لماذا تمتلك أوزبكستان سيارات شيفروليه فقط

لماذا يوجد الكثير من سيارات شيفروليه في أوزبكستان

عندما يتوقف أحد سكان طشقند في أوزبكستان عن سيارة خاصة مقابل 2 دولار، فمن المحتمل أن تكون السيارة شيفروليه؛ حيث أن 94٪ من السيارات الجديدة المباعة في أوزبكستان خلال الأعوام الأخيرة تم إنتاجها من قبل شركة جنرال موتورز، وهي الحصة الأكبر في أي سوق يعمل فيه العملاق الأمريكي للسيارات.

في بلد يتم فيه تنظيم الاقتصاد بصرامة وتحصل العمال على أجور شهرية تتراوح ما بين 300 دولار في طشقند بأوزبكستان وأقل في المناطق الريفية، ينتظر العديد من مالكي سيارات تشيفي المحتملين عدة أشهر حتى يتمكنوا من شراء سياراتهم بعد دفع ما يصل إلى 85% من ثمنها

يمكن جزئيًا تفسير شعبية شفروليه في أوزبكستان بسبب الرسوم الجمركية الباهظة والضرائب الأخرى المفروضة على السيارات المستوردة، ويمكن أن تزيد التكاليف العديدة المرتبطة بإستيراد سيارة حتى 150 في المائة من سعر الشراء الفعلي للسيارة.

أوزبكستان تصنع سيارات شيفروليه اقتصادية ورخيصة الثمن

في عام 1991، أعلن استقلال أوزبكستان عن الاتحاد السوفيتي، وبعد عام واحد، بدأت الحكومة الأوزبكية وشركة دايو الكورية في بناء أكبر مصنع للسيارات في آسيا الوسطى بقيمة 600 مليون دولار. وفي عام 1996، تم إنتاج أول سيارة من خط التجميع، وقامت شركة جنرال موتورز بشراء دايو

تم إعادة تسمية المصنع لشركة جنرال موتورز في عام 2008، وبدأ في إنتاج سيارات شيفروليه. وبعد ثلاث سنوات، كانت 94 في المائة من السيارات المباعة في أوزبكستان من طراز شيفروليه، مما يجعلهاالسوق الأكثر احتكارًا لشركة السيارات.

تم تصنيف أوزبكستان، الدولة ذات الأغلبية المسلمة والتي يبلغ عدد سكانها 29 مليون نسمة في قلب آسيا الوسطى، من قبل هيئات حقوق الإنسان كواحدة من الدول الأكثر قمعية في العالم، وقد قتل المئات خلال حملة دموية عام 2005 في وادي فرغانة بمدينة أنديجان في إطار انتفاضة

يقع الوادي الذي يعاني من الفقر ومكتظ بالسكان، والذي يشكل موطنًا لمصنع جنرال موتورز، والذي يتم تقديم الملفات من خلال البوابات الإلكترونية من قبل العمال المدربين من كوريا الجنوبية، وراءه خطوط إنتاج متلألئة، مما يثير حالة منالاستياء الشديد تجاه حكم كريموف

يقول راهن كريموف، العضو السابق في الحزب الشيوعي والبالغ من العمر 80 عاما، إنه يجب بناء صناعات تقنية عالية لتقليل الاعتماد على تصدير القطن والذهب والمواد الخام الأخرى التي كانت العمود الفقري للإنتاج الأوزبكي في الحقبة السوفيتية.

وقال ليليت جيفورجيان المحلل في IHS Global Insight: نموذج التنمية الاقتصادية للحكومة الأوزبكية هو في الأساس نموذج بديل للواردات، حيث تفتقر أوزبكستان لرأس المال والتقنيات الحديثة، ويعد المشروع المشترك مع جنرال موتورز مثالًا جيدًا على كيفية تحقيق هذا الهدف.

جنرال موتورز شيفروليه

تعد سيارتا ماتيز الصغيرة ونيكسيا سيدان، التي تنتشران في جميع أنحاء طشقند عاصمة أوزبكستان، إشارة إلى العقد التسعيني الذي كانت فيه شركة دايو الكورية الجنوبية شريكة لأوزبكستان في مشروع مصنع مشترك. وفي عام 2001، انفصلت شركة دايو موتور عن الشركة الأم دايو جروب وأصبحت فيما بعد جزءا من جنرال موتورز. وفي تجسيدها الحالي، تمتلك جنرال موتورز أوزبكستان 25% من أسهم جنرال موتورز، بينما تمتلك شركة أوزافتوسانوات الحكومية 75% من هذه الأسهم.

كتب متحدث باسم جنرال موتورز في رد بالبريد الإلكتروني على الأسئلة: “نحن نقدر الدعم الكبير من الحكومة الأوزبكية التي تدرك بوضوح الدور الأساسي الذي يمكن أن تلعبه صناعة السيارات في اقتصاد الدولة” حيث باعت جنرال موتورز 121.584 سيارة في أوزبكستان العام الماضي مما جعل البلاد ثامن أكبر سوق لعلامتها التجارية شيفروليه وأنتج المشروع المشترك أكثر من 225 ألف سيارة العام الماضي وسيرفع الإنتاج إلى 250 ألف وحدة هذا العام

طرحت الشركة طرازا جديدا لسيارة شيفروليه كوبالت، وهي سيارة سيدان عائلية تستهدف السوق الأوزبكي المحلي ودول الاتحاد السوفيتي السابقة الأخرى. ووصف مدير خط الإنتاج في مصنع أساكا، الذي يطرح شيفروليه سبارك، إطلاق هذا الطراز بأنه “إنجاز عظيم”. وقال: “أنا سعيد بتمجيد أمتي أوزبكستان.

