اسباب ظهور لمبة مانع الانزلاق

نظام منع الانزلاق (ABS) هو الجهاز الذي يتحكم في منع انزلاق السيارة، فهو يعمل على مراقبة الإطارات الأربعة أثناء الدوران، ويقوم بمراقبة كل إطار على حدة وإرسال النتائج إلى الكمبيوتر، ولمبة التحذير هي جزء مهم من أجزاء نظام الفرامل ABS ويتكون من وحدة التحكم الهيدروليكية الإلكترونية (ECU)، ولمبة التحذير أثناء عطل النظام (ABS Warning Lamp) ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، بالإضافة إلى مجموعة من حساسات السرعة لدوران العجلات (Wheel Sensors).

وظيفة الأجزاء
هذا الجهاز يعمل فقط عندما تكون العجلات مغلقة ويستمر في العمل حتى تفتح العجلات. يجب على الجهاز أن يتعرف على وقت تشغيل العجلات ووقت إيقافها. يعتمد حالة إغلاق العجلة على وقت دورانها، ولذلك يعتمد هذا النظام على اختلاف سرعات دوران العجلات لتحديد وقت الإغلاق. يعمل حساس دوران العجل على إرسال إشارات جهد تزيد ترددها مع زيادة سرعة العجلات وتقل مع انخفاض سرعتها. يجب إضافة جزء لاستقبال وفهم الإشارات، ويتم ذلك بواسطة الوحدة الإلكترونية للنظام التي تستقبل وتحليل الإشارات وتقارنها مع الحالة المخزنة في الوحدة.

بمجرد استقبال وحدة النظام الإلكتروني للإشارات، يقوم بتحليلها عدة مرات في الثانية أثناء تشغيل السيارة، وتبقى الوحدة في حالة استقبال الإشارات حتى تتطابق مع الحالة المخزنة، ثم ترسل إشارة إلى وحدة التحكم الهيدروليكي التي تتحكم في ضغط الفرامل باستخدام صمامات هيدروليكية، وتقلل الضغط بترددات عالية، وفي هذه الفترة تستمر العجلات في الغلق. وإذا كانت الإشارات التي تلقتها الوحدة غير متطابقة مع الحالة المخزنة، فإنها ترسل إشارة إلى الوحدة الإلكترونية لإيقاف التحكم في الضغط.

يجب على النظام التأكد من عمل جميع أجزاء السيارة بشكل سليم، لأنه مع الوقت قد يحدث عطل ويتم اكتشافه فقط عند الحاجة إلى النظام وقد يكون قد فات الوقت، ولذلك في كل مرة يقوم السائق بتشغيل السيارة، يقوم النظام بفحص الأجزاء وإذا وجدت أخطاء يخطر النظام السائق من أجل اتخاذ الحيطة والحذر أثناء قيادة السيارة، ويعلم السائق أن السيارة بها فرامل ولكن بدون نظام غلق العجلات، ويقوم السائق بإصلاح النظام عن طريق لمبة خاصة تشير إلى عدم عمل النظام والتي توجد عادة في تابلوه السيارة باللون البرتقالي وتحمل علامة (ABS).

ظهور لمبة منع الانزلاق
تعمل في حالة فصل نظام الفرامل الموجود بالسيارة فتقوم بإرسال إشارة وإشعال اللمبة و الحذر من توقف الفرامل، و تستقبل الإشارات من وحدة التحكم الالكترونية، كما تقوم بالاتصال بوحدة التحكم الهيدروليكي الموجودة بدائرة الفرامل بالسيارة، وأثناء توقف عمل الصمام الخاص بالوحدة الالكترونية فتقوم بتشغيل الصمام الهيدروليكي، و تعمل أيضا في بداية عمل السيارة و تعمل في حالة عدم وجود أي عطل بالنظام، فيقوم بفصل النظام عن الفرامل و توقف عمله، كما تتصل بوحدة التحكم الهيدروليكية الموجودة بدائرة الفرامل الهيدروليكية الموجودة داخل السيارة.

معلومات عامة عن مانع الانزلاق
لا يمنع الحوادث لكن يمنع نظام غلق العجلات ولا يزيد من قوة الفرامل، ويعمل نظام غلق العجلات بنفس طريقة الفرامل التقليدية في السيارة مثل اسطوانات العجل وفرامل العجل وسائق الفرامل، ويمنع غلق العجلات فقط عندما تعرض العجلات لأي ضرر، إذا وجدت أي مشكلة في السيارة تضيء لمبة منع الانزلاق وتستمر الفرامل في العمل بشكل طبيعي ولكن بدون نظام غلق العجلات، ونظام غلق العجلات يقلل أيضا من مسافة التوقف عندما يعمل، أي عندما تتعرض العجلات للغلق على الطرق الأسفلتية، ولكنه لا يقلل من مسافة التوقف بشكل عام في جميع الظروف وعلى جميع الطرق، إذا كنت ترغب في معرفة نوع الجزء المعيب في السيارة، يجب فحصها لدى فني كهربائي متخصص لكشف العطل إذا كان مفكوكا أو مكسورا أو تالفا، وقد يتطلب استبداله.