مطار ناريتا الدولي

مطار ناريتا الدولي، المعروف أيضًا باسم مطار ناريتا في طوكيو، هو المطار الدولي الرئيسي الذي يخدم منطقة طوكيو الكبرى في اليابان .

يقع مطار ناريتا الدولي على بعد 57.5 كم(35.7 ميل) شرق محطة طوكيو، وعلى بعد 7 كم (4.3 ميل) إلى الجنوب الشرقي من محطة ناريتا في مدينة ناريتا في شيبا وبلدة مجاورة من شيباياما.

يُعد مطار ناريتا المحور الرئيسي لحركة الركاب الدولية بين اليابان وبقية دول العالم، كما يُعد نقطة الاتصال الرئيسية لحركة النقل الجوي بين آسيا والأمريكتين.

تعامل مع مطار ناريتا ما مجموعه 35478146 راكب في عام 2007، ويعتبر مطار ناريتا ثاني أكثر المطارات ازدحاما في اليابان من حيث حركة الركاب، والتاسع ازدحاما من حيث الشحن الجوي في العالم

يعد مطار ناريتا الدولي مركزًا رئيسيًا للخطوط الجوية اليابانية الرائدة في اليابان، بما في ذلك جميع خطوط الطيران الوطنية اليابانية وشركات الشحن الجوي وشركات الطيران الاقتصادي جيتستار اليابان.

يعمل مطار ناريتا كمركز لشركتي دلتا آسيا إير لاينز ويونايتد إيرلاينز، ووفقًا للقانون الياباني، يصنف كمطار من الدرجة الأولى.

كان من المخطط أن يكون لمطار طوكيو الدولي الجديد خمسة مدارج، ولكن تم تقليص الخطة إلى ثلاثة مدارج بسبب الاحتجاجات الأولية في عام 1965: مدرجان متوازيان شمال غرب / جنوب شرق بطول 4,000 متر، ومدرج متقاطع شمال شرق / جنوب غرب بطول 3,200 متر

افتتح مطار ناريتا في عام 1978 وكانت هناك مدرج واحد فقط من المدارج المتوازية الجاهزة، في حين تأخر بناء المدارج الأخرى لتجنب تفاقم الوضع المتوتر المحيط بالمطار.

مع تعزيز الين الياباني في عام 1986، زادت موجة من الأعمال الأجنبية والسياحة والسفر من اليابان، مما أدى إلى زيادة نقص القدرة في مطار ناريتا.

ومع ذلك، تمتلك ثماني عائلات حوالي 53 فدانًا (21.4 هكتار) من الأراضي في الموقع الذي يتطلب مصادرتها لإكمال المدارج الأخرى.

على الرغم من أن الحكومة يمكن أن تجبر قانونًا على بيع الأرض، إلا أنها لم تفعل ذلك بسبب مخاوف من المزيد من العنف.

في عام 1992، كان مطار ناريتا يتعامل مع 22 مليون مسافر سنويًا، على الرغم من أن السعة الاستيعابية كانت تغطي فقط 13 مليون مسافر.

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مطار سيدني
مطار نيس الريفيرا الفرنسي
مطار الكويت الدولي