مترو كالكتا

مترو كالكتا هو نظام نقل سريع يخدم مدينة كالكتا ومقاطعاتها الجنوبية والشمالية في ولاية البنغال الغربية الهندية، وهو أحد أقدم السكك الحديدية في الهند

تتكون الشبكة من خط تشغيلي واحد (الخط 1) وخط قيد الإنشاء (الخط 2)، بالإضافة إلى أربعة خطوط أخرى في مراحل مختلفة من التخطيط.

كان هذا النموذج الأول من نوعه من وسائل النقل في الهند، وتم فتح الخدمات التجارية في عام 1984

بعد الاستقلال، واجه مخططو المدن في كالكتا مشكلة في النقل، وأدركت حكومة الولاية وكذلك حكومة الهند بسرعة أن شيئًا ما يجب القيام به والقيام به بسرعة لمواكبة هذا الوضع.

قام الدكتور بي سي روي وزيرًا ثم رئيسًا لولاية البنغال الغربية بفكرة بناء سكة حديد تحت الأرض لمدينة كالكتا لحل بعض المشاكل، وذلك لأول مرة في عام 1949.

تم إجراء المسح من قبل فريق من الخبراء الفرنسيين، ولكن لم يتم العثور على شيء ملموس. وبمساعدة من الاتحاد السوفيتي، قام المتخصصون بإعداد خطة رئيسية تتكون من خمسة خطوط سريعة تعبر مدينة كالكتا، بطول إجمالي يبلغ 97.5 كيلومتر في عام 1971، ولكن تم اختيار ثلاثة فقط للبناء.

بدأت إنديرا غاندي بوضع حجر الأساس للمشروع، ثم تولى منصب رئيس وزراء الهند في عام 1972، وبدأت أعمال البناء في عام 1973. أصبح مترو كالكتا أول مترو في الهند والخامس في آسيا

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مترو اثينا
مترو انفاق بكين
مترو باريس