الدراجة الهوائية تعتمد في حركتها على الانسان حيث تعمل من خلال دفع الدواسات التي تتمركز حول العجلات الخلفية باستخدام الساقين , الدراجة الهوائية هى واحدة من وسائل النقل القديمة حيث عرفت الدراجة الهوائية في القرن التاسع عشر و اخذت في التطور الى ان اصبحت بشكلها و امكانياتها المتطورة الحالية و قد كان لاختراع الدراجة الهوائية اثر ملموس على المجتمع كما يجب الاشارة الى ان لها دور هام في التمهيد لصناعة السيارة الاوتوماتيكية .
يمكننا تعريف الدراجة الهوائية بانها وسيلة من وسائل النقل التي تتألف من عجلتين حيث تتصل العجلة الخلفية بالجنزير المتصل مع مكان القيادة او الدواسة و هناك المقعد الذي يخص راكب الدراجة و محرك الدراجة حيث يعمل على التفاف الدراجة في الجهة التي نريد , لذا يمكننا ان نقول بأن الدراجة تتكون من العجلتان , الجنزير , الدواسة , المقعد , المحرك .
إصلاح عجلات الدراجة الهوائية من نوع بانشر (الجواني) .
يمكن أن يتعرض البانشر أو الجواني للثقب، وفي هذه الحالة سيفقد الإطار هواءه بشكل دائم بغض النظر عن تضخيمه. لذلك، يجب علاج الثقب ويمكن علاجه إما باستخدام اللاستيك أو الباتش أو بدون أي منهما. عملية معالجة ثقوب الإطارات متشابهة تقريبا لجميع أنواعها، ولكن يعتبر كافر الروت من بين أصعب أنواع الثقوب تقريبا بسبب صغر حجمه، مما يجعل عملية استخراجه صعبة إلى حد ما .
الطريقة الاولى علاج البانشر باستخدام اللاستك .
يتم إخراج الجوانب من عجلة الدراجة الهوائية وفقًا لنوع الإطار، حيث يمكن استخراج بعضها باليد وبعضها الآخر يحتاج إلى ملعقة لإخراجه .
يجب فحص الإطارات بدقة لتحديد مكان الثقبأو الشق الذي يتسبب في تسريب الهواء .
احضر قطعة من ورق الصنفرة ومررها حول الثقب أو الشق، حيث يجب أن يكون المكان خشنًا قدر الإمكان لتحسين عملية لصق اللاصق وجعلها أكثر متانة على الأسطح الخشنة .
4- الآن هات قطعة اللاستك و ازل طبقة الحماية عنها و ابدأ في لصقها على مكان الثقب او الشق و هنا حتى تضمن التصاقها بشكل جيد استمر في تمرير اصبعك عليها مع الضغط لمدة لا تقل عن دقيقة حتى تضمن انها التصقت من كافة النواحي و انه لا توجد جيوب هوائية و ستلاحظ انها اصبحت شبه متجانسة مع الكاوتش .
تعتبر الطريقة الثانية لعلاج البانشر باستخدام الباتش أو الرقعة التقليدية هي الأكثر توفراً واستخداماً .
بعد إخراج الجواني كما هو موضح في الخطوات السابقة، يجب تحديد موقع الثقب أو الشق في الجواني .
استخدام الساند بيبر في هذا المكان اختياري، ولكن من المفضل استخدامه لتحسين عملية الالتصاق .
ضع الغراء المخصص للصق على المكان الذي يحتوي على الثقب أو الشق، وانتظر حتى يجف قليلاً .
4- الآن، احضر الباتش أو الرقعة وقم بإزالة ورقة التغليف من الجهة التي سيتم لصقها، واترك الورقة من الجهة الأخرى .
6- ضع اللصقة على المنطقة التالفة وثبتها بالضغط عليها ومرر إصبعك بلطف حتى تلتصق اللصقة بالسطح، ثم تأكد من عدم وجود فراغات هوائية، وإذا وجدت، ضع الغراء على الجانب غير الملتصق وثبته جيدًا .
في حال عدم توفر اللاستيك أو الباتش، يتم العلاج عن طريق العقدة كطريقة ثالثة .
يتم إخراج الجوانب بنفس الطرق السابقة وفحصها لتحديد موقع الثقب أو الشق .
عندما يتم عمل ثقب أو شق في المكان، يتم إحكام العقدة في ذلك المكان، ولكن يجب أن تكون العقدة صغيرة بحيث يمكن إدخالها مرة أخرى في الإطار .
