ما هو حساس IAC وما هي وظيفته وعلامات تلفه ؟

الحساسات أو أجهزة الأستشعار أحد الأساليب الحديثة التي أصبح يعتمد عليها عمل محرك السيارات بشكل جيد ، مما يضمن أفضل أداء، بالإضافة إلى التقليل من نسبة  التعرض للأعطال أثناء القيادة، وربما يجهل الكثيرون أسماء العديد من أجهزة الاستشعار أو الحساسات التي أصبحت مزودة بها بالسيارات أو على الأقل لا يعرفون المهمة التي تقوم بها في السيارة .

سنتحدث في هذا التقرير عن أهم حساسات السيارة ووظائفها، بالإضافة إلى أهم علامات تلف هذا الجزء الهام في السيارة، وذلك من خلال السطور التالية

حساس IAC   ووظيفته في السيارة :

واحدة من أهم الحساسات أو أجهزة الاستشعار في السيارة هي الحساسة المذكورة. تتمثل مهمتها في زيادة أو خفض سرعة الحركة في محرك السيارة. يمكن للحساسة هذه، بواسطة الكمبيوتر المتصل بالسيارة، تحكم دوران المحرك. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الحساسة بتثبيت سرعة دوران المحرك في الوضعية المنخفضة عند توقف السيارة وأثناء تشغيل المحرك. وفي هذه الوضعية، يكون عدد لفات المحرك (عداد RPM) أقل من 700 RPM عندما يكون درجة حرارة المحرك في الحالة المثالية. وعندما تبدأ درجة حرارة المحرك في الانخفاض من الحالة المثالية، يقوم الحساس بزيادة عدد لفات المحرك المعروض على عداد RPM إلى 2000 لفة في الدقيقة كي يرفع درجة حرارة المحرك إلى الحالة المثالية، وهذا يساعد المحرك على العمل بكفاءة عالية أثناء القيادة. ثم بعد ذلك، يبدأ عداد RPM في الانخفاض تدريجيا مرة أخرى حتى يعود إلى مستواه الطبيعي ،

كما يقوم هذا الحساس أيضاً بدور هام عند تشغيل مكيف السيارة وزيادة الحمل على المحرك، حيث يقوم برفع عداد الـ RPM أي حدوث زيادة في السرعة وعدد دوران المحرك في السيارة ، وذلك لضمان استقرار عمل المحرك في السرعة الخاملة ، وحتى لايحدث أي قصور في امداد الطاقة إلى الأجهزة الكهربائية الموجودة في السيارة ،

أعراض عطل أو تلف حساس IAC :

يؤكد المتخصصون أن هناك مجموعة من الأعراض التي يمكن أن تشير إلى تلف هذا الحساس الهام في السيارة، وتشمل هذه الأعراض الأكثر أهمية ما يلي:

1- اختلال وعدم انتظام عداد RPM   في السيارة :

تشير أحد العلامات الرئيسية على تلف الحساس في السيارة إلى عدم انتظام عدد لفات المحرك في السيارة، مما يتسبب في اضطراب وتقلبات في عداد RPM في السيارة، ويلاحظ السائق ارتفاع صوت المحرك عن المستوى الطبيعي في بعض الأحيان .

2- توقف المحرك عن العمل عند توقف السيارة :

إيقاف تشغيل المحرك عند توقف السيارة بشكل مفاجئ يُعَدُّ إشارةً واضحةً على تلف هذا الجزء الهام في السيارة، وأحيانًا يحدث هذا بسبب تراكم الأتربة على هذا الحساس في السيارة، وفي هذه الحالة يحتاج إلى التنظيف .

3- عدم زيادة عداد الـ RPM في السيارة عند تشغيل المكيف:

من المحتمل أن يعتقد بعض الأشخاص أن هذا شيء جيد في السيارة، ولكن الحقيقة عكس ذلك، حيث يشير المتخصصون إلى أن عدم ارتفاع عداد دورات المحرك في السيارة أثناء تشغيله يسبب ضررا للمحرك ويشير إلى وجود خلل في بعض أجزاءه. بالإضافة إلى ظهور تقطيع في المحرك أثناء القيادة، وهو علامة على تلف هذا الجزء .