مطار الملك عبدالعزيز الجديد

يمثل مطار الملك عبد العزيز الجديد معلمًا هامًا يدل على الفكر المتقدم والخطط الطموحة للمملكة العربية السعودية .

مهمة مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد KAIA هو أن تصبح المملكة مركزا متعدد الوسائط لتعزيز الروح الاقتصادية للبلد ، ولدعم نظام النقل الجوي الوطني وتعزيز خدمة بوابة المنطقة . ولتحقيق هذه المهمة ، سوف يوفر المطار مرافق عالية الجودة للركاب ، والمستأجرين والمشغلي بطريقة فعالة وسليمة ماليا ومسؤولة بيئيا .

تم تعيين أتكينز في 2011 كمصمم مشهور لتوسيع مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة .
وشمل المشروع 36 شهرا في تصميم محطة الركاب الجديدة لتشمل نحو 640،000 متر مربع بالإضافة إلى وجود المباني المرتبطة بها لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 30 مليون مسافر سنويا . وبالإضافة إلى ذلك لقيادة أنشطة التصميم ، وليقوم بها في الأنظمة المعمارية الخاصة بالمطار (SAS) وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT) ولتصميم جميع جوانب مبنى المطار ، بما في ذلك نظام بوابات المغادرة والجسور الهوائية ، وتوصيل الأمتعة لركاب الترانزيت إلى فندق مكون من 56 غرفة ، كما يشمل التوسيع لأربع صالات الدرجة الأولى وصالة رجال الأعمال ومحلات السوق الحرة والمراكز التجارية .

هناك حاجة لتوسيع مطار مكة المكرمة، حيث تسعى المملكة العربية السعودية لتلبية الطلب على السياحة الدينية في المدينة المقدسة. حيث يصل عدد زوار مكة المكرمة إلى ما يقربمن 2.5 مليون شخص خلال فترة الحج وحده، ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى 4 ملايين في السنوات القليلة المقبلة.

مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد KAIA
مهمة مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد KAIA هو التوسيع لتصبح مركزا متعدد الوسائط لتعزيز روح الاقتصادي للبلد ، ولدعم نظام النقل الجوي الوطني ولتعزيز خدمة بوابة المنطقة . لتحقيق هذه المهمة ، سيوفر المطار مرافق عالية الجودة للركاب ، والمستأجرين ومشغلي بطريقة فعالة وسليمة ماليا ومسؤولة بيئيا .

الرؤية
يتميز مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد KAIA بالتركيز على التنمية الاقتصادية التاريخية للمنطقة والأمة، والاستفادة من خطط النمو الطموحة للمملكة والجهود التي تبذلها الهيئة لتعزيز مكانة جدة كمركز دولي .

الخطة الرئيسية
الخطة الرئيسية للتنمية تقوم على ثلاث مراحل وتستمر حتى عام 2035، وتهدف إلى استيعاب 70-80 مليون مسافر سنوياً (MAP)، وذلك بإستخدام المدارج الثلاثة المتوفرة .

استراتيجية مطار الملك عبدالعزيز الجديد تتبع نهج الوقت المناسب ، لضمان التوازن الصحيح للقدرة على استيعاب وجودة الخدمة والتكلفة ، والتوفير . في الواقع ، مطار مطار الملك عبدالعزيز الجديد تم إنشاءه ضمن الحدود القائمة ، بإعتباره احد مزايا المساحة الكبيرة الحالية وللسماح لمتابعة الخطة .

حقائق وأرقام
تشمل العناصر الرئيسية للمشروع :
مجمع محطة الركاب، مساحته 670,000 متر مربع
46 من بوابات الاتصال، و94 من الجسور الداخلية، بما في ذلك الوصول المزدوج لسطح A380

الصالات تعتبر رائدة في فئتها، وتوجد العديد من الفنادق الفاخرة والمطاعم ومرافق البيع بالتجزئة
يتضمن الجزء الداخلي لمحرك ربط معالجات الركاب والمحور الدولي
يُعد مركز النقل محطة السكك الحديدية المتكاملة مركزاً للاتصالات السفر السلسة
نظام مناولة الأمتعة يتألف من أكثر من 60 كم من السيور، وهو نظام تطوري

تمتلك دولة من بين الفنون والحركة الجوية برج مراقبة تكنولوجي يسمى لاندمارك بارتفاع 136 مترًا
يتم تصميم ممرات الطرق والأنفاق وشبكات المرافق العامة ومرافق الدعم بحيث تتناسب مع المباني الرئيسية
صهاريج الوقود وشبكة وصنابير مياه
مشتل وحديقة مركزية لخدمة المجتمع الأوسع والمطار

الاستدامة البيئية
يتم وضع تركيز قوي على الاستدامة البيئية في جميع أنحاء التصميم والبناء والتشغيل اللاحق . ومن أبرز هذه السياسة تحقيق الهدف LEED (في الريادة للطاقة والتصميم البيئي) ، مطالبين بعملية صارمة من التصميم ، واختيار المواد وإدراج إعادة التدوير والالتزام بخفض انبعاثات الكربون ، كلما كان ذلك ممكنا .

مدينة مطار
نظرًا لقربه من جدة وبوجود بوابة الحرمين الشريفين، فإن مطار الملك عبد العزيز الجديد KAIA هو الموقع المثالي لمطار المدينة. سيوفر المطار جميع المتطلبات العامة للعمل والتعليم والترفيه بتنسيق مناظر طبيعية مثيرة للإعجاب .

مدينة مطار هي القلب النابض للمدينة ، والتي تكون مركز لقطاع المواصلات مع وصلات السكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الخفيفة العابر لها . سوف تتم المرحلة 1 على 100 هكتار من الفنادق والترفيه والتعليم والمراكز التجارية . ومع مزيد من التوسع الذي يزيد من مساحة 1،200 هكتار لخلق معلما مميزا .

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مطار الملك فهد الدولي
يعد مطار مانشستر من أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا
مطار الملك خالد الدولي