طريقة ضبط إضاءة السيارة

يمكن أن تسبب عدم ضبط المصابيح الأمامية العديد من المشاكل والحوادث المرورية، حيث يمكن أن تؤدي إلى عمى مؤقت بسبب الإضاءة الزائدة، ومن السهل تعديل هذه المصابيح باستخدام بعض الأدوات البسيطة.

وضع السيارة في وضعية مستوية
في البداية، يتم إفراغ السيارة من أي حمولة زائدة، كما يجب التأكد من أن ضغط الإطارات في جميع الإطارات يتبع نفس المستوى الموصى به من قبل الشركة، ويمكن الاستعانة بشخص ما للجلوس على مقعد السائق وملء خزان الوقود إلى منتصفه.

بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من وضع عجلة ضبط توجيه مصابيح السيارة الأمامية على الوضعية الصفر قبل البدء في ضبطها، ثم يتم ركن السيارة على أرض مستوية وتبعدها عن الحائط بمسافة تتراوح بين ثلاثة وأربعة أمتار.

يتم توجيه السيارة نحو الحائط ويفضل أن تكون على طريق مستوي، ثم تتم محاذاة السيارة عدة مرات للتأكد من تساوي جميع الزوايا، ويمكن قياس المسافة من المصابيح إلى الأرض للتحقق من تساوي وضعية التعليق.

ضبط الضوء
يتم إطفاء الأضواء العالية ومصابيح الضباب ويتم إنشاء خطوط مركزية أفقية ورأسية لإضاءة المصباح باستخدام شريط لاصق، ويتم عمل حرف T على الجدار أو باب الكراج.

يتم وضع مسواة النجار بين خطوط المركز التي تم رسمها للتأكد من توازن الضوء على نفس المستوى، وفي حال عدم التوازن يتم استخدام شريط القياس.

يتم قياس مدى ارتفاع الخط الأدنى على الحائط وخفض الخط الوسطي الآخر عند نفس الارتفاع، ويجب أن يكون الخط الوسطي والخط الأدنى على الأقل ثلاثة أقدام ونصف قدم فوق الأرض.

ابعاد السيارة عن الحائط
تتم إعادة السيارة إلى مسافة 7.5 متر من الحائط، ولا يتم تحديد المسافة عشوائيًا، ولكن يتم استخدام شريط قياس للتأكد من أنها تبعد المسافة الصحيحة عن الحائط.

بعد ذلك يتم إطفاء المصابيح الأمامية وإزالة حلقة الكسوة الموجودة حول المصابيح الأمامية وفك برغي الضبط، وعادة ما تكون هذه الحلقة ملاصقة للمصابيح على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة تقوم بصنع البراغي في مقصورة المحرك خلف المصابيح.

يجب دائمًا معرفة تعليم الضابط الأفقي والضابط الرأسي، والرجوع إلى المواصفات والإرشادات المذكورة في دليل المالك، لأن بعض المصنعين يوصون بمسافات مختلفة للحصول على الضبط الصحيح.

يتمثل هذا في أن شركة تويوتا توصي بمسافة ثلاثة أمتار في بعض طرازاتها، بينما توصي كرايسلر بتسعة سنتيمترات في بعض طرازاتها، وتوصي بونتياك GTO بأربعة أمتار ونصف. ولذلك، من الضروري التحقق من دليل المالك ومراجعة جميع التوصيات.

يجب وجود برغي واحد في مقدمة المصباح للتحكم الرأسي وبرغي آخر في جانب المصباح للتحكم الأفقي، ويجب ملاحظة أن بعض السيارات تستخدم مسمارًا ملولبًا بدلاً من البراغي.

ضبط كل مصباح على حدة
يتم حجب المصباح بواسة غطاء ثقيل أو شيء آخر عند فحصه وضبطه، ويمكن أن يجعل هذا الغطاء من الصعب التمييز بين هامش الضوء الخارجي والمصباح الذي يتم فحصه.

يمكن طلب من فني الإضاءة أن يجلس على مقعد السائق أثناء عملية الضبط لإضاءة المصابيح وضبطها بشكل صحيح، وبعد ذلك يتم لف البرغي أو المسمار الملولب، ومن المتوقع أن يرتفع مستوى الإضاءة أثناء لف البرغي.

عند لفه في اتجاه عقارب الساعة، يزداد الضوء، وعند لفه عكس اتجاه عقارب الساعة، ينخفض الضوء، ويتم تشغيل المصابيح الأمامية بعد الضبط والتحقق من مستوى الضوء على الحائط.

يجب أن يكون كثافة الضوء متعادلة مع مركز خط الشريط الذي تم صنعه، ويتم ضبط المجال الأفقي عن طريق لف البراغي أو المسامير.

يجب أن يكون معظم المنطقة الكثيفة بالضوء على الجانب الأيمن من الخط الرأسي، وفي النهاية يمكن اختبار التعديلات على الطريق للتأكد من ضبط المصابيح الأمامية بشكل صحيح.