مترو انفاق مدريد

يعمل نظام مترو الأنفاق في مدريد بإسبانيا على خدمة المدينة، وهو السادس من حيث الطول على مستوى العالم، كما أنه من بين أسرع الشبكات التي نمت في العالم

افتتحت الخط الأول لمترو مدريد في 17 أكتوبر 1919، وكان يتضمن 8 محطات على مسافة 3.5 كيلومتر (2.2 ميل). تم توسيع هذا الخط وبناء خطوط أخرى بعد فترة قصيرة، وفي عام 1936 كان لدى المترو شبكة مؤلفة من ثلاثة خطوط. وفي عام 1944 تم بناء خط رابع، وتم إضافة فرع من خط 2 بين غويا ودييغو دي ليون في عام 1958، وكان من المفترض أن يتم تضمين هذا الفرع كجزء من خط 4 منذ بنائه، ولكنه تم تشغيله كفرع من خط 2 حتى بناء خط 4

محطة لاغو في الخط القديم S (الآن خط 10) هي إحدى المحطات السطحية القليلة في شبكة المترو

في الستينات، تم بناء شبكة السكك الحديدية في المناطق المحيطة وتم إنشاء خط المترو الخامس، وفي غضون وقت قصير من افتتاح قسم الخط الأول من الخط الخامس، تم توسيع منصات الخط 1 بنسبة 60-90 مترا

في بداية السبعينات، تم توسيع الشبكة بشكل كبير لمواجهة تدفق السكان والنمو العمراني والازدهار الاقتصادي في مدريد

في عام 1979، أدى سوء الإدارة إلى أزمة بدأت في الانحدار خلال الثمانينيات، وتم نقل السيطرة على الشبكة إلى مؤسسة عامة في بداية التسعينيات، وتم تنفيذ مشاريع التوسع على نطاق واسع

تم توسيع المشروع ليشمل تقريبًا جميع خطوط المترو، وتضمن الإضافة 90 كم وبناء 80 محطة جديدة.

افتتح مترو مدريد في عام 2007، ويعمل طوال الأيام من الساعة 6 صباحا حتى 1:30 ليلا

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
نفق سيكان هو أطول نفق بحري للسكك الحديدية في العالم
مترو دبي هو الشبكة الأطول للمترو الآلي في العالم
تم إنشاء محطة مترو أنفاق مصنوعة من الذهب في المملكة العربية السعودية