سلوكيات خاطئة اثناء القيادة تدمر السيارة …احذر القيام بها

على الرغم من أهمية إجراء الصيانة الدورية للسيارة للحفاظ عليها، إلا أن هناك بعض السلوكيات الخاطئة التي يمكن أن يتبعها قائد السيارة وتؤدي إلى تلف السيارة وحدوث أضرار بها

من خلال هذا التقرير، سنسلط الضوء على أبرز السلوكيات الخاطئة التي قد يقوم بها قائد السيارة بطريقة عفوية، والتي يمكن أن تتسبب في حدوث أضرار جسيمة في فترة وجيزة، وتشمل هذه السلوكيات ما يلي:

وضع اليد على عصا ناقل الحركة أثناء القيادة:

ربما لا يكون هذا الأمر خطيرًا، ولكن بشكل غير متعمد، يمكن أن يتمركز وزن السائق على عصا ناقل الحركة بجزء كبير من وزنه، مما يؤدي إلى تلف الأجزاء الميكانيكية بها مع مرور الوقت.

عدم استخدام مكابح اليد عند إيقاف السيارة:

من بين أخطاء القائد السائق المعتادة هي عدم استخدام فرامل اليد عند توقف السيارة، خاصة إذا توقفت على أسطح غير مستوية في وضع الوقوف P. هذا الأمر يؤدي إلى تحميل وزن السيارة بالكامل على قطعة صغيرة في ناقل الحركة تسمى Parking Pawl، ومع مرور الوقت، تتعرض هذه القطعة للتلف وتسبب أضرارا مكلفة.

وضع الأوزان الثقيلة بالسيارة لفترة طويلة :

ترك الكثير من الأمتعة داخل السيارة لفترة طويلة هو سلوك خاطئ يتبعه بعض السائقين وقد يؤدي إلى تلف العديد من الأجزاء في السيارة، بما في ذلك تلف محرك السيارة. يؤثر هذا سلبا على محرك السيارة ويزيد من استهلاك الوقود ويؤدي إلى تلف نظام التعليق في السيارة، خاصة عند السير في الشوارع غير المستوية أو المليئة بالحفر والتكسرات .

القيادة بكمية قليلة من الوقود:

وهي من أشهر السلوكيات الخاصة التي يتبعها الكثيرين، وخاصة من فئة الشباب الذين يعتقدون بذلك انهم يستطيعون توفير النقود، ولكن حقيقة الأمر أن ذلك يؤدي إلى حدوث العديد من الأعطال بمحرك السيارة نتيجة سحب الرواسب والشوائب الى المحرك ، بالتالي انسداد وتلف بخاخات الوقود في السيارة ، كما تؤدي القيادة بكمية قليلة من الوقود إلى حدوث أضراربمضخة الوقود في السيارة ، وخاصة في السيارات الحديثة والتي تزود بنظام تبريد مضخة الوقود عبر غمرها بالوقود نفسه وإن لم يكن الوقود كثيراً فإن المضخة ستكون معرضة لارتفاع الحرارة ومن ثم التعرض للأعطال.

التسارع المفاجئ والتوقف المفاجئ :

يؤدي استخدام الفرامل بشكل مفرط إلى زيادة استهلاك الوقود في السيارة، بالإضافة إلى ارتفاع معدل تآكل أقراص الفرامل في السيارة، وإذا كانت السيارة مزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي، فإن هذه الحركات تزيد من خطر تلف الأجزاء الداخلية لناقل الحركة في السيارة .

رفع عدد دورات المحرك أثناء إحماء السيارة :

غالبا ما يقوم قائدو السيارات بتسخين المحرك عن طريق الضغط على دواسة الوقود، وهو ما يؤدي إلى زيادة سرعة دوران المحرك أثناء توقف السيارة. ويحدث ذلك بسبب التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة، مما يتسبب في تلف بعض الأجزاء داخل المحرك، بالإضافة إلى عدم اكتمال دورة الزيت في المحرك وبالتالي تآكل الأجزاء .

قبل التوقف التام للسيارة ، يجب تغيير وضع ناقل الحركة من R إلى D والعكس

تعد عادة تغيير سرعة السيارة بشكل مفاجئ وغير ملائم واحدة من أكثر العادات الخاطئة شيوعًا وخطرًا على أجزاء ناقل الحركة في السيارة، وينتج عنها أعطال مكلفة في ناقل الحركة.