حقيقة فرض الرسوم على بعض الطرق الجديدة في الكويت
تنفذ عملية فرض الرسوم على بعض الطرق في الكويت قريبا، وفقا لما أعلن وصرح به المهندس أحمد الحصان، وكيل وزارة الأشعال المساعد في قطاع هندسة الطرق. وأفاد الحصان بأن هذه الفكرة تم دراستها في وزارة الأشعال لفترة من الوقت حتى تتضح تفاصيلها، وأن فرض بعض الرسوم المالية على الطرق الجديدة ضروري لتطوير نظام الطرق وتنظيم حركة المرور. وسيتم فرض هذه الرسوم على الوافدين والكويتيين وجميع المقيمين في الكويت .
تم فرض رسوم على بعض الطرق الجديدة فيالكويت
الطرق التي ستفرض عليها بعض الرسوم، كما صرح الحصان، ستكون مدروسة بشكل جيد ولن تكون عشوائية. سيتم وضع بدائل مختلفة للطريق الذي سيتم اختياره لفرض الرسوم عليه. ولن يكون هذا الطريق الوحيد الذي يتم المرور عليه، بل سيكون ضمن عدة طرق تؤدي إلى نفس الوجهة لتمكين السائق من الاختيار. ولم يكن الهدف من فرض الرسوم على بعض الطرق الجديدة هو تحصيل الأموال، بل هو تنظيم حركة المرور وتطوير الطرق .
يتم فرض رسوم مالية على جسر الشيخ جابر ووصلة الدوحة
قام وزير الأشغال الدكتور عبد الرحمن المطوع بتقديم مقترح يتضمن ضرورة فرض الرسوم على الجسرين البحريين ( جسر الشيخ جابر، ووصلة الدوحة )، في يوليو الماضي إلى مجلس الوزراء، وهذا بمجرد الانتهاء من تنفيذهما، وهذا ضمن الخطة البحثية التي قام بها معالي الوزير في كيفية الاستفادة من الجسور، والمحافظة عليها بعد الانتهاء من بنائها، مع عمل مقارنة بين مشروع جسر الشيخ جابر والجسور الأخرى التي تقع في كل من منطقة الخليج العربي، و قارة آسيا وأوروبا .
وقد أسفرت هذه الدراسات البحثية إلى أن معظم الدول التي تمتلك جسور مشابهة لهذا الجسر، قد طبقت نظام تحصيل الرسوم على مستخدمين الجسر، وهذا لأسباب اقتصادية تعود بالنفع على الدولة، ولأسباب تطويرية تهدف إلى خفض تكاليف الصيانة والتشغيل للجسر، وقد أسفرت النتائج النهائية لهذه الدراسات، أن كل الدول التي طبقت هذا النظام على الجسور قد استعادت الجزء الأكبر من قيمة إنشاء الجسر .
المشاريع التي يخطط لها قطاع هندسة الطرق
هناك الكثير من المشاريع المخطط لها في القطاع، وبمجرد الانتهاء منها سيتم تحديد الطرق التي ستفرض عليها الرسوم. وعدد هذه المشاريع يبلغ 26 مشروعا، وجميعها في مرحلة النضوج، ومن المتوقع أن تشهد المرحلة المقبلة العديد من الافتتاحات. وسيكون المستشار الذي قام بتطوير مدينة أبو ظبي هو المسؤول عن متابعة هذه المشاريع، بموجب الاتفاقية التي تم توقيعها لمدة خمس سنوات. وسيتم الانتهاء من هذه المشاريع الـ 26 في نهاية العام المقبل، ويعتبر جسر الشيخ جابر من أبرزها، حيث أنه قد تم الانتهاء منه بنسبة 83%. أما بالنسبة لمشروع جسر وصلة الدوحة، فقد تم الانتهاء من 72% منه .
بالإضافة إلى ذلك، تم تحقيق تقدم كبير في مشاريع تطوير الطرق الأخرى. وصلت نسبة الإنجاز في تطوير طريق الجهراء إلى 93٪، وفي تطوير طريق جمال عبد الناصر إلى 86٪. هناك أيضا العديد من المشاريع الأخرى ذات الأهمية المماثلة لهذه المشاريع، والتي تقترب أيضا من الانتهاء بنسب مختلفة. على سبيل المثال، مشروع الغوص من المقرر الانتهاء منه في منتصف عام 2019، ومشروع المرحلة الأولى من الدائري السابع في منطقة تقاطع الشاحنات، ومشروع المرحلة الأولى من جنوب السرة، وهذا المشروع مكون من 3 مراحل، وأيضا مشروع إنشاء الطريق الدائري المؤدي إلى المطار المساند الجديد، وكذلك منطقة الشيخ جليب الشيوخ ومنطقة جنوب عبد الله المبارك وغيرها .
أول المشاريع المخطط إلى افتتاحها
يعد مشروع طريق جمال عبد الناصر هو أول مشروع مخطط لتسليمه وافتتاحه في الربع الأول من عام ٢٠١٨. وبعده، سيتم تنفيذ مشروع تطوير الطرق في جنوب منطقة جابر الأحمد، والذي من المتوقع الانتهاء منه في غضون ٦ أشهر. هناك أيضا بعض المشاريع الأخرى المخطط لتنفيذها في نفس الوقت مع مشروع طريق جمال عبد الناصر، وتتضمن مشروع تطوير الجزء الغربي من الدائري الخامس وافتتاح الطرق على جسر صباح الناصر. كما هناك خطة لافتتاح الحارة اليمين للقادم من السالمية في مشروع دوار البدع في أبريل المقبل، وافتتاح الحارة الثانية منه في يونيو من نفس العام .