عند تعطل الفرامل ( المكابح) .. إليك خطوات توقف السيارة بشكل آمن
لا يوجد أي سيارة على وجه الأرض تكون مُعفاة من الأعطال أثناء القيادة، ومن بين الأعطال الخطيرة التي يمكن أن تحدث أثناء القيادة، تلك التي تصيب منظومة الفرامل في السيارة، وخاصة إذا كانت السيارة تسير بسرعة عالية، مما يزيد من صعوبة توقفها .
في هذا التقرير، سنشير إلى الخطوات الهامة التي يجب اتباعها في حالة تعرض سيارتك لمشاكل، والتي يمكن أن تساعد على توقف السيارة بأسرع وقت ممكن وبدون أي خسائر، وذلك من خلال السطور التالية
هناك خطوات يمكن اتباعها لإيقاف السيارة في حالة تعطل الفرامل بشكل مفاجئ أثناء القيادة
الخطوة الأولى: ادارك حجم المشكلة والتصرف السريع
يجب على المرء أن يدرك حجم المشكلة ويحاول معرفة السبب وراء حدوثها، حتى يمكن تحديد الاستراتيجية المناسبة للتعامل معها، وفي هذا الصدد، أشار أحد المتخصصين إلى وجود ثلاث مشكلات شائعة جدًا وهي:
الأولى : تظهر هذه المشكلة عندما ينزلق القدم أثناء الضغط على دواسة الفرامل في السيارة. يجدر بالذكر أن الفرامل لن تؤثر على سرعة السيارة على الإطلاق في هذه الحالة. وعادة ما يكون السبب وراء ذلك هو عطل في نظام الهيدروليك أو تسرب زيت الفرامل نتيجة تلف خزان الزيت. قد يكون السبب أيضا تلف وسادات الفرامل أو تحركها من مكانها في بعض الأحيان.
أما عن المشكلة الثانية : تشبه هذه المشكلة الأولى في الأعراض، لكن الفارق هو حدوث استجابة بسيطة للفرامل عند الضغط عليها، ويحدث هذا عادةً عندما ينخفض زيت الفرامل في السيارة، أو عندما تصبح وسائط الفرامل أقل سمكًا أو تسقط من مكانها.
يتعلق الأمر بمشكلة تتعلق بتصلب دواسة الفرامل خلال القيادة، والتي تسمى أيضا بتبليط البريك في السيارة. وعادة ما يحدث ذلك بسبب ارتفاع درجة حرارة أجزاء المكابح الداخلية في السيارة، مما يؤدي إلى تلف الديسك الرئيسي للفرامل في السيارة، ويتجلى ذلك في عدم استجابة دواسة الفرامل أو عدم قابليتها للتحريك بشكل كامل عند الضغط عليها..
الخطوة الثانية: – رفع القدم ببطء عن دواسة الوقود
عليك أن تقوم برفع قدمك من على دواسة البنزين بشكل فوري ومباشر فور حدوث هذه المشكلة ، مما يساعد على التقليل من سرعة السيارة ، كما ينصح ايضاً بتعطيل أو إلغاء مثبت السرعة في السيارة إذا كنت تعتمد على استخدامه أثناء القيادة ، والجدير بالذكر أن معظم السيارات تفصل مثبت السرعة أوتوماتيكياً عند الضغطة الأولى على الفرامل”.
الخطوة الثالثة: الضغط على دواسة ( المكابح )
الضغط المستمر على دواسة الفرامل والاستمرار في القيام بهذه الخطوة بشأن المشاكل الثلاثة الأولى، سيساهم بشكل كبير في تقليل سرعة السيارة؛ حيث يعمل الضغط المستمر على دواسة الفرامل على إنشاء ضغط كاف على نظام الفرامل في السيارة، مما يمكنك من تقليل سرعة السيارة أو إيقافها. يجب أيضا القيام بهذا الإجراء عدة مرات وباستمرار، حتى في السيارات الحديثة المجهزة بنظام “ABS” الذي لا يعمل إلا بعد الضغط بشدة على دواسة الفرامل. فعملية الضغط على دواسة الفرامل بأقصى قوة ممكنة هي واحدة من الأمور الهامة التي تحقق نتائج إيجابية وتعمل على تحقيق استجابة، حيث يؤدي هذا الإجراء إلى تحرير الوسائد الفرامل الملتصقة بالقرص الرئيسي للفرامل.
الخطوة الرابعة : استخدام الغيار العكسي بناقل الحركة
أما بالنسبة للخطوة الرابعة، فإنه ينصح باستخدام غيار عكسي لناقل الحركة في السيارة، حيث تساعد هذه الخطوة على تقليل سرعة السيارة وجعلها تصل إلى سرعة بطيئة تقريبا كالتوقف. وفي حال كانت سيارتك تعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي، فينصح بالانتقال من وضعية الناقل الأوتوماتيكي “D” إلى السرعة الأقل وفقا لما يتوافر في السيارة، أي الانتقال من “D” إلى 4 ثم 3 ثم 2 ثم 1، حتى تصل إلى الوقوف التام، ويجب تجنب الانتقال من السرعة “D” إلى السرعة 2 أو 1، حيث يمكن أن يؤدي هذا الفعل إلى تدمير ناقل الحركة في السيارة.
الخطوة الخامسة : استخدام مكابح الطوارئ أو “فرامل اليد” أو “فرامل الوقو
لكن ينبغي تجنب هذا الفعل أثناء القيادة بسرعات عالية، خاصة إذا كانت السرعة تتجاوز 120 كيلومترا في الساعة. في هذه الحالة، عليك رفع ذراع الفرامل اليدوية بلطف للشعور بتخفيف السرعة، وزيادة التدرج في رفع الفرامل تدريجيا كلما تباطأت السرعة أكثر. يجب تجنب القيام بهذه الخطوة بشكل مفاجئ لتجنب انعكاس العجلات الخلفية للسيارة وزيادة خطر انقلابها .