كيف تعرف ان المحرك يعاني من مشكلة فقدان الاشتعال (misfire )

تحدث ظاهرة فقدان الاشتعال(misfire) في المحرك، ويمكن تصنيف أسبابها إلى أربع مجموعات رئيسية، وتتمثل في:
1- الشرارة الكهربائية .
2- ضغط المحرك .
3- الوقود .
4- اسباب اخرى .

1- الشرارة الكهربائية .
إذا كانت شرارة الاحتراق التي تتولد من نظام الإشعال ضعيفة، فإن ذلك يمكن أن يؤدي إلى عدم حدوث احتراق صحيح لمزيج الوقود والهواء في غرفة الاحتراق بالمحرك، أو عدم اشتعاله تمامًا .
اساب ضعف الشرارة الكهربائية .
• وجود تلف في شمعات الإشعال أو البواجي .
• يشير تراكم الأملاح العازلة، وخاصة على سوستة الأسلاك، وتلف الأسلاك الناقلة للشرارة الكهربائية إلى أنها قديمة ومتهالكة أو تالفة .
• – الغطاء الخارجي للديلكو تالف، بما في ذلك العضو الدوار في الديلكو .

• عندما يكون الكويلات تالفة أو ضعيفة، فإن ذلك يؤدي إلى انقطاع الإشارة القادمة من الكمبيوتر الخاص بالسيارة إلى الكويلات بسبب انقطاع الأسلاك التي تنقل الإشارات، أو قد يكون هناك خلل أو عطل في فيش الكويل .
• قد تكون أسلاك الوصلات بالبطارية ضعيفة أو تالفة أو قد تكون البطارية نفسها ضعيفة أو بدأت في التلف .
2- ضغط المحرك .
لضمان تشغيل المحرك بشكل صحيح، يجب أنيتوفر ضغط مناسب داخل السلندر أثناء عملية الاحتراق. ولتحقيق ذلك، يجب أن تعمل جميع القطع بشكل جيد ويتم ضبطها بدقة. تتكون هذه القطع من:
• يجب أن يكون البستان جيدًا ويشمل ذلك الحلقات أو الشنابر .
• يجب أن تكون جدران اسطوانات المحرك نظيفة وجيدة .
• يجب أن تكون الصمامات ذات جودة عالية .
• يجب أن تكون رؤوس الأسطوانات أو رأس المحرك في حالة جيدة، حيث إن وجود أي تسرب في أسطوانات المحرك، أي خروج الضغط من غرفة الاحتراق يتسبب في تدهور عملية الاحتراق داخل المحرك .
إذا تراكمت بعض الأسباب المذكورة سابقًا، فإن ذلك سيسبب ضعفًا في ضغط المحرك ويتسبب في حدوث ظاهرة فقدان الاحتراق في المحرك (misfire) .

هناك أيضًا عوامل أخرى مساعدة يمكن أن تتسبب في وجود عيوب أو خلل في الضغط داخل المحرك، بما في ذلك: –
• قد يحدث انسداد في مصفي الهواء، مما يؤدي إلى عدم دخول كمية كافية من الهواء إلى غرفة الاحتراق .
• يمكن أن يتسبب وجود خلل في الصمام الخانق في تقييد دخول الهواء .
3- الوقود .
ان مهمة منظومة الوقود العمل على توفير الضغط الكافي من الوقود للمحرك و المحافظة على مستوى هذا الضغط في مختلف مراحل التشغيل , عدم وجود الوقود الكافي الذي يقوم بتجهيزه السلندر يؤدي الى مزيج ضعيف من الوقود و الهواء في غرفة الاحتراق بالمحرك مما يترتب عليه ضعف عملية الاحتراق .
اساب ضعف الوقود .
• يحدث ضعف في ضخ الوقود إلى المحرك بسبب وجود عطل في قلب طرمبة الوقود .
• وجود انسدد في مصفي الوقود .
• البخاخات متسخة و مسدودة .
• الانابيب المجهزة للوقود مسدودة
4- اسباب اخرى .
إلى جانب الأسباب المذكورة سابقًا، هناك أسباب أخرى يمكن أن تؤدي إلى حدوث ظاهرة فقدان الاحترافية في المحرك (misfire)
أ‌- تسرب لهواء الخلخلة : – اي تسرب الهواء الى المحرك دون ان يكون محسوب بدقة من قبل كمبيوتر السيارة مما يترتب عليه حدوث خلل في مزيج الوقود و الهواء بالمحرك و يحدث ذلك بسبب عيب في صمام (EGR ) , تشقق في هوزات او ليات الهواء , الكازكيت لرأس المحرك او الثروتيل او الثلاجة تالف , عيب في صمام (PCV ) مما يترتب عليه الى جانب فقدان الاشتعال في المحرك وجود خشونة في عمل المحرك على السرعة الخاملة و استهلاك زائد في زيت المحرك , وجود تلف في الصمام اللارجعي الذي نجده متصلًا بالباكم .
ب‌- انسداد مصفي الهواء : – اي ان نسبة الهواء التي تدخل الى المحرك قليلة عن المطلوب لاحداث المزيج المناسب داخل غرفة الاحتراق للوقود و الهواء مما يتسبب في تعويق عمل شمعات الاحتراق فلا تشتعل بشكل كامل مما يترتب عليه عدم اشتعال المزيج لان البواجي مغمورة في الوقود .
ت‌- البخاخات او احدها لا يعمل : – يعود ذلك الى توسخ البخاخ و انسداده , وجود فتح دائم لغطاء البخاخ اي انه لا يغلق بشكل محكم , البخاخ به عطل , سلك او فيشة البخاخ مقطوعة او معطوبة , وجود اشارات خاطئة من كمبيوتر السيارة المسيطر على البخاخات .

كيف يمكن التعرف على فقدان الاحتراق في المحرك (Misfiring)؟
تعرف ذلك بملاحظة العوارض التالية .
يشمل وجود صعوبة أو تأخير في تشغيل المحرك .
يشير إلى وجود تعثر أو تردد في التسارع والتعجيل .
الإحساس بالارتجاج والاهتزاز في المحرك .
تشمل المشاكل الشائعة في السيارة صعوبة التعجيل والتباطؤ، بالإضافة إلى تأخر الاستجابة عند الضغط على دواسة التسارع والشعور بالثقل في الدواسة وظهور نتعة .
عندما تجد اللمبة التحذيرية مضيئة، فهذا يشير إلى وجود خلل أو مشكلة .
لعلاج هذه المشكلة، يجب البحث عن السبب الذي يؤدي إليها وعلاجه .