مترو برلين

مترو برلين، المعروف في برلين باسم “برلين يو باهن”، هو نظام السكك الحديدية السريع في برلين، عاصمة ألمانيا، وهو جزء أساسي من نظام النقل العام في المدينة

افتتح مترو برلين في سنة 1902، ويتألف من 170 محطة توجد على عشر خطوط، ويبلغ طول المسار الإجمالي 151.7 كيلومتر (94.3 ميل)، حيث يمر حوالي 80% منه تحت الأرض

يتم تشغيل قطارين كل خمس دقائق خلال ساعات الذروة، وقطار كل خمس دقائق خلال بقية اليوم، وقطار كل عشر دقائق في المساء.

يمكن السفر عبر قطارات مترو برلين لمسافة 132 مليون كيلومتر (82.0 مليون ميل)، وتستوعب أكثر من 400 مليون راكب

في عام 2012 وصل العدد 507300000 راكب ، ويتم الحفاظ على النظام بأكمله وتشغله عن طريق شركة النقل الألمانية برلين المعروفة باسم BVG.

يهدف مترو برلين إلى تخفيف حركة المرور والتدفق داخل وخارج وسط برلين. وقد تم توسيع المطار بسرعة بحيث تم تقسيم مدينة برلين إلى الشرق والغرب في نهاية الحرب العالمية الثانية. وعلى الرغم من أن النظام لا يزال في بدايته مفتوح للمقيمين في كلا الجانبين، قامت برلين الشرق بقطع خطوط مترو برلين من برلين الغربية، بسبب بناء جدار برلين وقيود السفر المحدودة عبر الحدود التي فرضتها حكومة ألمانيا الشرقية. وعلى الرغم من ذلك، سمحت برلين الغربية لاثنين من الخطوط التي تمر عبر شرق برلين (U6 وU8) بالمرور دون توقف، على الرغم من أن بعض المحطات تم إغلاقها، باستثناء محطة فريدريش التي تستخدم كنقطة نقل بين U6 وبرلين نظام S-باهن الغربية، وكمعبر حدودي في برلين الشرقية

تم إعادة فتح النظام بعد سقوط جدار برلين وإعادة توحيد ألمانيا حاليًا، ومترو برلين هو أكبر شبكة لمترو الأنفاق في ألمانيا.

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مترو اثينا
مترو انفاق بكين
مترو باريس