كيف تم بناء جسر البوسفور
جسر البوسفور هو واحد من أشهر الجسور في العالم، ويطلق عليه أيضًا البوغاز التركي والبوسفور التركي الأول ويصل هذا الجسر بين البحر الأسود وبحر مرمرة، كما يصل بين الأجزاء التركية الموجودة في قارة آسيا “الأناضول” والجانب التركي الأوروبي، حيث يمتد بين أورتاكوي على الجانب الأوروبي، وبيليربي في الجانب الآسيوي.
معلومات عن جسر البوسفور
يبلغ طول جسر البوسفور 30 كم، وأقصى عرض له 2.3 كم عند المدخل الشمالي، في حين يبلغ أقل عرض له 750 متر، ويختلف عمقه في أماكن مختلفة ما بين 120-408 قدم، 36.5-124 متر. كما يعد البوسفور مصيدة هامة في تركيا بسبب استخدامه كطريق لهجرة الأسماك السنوية والموسمية بين البحر الأسود وبحر مرمرة. وانتعشت الحياة على جانبي الجسر، وانتشرت المنازل والمنتجعات والأعمال الحيوية الأخرى.
كيف تم بناء جسر البوسفور
في عام 1900 قدمت شركة سكة حديد البوسفور اقتراحًا ببناء جسر حديدي في هذه المنطقة ولكن لم يتم اتخاذ أي قرار بشأن هذا المقترح وذلك حتى عام 1957 م حينما أعطى رئيس الوزراء أمرًا بالبدء في تشييد هذا الجسر، وقد استغرق الأمر أحد عشر عامًا قبل أن يتم توقيع عقد بناء الجسر مع الشركة القائمة بأعمال البناء.
صمم الجسر المهندس الإنجليزي السير جيلبرت روبرتس والمهندس ويليام براون، وتمتلك قائمة أعمالهم الشهيرة جسر هامبرن في إنجلترا وجسر سيفرن وجسر فورث رود. واستمر بناء جسر البوسفور التركي لمدة ثلاث سنوات ونصف، بدءًا من عام 1970 وحتى أكتوبر 1973.
يتألف الجسر من ثمانية ممرات، ومن بينهما ممران للطوارئ، وفي الأيام العادية يتم تشغيل أربعة ممرات من الستة كممرات رئيسية لتخفيف الضغط في ساعات الذروة، حيث تستخدم الممرات الغربية بكثافة في الصباح، فيما تستخدم الممرات الشرقية بكثافة في المساء.
يتم عبور الجسر مقابل رسوم مالية، ويسمح الجسر بمرور حوالي 180 ألف مركبة يوميا، وهو مخصص لعبور المركبات الخاصة فقط، حيث لا يمكن لسيارات النقل المرور عبره، وكان يسمح للمشاة بالعبور عند افتتاحه لأول مرة، ولكن ذلك لم يعد مسموحا الآن، وعلى الرغم من ذلك، يتم فتح الجسر سنويا لماراثون اسطنبول أوراسيا، وهو الماراثون الوحيد الذي يعبر بين قارتي آسيا وأوروبا.
ويعتبر جسر البوسفور الأطول في العالم من بين الجسور المعلقة، وتم تركيب نظام إضاءة متقدم عليه في عام 2007 لينير البوسفور في المساء، ويتم أيضا عرض أضواء ملونة باستخدام التكنولوجيا الحديثة في المساء، ولهذا يعتبر البوسفور معلما سياحيا مهما في تركيا.
يجدر بالذكر أن هناك نهري البوسفور في تركيا، الأول هو نهر البوسفور الذي تحدثنا عنه اليوم والذي تم بناؤه في عام 1973، والثاني هو نهر البوسفور سلطان محمد الفاتح ويعرف باسم البوسفور الثاني وتم الانتهاء من بنائه في عام 1988، وفي عام 2013 تم بناء نفق قطار تحت نهر البوسفور الأول.