بإطلاق شركة جنرال موتورز لسيارة كوبالت، تزداد حضورها في الأسواق الناشئة مما يؤدي إلى تحسن نمو أحد أفضل صانعي السيارات في العالم. كما سيتم تصنيع السيارة التي تحتوي على ناقل حركة اختياري بست سرعات في البرازيل لتلبية احتياجات سوق أمريكا الجنوبية. ويتجاوز عدد سيارات شفروليه سبارك وكابتيفا الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة ماليبو السيدان الجذابة عدد سيارات لادا الروسية التي تعود للحقبة السوفيتية وتنتشر في الأزقة الترابية لمدن طريق الحرير القديمتين في سمرقند وبخارى.

أنواع سيارات شيفروليه

• شيفرولية تاهو.
• شيفروليه.
• شيفروليه 150.
• شيفروليه آفيو.
• شيفروليه أبلاندر.
• شيفروليه أوبترا.
• شيفروليه إبيكا.
• شيفروليه إكسبرس.
• شيفروليه إمبالا.
• شيفروليه ديلراي.
• شيفروليه ديلوكس.
• شيفروليه سايل.
• شيفروليه سبارك.
• شيفروليه سوبربان.
• شيفروليه سي/كا.
• شيفروليه شفيل.
• شيفروليه فليت لاين.
• شيفروليه فليت ماستر.
• شيفروليه كابريس.
• شيفروليه كروز.
• شيفروليه كمارو.
• شيفروليه كوبالت.
• شيفروليه كورسيكا.
• شيفروليه كورفيت.
• شيفروليه كورفير.
• شيفروليه لومينا.
• شيفروليه مونت كارلو.
• شيفروليه مونتانا.

إستراتيجية شركة جنرال موتورز

تمتلك شركة جنرال موتورز (GM) استراتيجية عامة (نموذج بورتر) تضمن ميزة تنافسية وسط المنافسة المتزايدة في صناعة السيارات العالمية، حيث يشير نموذج مايكل بورتر إلى أن الميزة التنافسية تكون ناتجة عن استراتيجية عامة تنفذها الشركة بشكل فعال فيما يتعلق بمتغيرات السوق المستهدفة.

تستند استراتيجية التنافسية العامة لشركة جنرال موتورز في هذه الحالة على فوائد وفورات الحجم، والتي تعتبر إحدى نقاط القوة الرئيسية للشركة. كما تستخدم الشركة استراتيجيات نمو مكثفة تستند إلى التأثيرات التجارية لمثل هذه الإستراتيجية العامة، وتساهم كل استراتيجية مكثفة في نمو جنرال موتورز

ومع ذلك فإن استراتيجيات النمو المكثفة هذه لها درجات مختلفة من الأهمية في الأعمال التجارية على سبيل المثال تستفيد جنرال موتورز أكثر من استراتيجية واحدة مكثفة مقارنة بالاستراتيجيات المكثفة الأخرى من حيث تأثيرها على النمو التنظيمي ومدى ملاءمتها للسوق المستهدف للسيارات والمنتجات ذات الصلة.

تعتمد فعالية الاستراتيجية العامة لشركة جنرال موتورز على قدرتها على التعامل مع التحديات المتعلقة بالمنافسة، حيث تعتبر المنافسة قوة خارجية رئيسية تؤثر في نمو وتطور الشركة. يوضح تحليل بورتر للقوى الخمسة أهمية المنافسة في تحديد أداء شركة جنرال موتورز في صناعة السيارات، وبالتالي يجب أن تتوافق الاستراتيجية التنافسية العامة مع احتياجات المؤسسة وتأخذ في الاعتبار البيئة الخارجية للأعمال

تؤثر فعالية استراتيجيات النمو المكثفة لشركة جنرال موتورز على كيفية نمو الأعمال، حيث تساهم الميزة التنافسية القائمة على الإستراتيجية العامة وإمكانيات النمو القائمة على الاستراتاتيجيات المكثفة في نجاح جنرال موتورز على المدى الطويل.

تكمن استراتيجية شركة جنرال موتورز العامة في القيادة التكلفة بناء على نموذج بورتر، وتنشئ هذه الاستراتيجية العامة ميزة تنافسية تعتمد على جاذبية التكاليف المنخفضة والأسعار المنخفضة للمنتجات. على سبيل المثال، تقدم سيارات جنرال موتورز بأسعار أقل من سيارات فاخرة مثل مرسيدس بنز، وتعتبر الأسعار المنخفضة نسبيا مغرية للعملاء

تمثل الهدف الاستراتيجي القائم على استراتيجية جنرال موتورز العامة تعزيز كفاءات عملية التصنيع من خلال الأتمتة “التشغيل الآلي” والتحسين المستمر لدعم الميزة التنافسية لشركة جنرال موتورز، وهذا يؤدي إلى ميزة تنافسية للشركة.