صندوق التروس الأتوماتيكي :
مكونات صندوق التروس الأتوماتيكي :
صندوق التروس الأوتوماتيكي يتألف من التروس الحلقية، والتروس الكوكبية، وحامل التروس الكوكبية، والترس الشمسي
استخدامات صندوق التروس الأتوماتيكي :
. تتدخل صناديق التروس الأتوماتيكية في جميع التطبيقات الميكانيكية مثل السيارات نظرا لما لديها من استعمالات عديدة حيث ان صندوق التروس يعمل على زيادة سرعة الدوران او تخفيضها و يعتبر الوسيلة الجيدة لتوليد العزم و زيادة السرعة الدورانية و التحكم في السرعة يكون عن طريق منظومة التروس ذات الأحجام المختلفة كما ان استخدامات صندوق التروس الأتوماتيكي لا تقتصر على السيارات فقط بل يتم استخدامها من قبل المصانع و المنشأت الصناعية حتي و لو كانت في ابسط اشكالها و ايضا لا يقتصر استخدامه في السيارات فقط بل يستخدم في الحافلات الضخمة و الطائرات و الشاحنات و كذلك الدرجات
العمر الأفتراضي لصندوق التروس الأتوماتيكى :
يتم تحديد عمر صندوق التروس الأوتوماتيكي بواسطة الحمل على أسنان التروس وعدد دوراته، حيث لكل طقم من التروس سرعة محددة مسبقا، وإذا تم تجاوزها، يقل عمر صندوق التروس الافتراضي، كما أن بعض صناديق التروس يأتي مع رسوم بيانية يمكن استخدامها لمعرفة العمر الافتراضي
كيفية عمل صندوق التروس الأتوماتيكي :
أولا… يتم توصيل الأجزاء باستخدام الفرامل متعددة الأقراص أو الفرامل الشريطية والقابض ذو الاتجاه الدوراني الواحد، ثم يتم تثبيتها
ثانيا، يتم تشغيل الفرامل عن طريق الضغط على دواسة الفرامل، ويوجد وحدة تحكم كهربائية مسؤولة عن ذلك، ثم يتم تشغيل القابض الحلقي في اتجاه واحد
ثالثا .. يتم بعد ذلك مقارنة الإشارات الواردة لأطراف وحدة التحكم الخاصة بصندوق التروس الأتوماتيكي عن طريق سرعة السير، دواسة الوقود، وذراع الانتقاء، ومن خلال كل هذا يتم تحديد التعشيقة المناسبة
الخطوة الرابعة .. يتم تشغيل الجير الذي تم تحديده ووحدة التحكم فيه من خلال تشغيل عناصر نقل الحركة، مثل الفرامل الشريطية وقابض الدوران، عن طريق ضغط الزيت الذي يتم توريده بواسطة مضخة الزيت التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك
خامسا.. يتم ضخ الزيت إلى منظم الطرد المركزي المتصل بعمود الدوران القادم من صندوق التروس، حيث يعمل هذا المنظم على توجيه تدفق الزيت إلى جميع صمامات التغيير، وعندما تتلقى الصمامات ضغط الزيت، تقوم بتشغيل حزام الفرملة وتغيير السرعة عن طريق الصمام المعدل
وهكذا، قد شرحنا كيفية عمل صندوق التروس الأوتوماتيكي، ولكن هناك عدة أشياء يجب تجنبها، وهي:
ينبغي تجنب تحميل المحرك من أجل تجنب حدوث أي أعطال به وأيضا تجنب حدوث أعطال في نقاط التعشيق
يجب تجنب الضغط الفجائي والعنيف على دواسة الوقود حتى لا يتضرر صندوق التروس ويؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك الوقود
يجب اتباع تعليمات المصنع عند حدوث أي أعطال في السيارات التي تحتوي على صندوق تروس أتوماتيكي، حيث لا يوجد اتصال ثابت بين المحرك وصندوق التروس، مما يعمل على عدم القدرة على سحب السيارة إذا حدث أي عطل بها
يجب إجراء فحص شامل ومتكامل للسيارة بشكل دوري لتجنب حدوث أي أعطال، حيث تلعب الصيانة الدورية والكشف الدوري دورًا مهمًا في تجنب حدوث أي أعطال