أسباب إفلاس شركة دايو

شركة دايو هي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، وهي من الشركات التي حققت ثقة عملائها بجودة منتجاتها وتصميماتها، وهذا أدى إلى نجاح كبير للشركة وتصديرها لعدد كبير من السيارات سنويا إلى جميع أنحاء العالم. تأسست الشركة في عام 1937 وكان كيم جونغ هو مديرها في ذلك الوقت، وتم إقامتها كأكبر شركة عملاقة لصناعة السيارات. تم اختيار مقرها الرئيسي في مدينة إنشيون في كوريا الجنوبية، وتم تغيير اسم الشركة إلى ساندرا للسيارات وبعد ذلك تم تغييرها إلى اسم شينجن الصناعية، وبعد ذلك حققت الشركة شهرة واسعة وأصبح لديها الكثير من المحبين والمتابعين في جميع أنحاء العالم.

عمل دايو مع موتورز
امتلكت شركة دايو شركة جنرال موتورز و هذا في عام 1972، ومن بعدها بدأت شركة شينجن للسيارات بالعمل الثنائي مع الشركة العملاقة جنرال موتورز، و كان اسم هذا المشروع وقتها جنرال موتورز الكورية، و بعدها تم تغيير الاسم إلى ساهان موتورز، و بعد ذلك في عام 1982 تم استحواذ المجموعة التابعة لشركة دايو على النصيب الأكبر من الأسهم الخاصة بالشركة و أصبحت تملكها، بعد ذلك و خاصة في الفترة من عام 1990 إلى عام 1996 تم امتلاك شركة دايو في البداية لأغلب الأسهم الخاصة لشركة جنرال موتورز.

 الأزمة الاقتصادية وتعمل الشركة معها
بعد ذلك بدأت الأزمة الاقتصادية ل قارة آسيا و التي كانت في عام 1997، و كانت شركة دايو على وشك إفلاسها حتى اضطرت إلى أن تبيع شركة جاكوار، و بدأت في العمل تحت نظام الآلية العالمية مع شركائها شركة جنرال موتورز و شركة سابك و سوزوكي، و بعدها تم امتلاك شركة دايو على كل الشركات التابعة لشركة تاتا الهندية، أما شركة سوزوكي تم امتلاكها على نسبة وصلت إلى 11%، و كانت الشركة تقوم بالتجميع و التصنيع الخاص بشركة دايو جي ام وهي مجموعة من المصانع التي تقع في كوريا الجنوبية، و أيضا تم امتلاك الشركة لمجموعة من المصانع التي تقع في الصين و كولومبيا وتايلاند وفيتنام، و كانت الشركة تسوق و تصدر السيارات التابعة لها إلى مائة و أربعين دولة مختلفة حول العالم.

في عام 2004، قامت الشركة بإطلاق ستمائة ألف سيارة مختلفة، وهو ما يعتبر نجاحا كبيرا في صناعة السيارات في كوريا الجنوبية، ولم يحدث مثل هذا النجاح من قبل. زاد هذا النجاح من تألق كوريا الجنوبية في مجال صناعة السيارات على المستوى العالمي. حصلت الشركة على ثقة المستهلكين في جميع أنحاء العالم، حيث تم بيع تسعمائة ألف سيارة في عام واحد. كانت الشركة تسعى جاهدة إلى تحسين وسائل الأمان المختلفة في صناعة السيارات، لتحقيق مزيد من ثقة المستهلكين، واشتهرت الشركة بتسويقها الفعال بين الدول.

إفلاس الشركة
كانت شركة دايو موتور ثالث أكبر شركة في إنتاج السيارات حول العالم، والشركة تم إخفاق محادثات بينها وبين نقابة العاملين و كانت الشركة ثقلت عليها ديون وصلت إلى عشرة مليارات دولار، وأعلنت الشركة أكبر حالة إفلاس تمر البلاد بعد النجاح الباهر في التسويق، واستمرت الشركة في أن تكافح مع نقابة العاملين مدة شهور إلى أن يصلوا إلى حل لخفض التكاليف و الوظائف، و هذا لكي يسهل بيع الشركة التي لم يسع شرائها غير جنرال موتورز و شركة فيات شريكتها، ونقابة العاملين و الشركة وافقت على الاستغناء عن ثلاث ألف وخمسمائة عامل من الشركة، للحد من التكليف و يسهل على أي مشتري شراؤها.

كانت شركة فورد قد أجرت محادثات لشراء الشركة ولكنها انسحبت مرة أخرى، وبدأ الدائنون مفاوضات جديدة مع جنرال موتورز وفيات، وشركة دايو موتورز التي كانت ثالث أكبر شركة في العالم، ولكنها واجهت أزمة مالية ومشاكل ديون، وبعدها انخفض سعر أسهمها بالإضافة إلى انخفاض سعر أسهم شركة سانج يونج، وعاودت أسهم شركة دايو موتورز الهبوط، وصرح أكبر دائن لدايو بأن إعلان إفلاسها سيؤثر على جهود الدائنين لبيعها، وأشار الصحفيون إلى أن دايو ستتقدم بطلب إعلان إفلاسها للمحكمة.