مقارنة بين طائرة الميغ والسوخوي
كلا من طائرات ميغ وسوخوي هما طائرات مقاتلة روسية، تم تطويرهما في عام 1970 بواسطة ميكويان (ميغ) وسوخوي (سو) بتكليف من الاتحاد السوفيتي، لتكونا طائرتين حديثتين وتتفوقان جويا بقدرات متقدمة للتنافس مع F-14، F-16 و F/A-18 الأمريكية. تتشابه ميغ-29 وسو-27 إلى حد ما في التصميم الأساسي (حيث يشبهان F/A-18)، لكن سو-27 أكبر بكثير وأكثر تكلفة.
ادخل الاستنساخ الصيني على الطائرات المقاتلة الروسية في الأسواق العالمية، حيث واجهوا نسخهم الأصلية. الطائرات الصينية هي أقل تكلفة ثلاث مرات من طائرات ميج الأسطورية الروسية وسوخوي المقاتلة. كما انتجت الصين للطائرة الصينة FC-1 ، وهي استنساخ من طراز ميج 29 الروسية. وبالإضافة إلى ذلك، أنطلقت الصين في إنتاج سلسة من طائرات J-10 و J-11 ، ومن طراز سوخوي 27 و 30. ستكون الصين قادرة على منافسة روسيا مع أحدث تكنولوجيا. وقالت المخابرات الامريكية في مايو 2010 أن الصين تعمل على تطوير الجيل الخامس للطائرة التي يمكن أن تصبح منافسا لF-35، F-22 رابتور والروسية T-50. وقال مسؤولون في البنتاغون ان الجيش الصيني سيعمل بمقاتلات الدولة خلال السنوات الثماني المقبلة.
طائرة السوخوي
تأسست سوخوي كأول هيكل مسلح بعجلات تحمل ضغط كبير وقوي عند الهبوط، وخاصة في النزول السريع والهبوط الغير مضيئ ، كما يتم تكبير أسطح التحكم الأخرى على تقديم المزيد ، بينما يتم رفع القدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة. الأجنحة تتميز باللوحات المزدوجة لفترة زمنية محددة وتدلى خارجيا على الجنيحات . تم التحسينات والتكبير في منطقة الجناح عن طريق الزيادة بنسبة 10-12٪. ليتم تعديل الأجنحة للطي ولزيادة عدد الطائرات التي يمكن أن تستوعب الناقل للسماح بسهولة الحركة. يتم تجهيز الطائرة مع أقوى المحركات التوربينية لزيادة نسبة الدفع إلى الوزن ، فضلا عن التزود بالوقود أثناء الطيران . الطائرات سو لديها القدرة على الاقلاع وتحسين القدرة على المناورة.
تتنافس طرازات الميج 29K وسو 33 في الحد الأقصى للوزن عند الإقلاع، حيث يكون لطراز ميج 29K وزن أعلى بنسبة 50٪. كما تتفوق طرازات الميج 29K في سعة الوقود بأكثر من ضعف، مما يتيح لها الطيران بارتفاع يصل إلى 80٪ أعلى من مستوى سطح البحر (أو 33٪ عند الارتفاع العادي). يمكن لطراز الميج 29K البقاء في الجو لفترة أطول بالمقارنة مع طراز سو 33، حيث يعتمد الأخير على خزانات الوقود الخارجية ولكنها تقيد قدرتها على حمل الذخيرة. يمكن لطراز سو 33 الطيران بسرعة منخفضة تصل إلى 240 كم/ساعة، بينما يحتاج طراز الميج 29K إلى الحفاظ على الحد الأدنى من 250 كم/ساعة للتحكم الفعال. ومع ذلك، يحمل طراز الميج 29K مزيدا من الذخيرة الجوية إلى الأرض مقارنة بطراز سو 33. وبالإضافة إلى ذلك، فإن طراز سو 33 هو الأكبر حجما وأغلى ثمنا من طراز الميج 29K، مما يقيد قدرتها على العمل على حاملة الطائرات.
يمكن للطائرة سو 33 حمل ما يصل إلى 12 صاروخاً موجهاً، مثل R-73 (أربعة) و R-27E (ستة)، على 12 نقطة تثبيت مختلفة. كما يمكنها حمل مجموعة متنوعة من الصواريخ غير الموجهة والقنابل والقنابل العنقودية للقيام بالمهام الثانوية من الجو إلى الأرض. ويمكن استخدام الطائرة على مدارالساعة في النهار والليل من خلال العمليات الجوية التي تتم في البحر.
طائرات ميج
الميج 29 هي طائرة قتالية نفاثة تم تصميمها في الاتحاد السوفيتي. صممتها شركة ميكويان في مكتب التصميم بمثابة طائرة قتالية فائقة في الأداء الجوي خلال عام 1970. كما أن طراز الميج 29 أكبر من السوخوي سو 27، الذي تم تطويره لمواجهة المقاتلات الأمريكية الجديدة مثل ماكدونيل دوغلاس F-15 وجنرال دايناميكس F-16 فالكون. تم استخدام الميج 29 في الخدمة الجوية السوفيتية في عام 198.
بعد تفكك الاتحاد السوفياتي، واصلت القوات المسلحة لعدد من الجمهوريات السوفيتية السابقة لتشغيل طراز ميج 29، وأكبرها في القوات الجوية الروسية .أرادت القوات الجوية الروسية ان تعمل على تطوير أسطولها الحالي وحديث التكوين من طراز ميج 29SMT، ولكنها واجهت صعوبات مالية من الشحنات المحدودة. لقد كان طراز ميج 29 من الطائرات التصدير الأكثر شعبية، لأكثر من 30 دولة .
يمكنك الإطلاع على المزيد من خلال:
الكونكورد، طائرة أسرع من الصوت
مواصفات وصور طائرة بوينغ 787 Dreamliner
مروحية كوبرا للهجوم
