بالصور مراحل تصنيع تويوتا راف فور

تويوتا راف فور .. إحدى السيارات الكروس أوفر ذات الخمسة أبواب والدفع الرباعي، تتميز بالواجهة الرياضية والتصميم الجريء، ظهرت لأول مرة في عام 1994، وتلقت العديد من التحديثات الهامة في التصميم خلال مراحل إنتاجها، وقد مرت حتى الآن بأربعة أجيال، ومن المتوقع أن تستمر لفترة أطول في الأسواق، وحتى الآن لا توجد مؤشرات على استبدال السيارة، بل على العكس، تحقق مبيعات عالية .

وبالحديث عن الموديل الحالي تويوتا راف فور 2015 فقد ظهر في احد المعارض بمنتصف العام السابق 2014 ولقد حصل على بعض التحديثات البسيطة في التصميم الخارجي ، السيارة دائما ما تتوافر في الخليج بنسخة واحده فقط للمحرك وهو سعة 2.5 لتر بعدد 4 سلندر يعطي قوة 176 حصان ، كما ان السيارة دائما مما تتوافر بثلاث فئات ” الاساسي ، جي ال ، البريوميوم ” .

مراحل تصنيع تويوتا راف فور : 
تم ظهور السيارة لأول مرة في اليابان عام 1944، ووصلت إلى الدول الأوروبية في نفس العام. بدأ الجيل الأول من السيارة، المعروف بطراز XA10. في العام التالي، عام 1995، وصلت السيارة إلى أمريكا الشمالية. استمر الجيل الأول حتى عام 2000. يجدر بالذكر أن السيارة وصلت إلى الأسواق الأسترالية في عام 1998، وتم تصنيعها في اليابان .

تتوفر سيارة تويوتا راف فور في هذا الجيل بثلاث نسخ، النسخة الأولى هي واجن ستيشن ذات ثلاثة أبواب، والنسخة الثانية هي واجن ستيشن ذات خمسة أبواب، والنسخة الثالثة هي نسخة مكشوفة السقف ذات ثلاثة أبواب، وكانت متوفرة بمحرك سعة 2.0 لتر، وبعدد 4 سلندر، وتتوفر بقوة 127 حصانًا أو 177 حصانًا، وبناقل حركة يدوي يتكون من 5 سرعات .

الجيل الثاني من السيارات ظهر في عام 2000، ولكنه بدأ بالظهور في بعض الدول في العام التالي 2001، وحصل هذا الجيل على لقب طراز XA20.وأُطلقت عليه بعض الأسماء المختلفة مثل راف فور L وراف فور J في بعض الأسواق العالمية، واستمر هذا الجيل حتى عام 2005 .

تم تحديث السيارة في هذا الجيل بشكل خاص في الشبك الأمامي، وتم توسيع أبعادها لتصبح أكبر بكثير من السابق، وتم الاستغناء عن نسخة مكشوفة السقف بشكل نهائي، وتتوفر الآن بثلاث نسخ بمحرك بنزين ونسخة بمحرك ديزل .

– الجيل الثالث من السيارة ظهر في معرض فرانكفورت الدولي لعام 2005 ثم بدأ بالتوافر في الاسواق رسميا في العام التالي 2006 وحصل على اسم طراز XA30 كما اطلق عليها في بعض الاسواق اسم ” Toyota Vanguard ” ، اختلفت السيارة بمقدار كبير في هذا الجيل عن الاجيال السابقة من حيث مواصفات التصميم و الابعاد و ايضا مواصفات المحرك .

ألغت شركة تويوتا نسخة الواجن ذات الثلاثة أبواب، وبقيت النسخة ذات الخمسة أبواب فقط متاحة. يتوفر للسيارة 6 نسخ محرك بنزين بسعات مختلفة: `2.0 لتر، 2.0 لتر، 2.0 لتر، 2.4 لتر، 2.5 لتر، 3.5 لتر`، بالإضافة إلى نسختين ديزل بسعة `2.2 لتر، 2.2 لتر` .

استمر هذا الجيل حتى عام 2013، وأثرت تطورات شركة تويوتا في السيارة بشكل كبير على زيادة مبيعاتها. عند النظر إلى التقارير الرسمية للمبيعات، نجد أن المبيعات في عام 2004 بلغت 70 ألف وحدة في سوق الولايات المتحدة الأمريكية، ومع ظهور الجيل الثالث في عام 2006، ارتفعت المبيعات إلى 152 ألف وحدة. أصبحت السيارة أيضا تصنع في العديد من الدول مثل الصين واليابان وكندا .

– الجيل الرابع و الاخير حتى الان ظهر في معرض لوس انجلوس بالولايات المتحدة الامريكية في شهر نوفمبر من عام 2012 ولقد اصبح تصميم السيارة اكثر احترافية فقد تم تغير الشبك الامامي بصورة كلية مع الحفاظ على باقي تصميم السيارة كما تم تعديل مواصفات المحرك ومن المتوقع أن يستمر هذا الجيل لعدة اعوام قادمة قبل اصدار الجيل الخامس من السيارة ولقد حصل الجيل الرابع على اسم XA40 .

تعد سيارة تويوتا راف فور من بين السيارات الأكثر شعبية في الدول الخليجية، وخاصةً في المملكة العربية السعودية، بسبب قدرتها على السير في المناطق الوعرة والصحراوية .