هذه الأفعال تقلل من العمر الافتراضي للعديد من الأجزاء بالسيارات

غالبا ما يواجه قائدو السيارات أعطالا مفاجئة أثناء القيادة على الطرق، وقد يحدث ذلك نتيجة إهمال بعض العيوب في السيارة، وأحيانا أخرى نتيجة انتهاء العمر الافتراضي لبعض أجزاء المحرك، ولكن هل العمر الافتراضي للقطع الموجودة في السيارة متشابه أم متفاوت في جميع السيارات؟ وهذا ما سنتحدث عنه في السطور التالية

يؤكد خبراء السيارات أن عمر القطع الموجودة في السيارة يختلف من سيارة إلى أخرى بناء على طريقة الاستخدام. على الرغم من أن قطع السيارة لديها عمر افتراضي محدد لا يمكن تجاوزه، إلا أن ارتكاب بعض الأخطاء يمكن أن يقصر بشكل كبير عمر هذه القطع. لذلك، سنسلط الضوء في هذا التقرير على بعض الأخطاء التي تؤدي إلى تقليل العمر الافتراضي للعديد من الأجزاء الهامة في محرك السيارة

• وضع اليد على القير الخاص بالسيارة :

يقوم العديد من سائقي السيارات بوضع أيديهم على مقبض القير الخاص بالسيارة، معتقدين أن ذلك يوفر راحة لليد دون أن يتسبب في أي ضرر لصندوق التروس في السيارة. ولكن الحقيقة هي أن هذا الفعل خاطئ تماما. يؤكد خبراء السيارات أن القيام بهذا الفعل يزيد وزن الضغط على مكونات صندوق التروس في السيارة، مما يؤدي إلى تقليل عمر ناقل الحركة وتلف أجزائه بشكل سريع .

• ترك القدم على دواسة الدبرياج الخاص بالسيارة :

واحدة من أكبر الأخطاء التي يمكن أن يرتكبها بعض الناس وتؤدي إلى تلف ناقل الحركة في السيارة، خاصة إذا كانت السيارة تحتوي على ناقل حركة يدوي، هي ترك القدم على دواسة الكلتش، المعروفة أيضا بالدبرياج. هذا الأمر يتسبب في حدوث العديد من الأضرار لناقل الحركة في السيارة، ويؤثر مباشرة على أداء المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يضع الكثيرون أنفسهم في مواقف محرجة أثناء القيادة على الطرق، مثل التوقف المفاجئ نتيجة لحدوث أعطال .

أما بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ينصح خبراء السيارات بعدم وضع السيارة في وضع الوقوف (P)، وعدم استخدام مكبح اليد عند استخدام وضع القيادة (D)، والسبب وراء ذلك هو أنه إذا قام السائق باستخدام وضع الوقوف (P) قبل استخدام مكبح اليد، سيتسبب ذلك في سماع طقة قوية جدا عند استخدام وضع القيادة (D) أو.

كما لا ينصح ابداً بالضغط على الدواسة الخاصة بالوقود في السيارة ، في حال إذا كنت تستخدم ناقل الحركة على الوضع  P  ، فيحذر الخبراء من القيام بهذا الفعل على الاطلاق ، لما يسببه من حدوث أضرار وخيمة بناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة ، كما لا ينصح ايضاً باستخدام الوضع P  لفترة طويلة وخاصة في حال دوران المحرك الخاص بالسيارة .

وأخيراً ، ينصح خبراء السيارات بالابتعاد قدر الامكان عن ترك أوزان إضافية في السيارة بدون أي فائدة منها ، والسبب في ذلك يرجع إلى أن كل كيلو جرام إضافياً في السيارة يؤثر بشكل مباشر في عملية استهلاك الوقود بالسيارة وقوة سحي المحرك واداء السيارة على الطرق،  هذا بالإضافة إلى الضغط الإضافي الذي ستتحمله قطع نظام التعليق والفرامل.

تؤدي جميع العوامل والأفعال الخاطئة إلى تقليل العمر الافتراضي لأجزاء المحرك والسيارة بشكل عام، لذلك ينصح بعدم القيام بهذه الأفعال على الإطلاق لزيادة العمر الافتراضي لأجزاء السيارة، وخاصةً الأجزاء الخاصة بناقل الحركة في السيارة .