ثلاثة أنواع من اصوات الفرامل تشكل خطراً على حياتك
لم تعد السيارة وسيلة رفاهية كما كانت تعتبر من قبل منذ سنوات عديدة، بل أصبحت الآن من ضروريات الحياة وأدوات المقاومة التي بدونها قد تتوقف العديد من الأمور الهامة. وعلى الرغم من زيادة أهميتها يوما بعد يوم، فإنها في بعض الأحيان تكون عاملا خطيرا جدا أو ما يطلق عليه سابقا “أداة الموت” في حالات الإهمال أو التهور. لذلك، يجب علينا الاهتمام بها وصيانتها، خاصة عند الاعتماد عليها في السفر اليومي أو الرحلات الطويلة .
تعد الفرامل أو المكابح من عوامل الأمان الهامة في السيارة ولكنها في نفس الوقت قد تؤدي إلى الموت، إذ يمكن أن تحميك من الخطر وفي المقابل يمكن أن تسبب هذا الخطر، وقد ينتج عنها أيضا أضرار جسيمة لا قدر الله .
وفيما يتعلق بهذا الأمر، ينصح خبراء السيارات بأهمية الاهتمام بالصيانة الدورية للسيارات، وخاصة بالفرامل. أشار أحدهم إلى أنه بالإضافة إلى الصيانة الدورية للسيارة، يجب إجراء فحص كامل لنظام الفرامل أو المكابح بجميع مكوناته كل 30 ألف كيلومتر على الأكثر، وذلك لزيادة مستوى الأمان وتجنب حدوث أي مشاكل أثناء القيادة على الطرق السريعة .
استطرد أحد خبراء السيارات الالمان ، أن هناك بعض التنبيهات التي تصدرها أجزاء من السيارة تشير إلى عدم صلاحية الجزء الخاص بالمكابح أو الفرامل بهذه السيارة، وعادة ما يظهر ذلك بصورة واضحة من خلال بعض الأصوات التي يسمعها قائد السيارة أثناء الضغط على المكابح ، وهي عبارة عن ثلاثة أصوات ، وهما كالتالي
تشير الأصوات التي تشير إلى وجود خلل في نظام الفرامل إلى ضرورة الصيانة الفورية .
هناك ثلاثة أنواع من الأصوات التي يمكن لمكابح أو فرامل السيارة إصدارها للإشارة والتنبيه بأنها تحتاج إلى صيانة عاجلة .
الصوت الأول الذي تصدره المكابح أو الفرامل :
هو صوت صفير يصدر عند الضغط على الكبح، وبعض الناس يطلقون عليه اسم الزقزقة، ويتم وضع علامة واضحة في هذا الصوت من قبل صانعي تصنيع السيارات لتحذير المستخدمين بضرورة فحص المكابح في أسرع وقت ممكن، كما ينذر بأن إهمال هذه المسألة يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة.
الصوت الثاني الذي يصدره تصدره المكابح او الفرامل :
هو عبارة عن طحن الفرامل وفي هذا الصوت إشارة واضحة الى أن العمر الأفتراضي للفرامل او المكابح بالسيارة قد انتهى وتم اتلافه بالكامل ، كما يشير الى أن الاستمرار في استخدام المكبح بهذه الحالة، قد يؤدي إلى تلف الدرم. لذلك يجب على المستخدم ان يتوجه لاقرب مركز للصيانة من اجل صيانتها في أسرع وقت.
وهذا الصوت هو الأكثر شيوعا في السيارات المستعملة إذا لم يتم استبدالها ، بسبب كثرة استخدامها أكثر من السيارات الحديثة .
الصوت الثالث الذي يصدره تصدره المكابح او الفرامل :
بالنسبة لصوت المكابح الثالث الذي ينبعث منه، فإنه صوت الصرير. غالبا ما يحدث ذلك عندما يتم محاولة إيقاف المركبة بشكل كامل. يجب أن نلاحظ أن هذا الصوت لا يعني حالة سيئة للمكابح أو ضرورة استبدالها، بل يشير بوضوح إلى وجود خطأ أو عطل في تركيبها من البداية. كما يشير إلى ضرورة تشحيم العديد من المفاصل. في هذه الحالة، ينصح بتفكيك الأجزاء وإعادة تجميعها بشكل صحيح عند سماع هذا النوع من الأصوات.
في العادة، يجب على قائد المركبة اتخاذ جميع التدابير الوقائية والحذر والتعامل الفوري مع مشكلة الفرامل بجدية، حيث إن كل صوت يأتي من الفرامل يحمل سببًا معينًا، ويجب حل المشكلة في أسرع وقت ممكن لتجنب العواقب السلبية.