دبابة تي 72 . . . الجيل الثاني من دبابات القتال

تعتبر دبابة T-72 من الجيل الثاني لدبابات القتال الرئيسية السوفيتية وتم إنتاجها لأول مرة في عام 1970، وتم تطويرها مباشرة من المشروع Obyekt-172، وتميزت ببعض الميزات المشتركة مع دبابة T-64A .

كانت دبابة T-72 واحدة من الدبابات التي انتشر إنتاجها على نطاق واسع بعد الحرب العالمية الثانية، وهي الثانية فقط لعائلة T-54/55 من حيث التصميم الأساسي، كما تم تطويرها مثل T-90 .

على الرغم من أن دبابة T-64 هي الأكثر تطورًا في تصميم الدبابات القتالية في العالم، إلا أنها كانت مكلفة جدًا لتوزيعها على كل جيوش الاتحاد السوفيتي وحلف وارسو. ولذلك، تم تطوير نموذج بديل يسمى “نموذج التعبئة”، بينما تابعت دبابة T-64 التطور والإنتاج .

كانت الدبابة T-72 الأكثر شيوعًا التي استخدمها حلف وارسو منذ عام 1970 حتى انهيار الاتحاد السوفيتي، وتم تصديرها أيضًا إلى بلدان أخرى مثل فنلندا والهند وإيران والعراق وسوريا ويوغوسلافيا، وتم نسخها في أي مكان آخر، مع وبدون تراخيص على حد سواء .
وأدلى الإصدارات المرخصة من T- 72 في بولندا وتشيكوسلوفاكيا ، بالنسبة للمستهلكين WARPAC . كان لهذه الدبابات ذات النوعية الأفضل والأكثر اتساقا مما جعلها مع أدنى الدروع ، التي تفتقر إلى جزءا لا يتجزأ من الراتنج داخل الجبهة و برج عازل للدروع ، مع استبدال جميع الصلب . أدلت البولندية لدبابات T- 72G أيضا للدروع مقارنة لمعيار الجيش السوفياتي ( 410 مم لل برج ) .
قبل عام 1990، كانت الاتحاد السوفيتي يصنع إصدارات T-72 للتصدير، والتي خُفِضَت بشكل ملحوظ لعملاء خارج حلف وارسو (وهم في الغالب من الدول العربية). وكان هناك العديد من الأجزاء والأدوات التي لا يمكن استبدالها بين الإصدارات الروسية والبولندية والتشيكية، مما أدى إلى مشاكل لوجستية .

يوغوسلافيا وضعت T- 72 من الزمن الأكثر تقدما M -84 ، و تباع المئات منهم في جميع أنحاء العالم خلال 1980 . ودعا العراقيين على نسخ T- 72 ” أسد بابل ” . وتم تجميع هذه الدبابات العراقية من ” قطع الغيار” التي تباع لهم من قبل روسيا كوسيلة للتهرب من الحظر الأسلحة المفروض من الامم المتحدة . وتشمل المشتقات الأكثر حداثة البولندية PT -91 والروسية T- 90 . للعديد من البلدان ، بما في ذلك روسيا و أوكرانيا ، وأيضا تقديم حزم التحديث لكبار السن T- 72S .
خلال عقود من الإنتاج ، تم إصدار مجموعة متنوعة من النماذج المختلفة من الدبابة T-72، وتم تغيير مواصفاتها إلى حد كبير. في الأصل، كانت الدبابة T-72 مصنوعة من صلب الدروع المصبوبة ومجهزة بتكنولوجيا دروع متباعدة ومحمية بشكل جيد ومعتدلة وفقا لمعايير عام 1970. في عام 1979، بدأ السوفيت بناء الدبابة T-72 مع تعديلها بمدرعة مركبة مشابهة لتلك المستخدمة في الدبابة T-64، وذلك في الجزء الأمامي من البرج والجسم الأمامي للمركبة. في وقت متأخر من عام 1980، تم تجهيز الدبابة T-72 المخزنة في المستودعات السوفيتية (وكذلك في أماكن أخرى حول العالم) بدروع بلاطية لتعزيز الحماية .

ظهور جهاز ضبط الليزر في دبابة T-72 في عام 1978، وتم تجهيز النماذج السابقة بجهاز ضبط المنظر البصري، والذي لا يمكن استخدامه لمسافات أقل من 1،000 متر (1،100 ياردة). بعض الإصدارات من دبابة T-72 المصدرة تفتقر إلى الليزر حتى عام 1985 أو تأتي فقط للفئة (الإصدار K). بعد عام 1985، تم تصنيع جميع الدبابات T-72S الجديدة بدروع وفقا للمعايير، ومزودة بمحرك V-84 أقوى بقوة 840 حصانا (630 كيلوواط) وتصميم ترقية للمدفع الرئيسي، والذي يمكنه إطلاق صواريخ مضادة للدبابات من البرميل. مع هذه التطورات، أصبحت دبابة T-72 قوية تقريبا مثل الدبابة الأكثر تكلفة T-80، ولكن عدد قليل من هذه الاختلافات وصلت إلى حلفاء وارباك الذين كانوا يعانون من صعوبات اقتصادية وإلى العملاء الأجانب قبل سقوط الاتحاد السوفيتي باستثناء عام 199 .

منذ عام 2000، تم تجهيز المركبات المصدرة بتقنية التصوير الحراري للرؤية الليلية والعتاد الفرنسي المصنوع، على الرغم من أنه يمكن استخدام النظام المحلي المصنوع في بوران كاترين. تتميز هذه المركبات بذخيرة اليورانيوم المنضب ذات القوة الفائقة للدروع التي تصل إلى 125 ملم (4.9 بوصة). تم تصنيع هذا السلاح في روسيا في شكل قذيفة BM-32 منذ حوالي عام 1978، وكأنها لم تكن .

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
تعتبر دبابة ليوبارد الدبابة الألمانية القوية
دبابة لوكلير القتالية
تايبينغ التمرد… حرب أهلية في جنوب الصين