علامات تدل على ان علبة الفرامل خربانه

خدمة الفرامل هي جزء من الصيانة الدورية الضرورية، حيث تحتاج أجزاء الفرامل إلى الصيانة الدورية وفي بعض الأحيان يحتاجون إلى الاستبدال للعمل بشكل صحيح، وغالبا ما تعطي سيارتك أو شاحنتك بعض الإشارات التي تشير إلى ضرورة الصيانة، وفي بعض الأحيان يمكن أن تكون هذه الضوضاء غير ضارة وتحتاج إلى بعض الإصلاحات البسيطة، وأحيانا قد تكون ضارة وتحتاج إلى إصلاحات .

مشكلات تلف فرامل السيارة

الفرامل هي واحدة من أهم مكونات السلامة في سيارتك، لذا إذا لاحظت أيا من علامات التحذير الشائعة التالية حول مشكلات الفرامل، فقد حان الوقت للحصول على محترف لفحص سيارتك أو شاحنتك أو سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات، وستكون أكثر أمانا وتتجنب المزيد من الأضرار الباهظة إذا قمت بفحصها كل فترة زمنية قصيرة، ومن العلامات التي تدل على أن الفرامل خربانه ما يلي :

1- ضوء الفرامل

عند إضاءة مؤشرات المكابح الحمراء أو الصفراء على لوحة القيادة، فقد يعني ذلك حاجتك للفحص أو قد يكون تنبيها من إلكترونيات سيارتك الذكية بحدوث مشكلة، وفرامل الانتظار يمكن أن تتسبب في استمرار الإضاءة، لذلك تأكد من فحص السيارة بشكل كامل للتأكد من عدم وجود مشكلة .

2- صوت صرير

هل تسمع صريرا معدنيا أثناء القيادة؟ إذا بدأت في سماع ضوضاء عالية النبرة وتوقفت عند تطبيق الفرامل، فقد يكون صوت مؤشرات تآكل علبة الفرامل الصلبة. يصدر هذا الصوت عند بدء الاتصال بالدوار، ويدل على أن علبة الفرامل قد تلفت وتحتاج إلى استبدالها قبل أن تتعرض لأضرار في الدوار، والتي يمكن أن تكلف الكثير من المال للإصلاح .

قد يعني الطحن الذي تشعر به أيضا في الدواسة عددا من الأشياء، فقد يكون هناك بعض الحصى أو الصخور التي يتم صيدها في وحدة الفرجار ويمكن علاجها بسهولة. ومع ذلك، قد يكون قد مر وقت طويل بدون صيانة للفرامل، وقد يؤدي ذلك إلى ارتداء وسادات الفرامل وظهور أخاديد في دوار الفرامل، وهذا غير جيد. يمكن أن يكون الطحن أيضا مؤشرا على نقص التشحيم في المركبات ذات الفرامل الأسطوانية الخلفية، وقد يؤدي الطحن أيضا إلى تآكل الحذاء المكابح (المكون الذي يضغط على الدوار لإبطاء السيارة) وتشققه في نقاط التلامس المعدنية مثل لوحة الدعم بسبب الاحتكاك .

3- تذبذب أو اهتزاز أو كشط عند الكبح

الاهتزاز في عجلة القيادة أو الاهتزاز عند تطبيق الفرامل قد يكون نتيجة لعدم توازن الدوارات، والدوارات هي أقراص كبيرة توضع داخل العجلات، وعند الضغط على دواسة الفرامل، تلامس وسادات الفرامل الدوارات وتبطئ السيارة، ويجب أن تكون الدوارات سلسة وسميكة بشكل كامل، ويجب أن يتم ذلك وفقا لمواصفات سيارتك، والاختلافات الصغيرة في سماكة القرص، حيث نتحدث عنها بالألف من البوصة، وتقريبا ثلاثة أوراق ورقية، يمكن أن تتسبب في شعور متذبذب عند الفرملة .

سبب أخر للفرامل الخشنة هو عدم تحرير الفرامل الفرجار بشكل صحيح، ومهمة الفرجار المكابح هي الضغط على وسادات المكابح ضد دوارات المكابح، مما يؤدي إلى إبطاء سيارتك إنها حركة المكبس داخل وحدة الفرجار التي تسبب هذا الاتصال، وبسبب التآكل من الحرارة أو حطام الطريق، يمكن أن يكون المكبس لزجا، وقد لا تسحب الوسادات مرة أخرى إلى وضع “إيقاف التشغيل” الكامل عند ترك دواسة الفرامل، وقد يكون السبب الرابع للفرملة الوعرة هو تلف مكونات المكابح من تثبيت صواميل عجلة القيادة غير الصحيحة.، وصواميل العروة هي البراغي الكبيرة التي تشبك إطارك وعجلة القيادة على محور سيارتك .

4- تسرب السوائل

إذا كنت تعاني من دواسة فرامل ناعمة، فاطلب من فني الخدمة البحث عن تسرب السوائل من الاسطوانة الرئيسية أو أي مكان آخر في نظام الفرامل، والاسطوانة الرئيسية هي الوحدة التي تخلق طاقة الفرامل، ويحتوي على خزان يشبه الخزان الذي يحتوي على سائل الفرامل، وعند تطبيق الفرامل يتم دفع هذا السائل عبر أنابيب رقيقة، مما يخلق ضغطا هيدروليكيا، وإذا تسرب السائل من هذا النظام فقد لا تكون هناك طاقة كافية لإجبار وسادات الفرامل على التثبيت بقوة على الدوارات .

5- الإسفنجية أو لين دواسة الفرامل

إذا لاحظت وجود اختلاف في المقاومة في دواسة الفرامل فهي تشعر بأنها “أكثر نعومة”، أو تغرق طوال الطريق إلى حصيرة الأرضية عندما تضغط عليها، كما إنها علامة تحتاج إلى خدمة فورية، وقد يكون هناك هواء أو رطوبة في نظام الكبح أو مشكلة في الاسطوانة الرئيسية عموما، وفي السيارات التي بها فرامل كهرباء يجب أن تتوقف الدواسة من بوصة إلى بوصة ونصف عن الأرضية، وإذا كان لديك فرامل يدوية فيجب أن تتوقف الدواسة عن الأرض بأكثر من 3 بوصات .

6- سحب السيارة إلى جانب واحد عند الكبح

يمكن أن يكون سبب توقف غير متوازن للسيارة هو خرطوم الفرامل الذي أصبح سيئًا أو مشكلة في الفرجار، حيث يمكن أن يضغط الفرجار بضغط أكبر أو كليًا على الفرامل أثناء الفرملة .

7- رائحة حريق أثناء القيادة

رائحة كيميائية حادة بعد الكبح الثابت المتكرر على الطرق شديدة الانحدار هي علامة على الفرامل أو القابض المحموم، اسحب على الفور في مكان آمن وتحقق من فرامل الانتظار للتأكد من تحريرها بالكامل واترك الفرامل تبرد، وإذا لم تقم بذلك فإنك تخاطر بتسخين سائل الفرامل ليغلي، مما قد يتسبب في عطل الفرامل .

8- اهتزاز صعودا وهبوطا

إذا كانت سيارتك تهتز أو ترتد عند استخدام فرملة حادة، فربما ليس الخلل في الفرامل بل قد تحتاج إلى تبديل مشتملات الامتصاص .