تعرف على طريقة فحص رأس المحرك بنفسك في السيارة
يعتبر رأس المحرك أحد الأجزاء الرئيسية التي يعتمد عليها أداء المحرك، وفي حالة حدوث أعطال في هذا الجزء، تصبح السيارة كتلة من الحديد بلا قوة ولا فائدة. ونظرا لأهمية هذا الجزء في السيارة، يتساءل العديد من الأشخاص عن كيفية اكتشاف التلف أو الأعطال في رأس المحرك، وهل يمكن أن نكتشف ذلك بأنفسنا؟ سنجيب على هذا في الفقرات التالية
كيفية يمكن اختبار رأس المحرك بأنفسنا في السيارات :
يؤكد خبراء السيارات على أن هناك مجموعة من الخطوات والتي يمكن من خلالها اختبار إذا كانت رأس المحرك في السيارة قد أصابها الأعطال أم لا ، مشيراً إلى أن هذه الخطوات لا تحتاج إلى فني متخصص للقيام بها ، بل على العكس يمكن لقائد السيارة القيام بها بنفسه ، تعرف على هذه الخطوات من خلال السطور التالية :
الخطوة الأولى : تشغيل المحرك :
للكشف عن الأعطال التي تصيب رأس المحرك في السيارة، يُنصح بتشغيل المحرك أولاً، والانتظار لمدة لا تتجاوز دقيقتين. يجب أن يكون المحرك باردًا خلال هذا الاختبار
الخطوة الثانية : افتح غطاء صهريج التبريد الخاص بسيارتك:
و في الخطوة التالية نقوم بإزالة الغطاء الخاص برادياتير السيارة ، وبعد القيام بذلك، عليك بوضع يديك أعلى الفتحة الخاصة برادياتير السيارة أي في المكان الخاص بالغطاء ، و يقصد من القيام بهذه الخطوة هو إحكام غلق هذه الفتحة بالتالي يعمل ذلك على منع دخول أو خروج الهواء إلى الرادياتير الخاص بالسيارة أو منه .
الخطوة الثالثة : الضغط على دواسة الوقود في السيارة
أما في هذه الخطوة ، فأنت تحتاج إلى مساعدة شخص آخر ، حتى يمكنه أن يقوم بالضغط على دواسة الوقود الخاصة بالسيارة في حين تقوم أنت بغلق الهواء عن الرادياتير الخاص بالسيارة و منع الهواء من الدخول أو الخروج إلى محرك السيارة يقوم الطرف الاخر بالضغط على دواسة الوقود في السيارة ، و الجدير بالذكر أن القيام بهذه الخطوات يجب أن يتم عندما تكون درجة حرارة محرك السيارة باردة ، حتى لا تتعرض يديك إلى الحروق نتيجة ارتفاع درجة حرارة الماء الموجودة في الرادياتير الخاصة بالسيارة أو بفعل البخار الساخن الذي يخرج منها ، لذلك يجب أن تتم هذه التجربة كما اشارنا من قبل خلال دقيقتان على الأكثر من بدأ تشغيل محرك السيارة ، اي عندما يكون المحرك يتمتع بدرجة حرارة باردة ، و يتلخص دور الطرف الآخر في الضغط على دواسة البنزين أو الوقود لــ 6 مرات متتالية ، بحيث لا يتعدى عدد لفات المحرك في كل مرة 4 RPM في العداد عند الدعسة الواحدة ، و أثناء ذلك يجب أيضاً أن تظل تغلق فتحة الرادياتير بيدك .
الخطوة الرابعة : علامات تلف رأس المحرك في السيارة
في هذه الخطوة وبعد الانتهاء من الضغط لـ 6 مرات على دواسة الوقود في السيارة، يجب عليك ترك المحرك يعمل بشكل عادي مع إغلاق فتحة الرادياتير في السيارة بيديك. ثم بعد ذلك، قم برفع يدك عن فتحة الرادياتير. إذا لاحظت أن الماء الموجود في الرادياتير يتدفق بقوة إلى الخارج، فهذا يشير إلى وجود تلف في رأس المحرك. وإذا لم يتدفق الماء إلى الخارج، فهذا يعني أن رأس المحرك في حالة جيدة ولا يحتاج إلى أي صيانة في الوقت الحالي .