طرق الحفاظ على ناقل الحركة الاتوماتيكي
ناقل الحركة الاتوماتكي أحد المكونات الأساسية في السيارة ويختلف تكلفة إصلاح هذا الناقل تبعًا لنوع السيارة ولكنه في جميع الحالات تكون تكلفة عالية للغاية لهذا يجب على السائق المحافظة عليه بقدر الإمكان لأن العطل فيه قد يتسبب في العطل بالسيارة بالكامل ولهذا سوف نستعرض معكم بعض الطرق التي تساعدكم على المحافظة على ناقل السيارة.
نصائح للحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيك في السيارة
لتجنب الإصلاحات المكلفة لناقل الحركة في السيارة، يجب الحفاظ على سلامة الناقل لأطول فترة ممكنة وحمايته من الأعطال، ويتم ذلكمن خلال الإجراءات التالية:
يجب التحقق من سائل ناقل الحركة بشكل دوري في سيارتك، ويمكن القيام بذلك بسهولة في العديد من السيارات والشاحنات الخفيفة، عن طريق التحقق من مستوى سائل ناقل الحركة في السيارة، وهذه العملية تشبه عملية فحص مستوى زيت المحرك.
ويمكن أن يتم فحص السائل الموجود في السيارة عن طريق جهاز المقياس ويتم عن طريق إدخال هذا الجهاز في السائل الموجود فيه ناقل الحركة وإخراجه وقراءة ما تم سحبه قراءة دقيقة، فلو كان السائل منخفض فقد يشير إلى ذلك ويتم اكتشاف ذلك عن طريق وجود الترسبات وهذا ما يستلزم لصاحب السيارة من إجراء فحص دقيق عن سبب تعطل هذا المحرك.
ينبغي فحص شكل ورائحة ناقل الحركة الأوتوماتيكي بانتظام والتأكد من أنه سائل رقيق ولديه رائحة جيدة. إذا كان السائل له رائحة سيئة وداكنة ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في ناقل الحركة ويجب عليك الذهاب إلى ميكانيكي متخصص في السيارات لفحص هذا الخلل.
يجب علينا مراقبة نظام التبريد في السيارة والتأكد من أن المبرد يعمل على تبريد المحرك ومضخة نقل السوائل الموجودة في ناقل الحركة المتصل بالسيارة.
يجب تغيير سائل ناقل الحركة في سيارتك مرة على الأقل في العام، وينبغي الحرص على ذلك من خلال الاستعانة بميكانيكي.
يجب عدم تغيير سرعة السيارة في حالة استخدام ناقل السرعة الأوتوماتيكي أثناء القيادة، وبدلاً من ذلك ينبغي التوقف عن القيادة أولًا قبل تغيير السرعة من الخلفية إلى الأمام أو العكس. ففي حالة عدم القيام بذلك، سيتزايد الضغط على ناقل الحركة لدرجة قد تؤدي إلى تعطل السيارة.
يجب تسخين السيارة لعدة دقائق قبل تشغيل المحرك والانطلاق بالسيارة، وخاصةً في فصل الشتاء، حتى لا يتعرض ضغط إضافي على ناقل الحركة في السيارة.
7- لا يجب أن تقود السيارة على الإطارات الاحتياطية لفترة طويلة من الوقت وذلك لأن أحجام الإطارات غير متناسقة مع بعضها البعض وقيادة السيارة بإطار احتياطي صغير لفترة زمنية صغيرة سوف يؤدي إلى إلحاق الضرر بعدة أجزاء أخرى من السيارة مثل جهاز محاذاة العجلة وهذا يضع ضغط على الناقل الحركي في السيارة.
يجب تغيير مرشح أو فلتر ناقل الحركة في السيارة بشكل دوري؛ حيث يتم تغيير فلتر الحركة في معظم السيارات التي تحتوي على فلتر واحد عند تغيير سائل ناقل الحركة، وعلىالرغم من أن معظم السيارات الجديدة لا تحتوي على فلتر حركة واحد.
يجب تجنب استخدام سيارتك لسحب سيارات أخرى أو سحب أي حمولة ثقيلة، خاصةً في درجات الحرارة العالية، لأن ذلك يؤدي إلى أكسدة سائل الناقل أو حدوث بعض التغيرات الكيميائية التي يمكن أن تسبب ضررًا للسيارة.
ينبغي الحرص على فحص ناقل الحركة في سيارتك مرة واحدة على الأقل في العام، وإذا كان هناك خبير معتمد في السيارات، يجب التحقق من سلامة ناقل الحركة في سيارتك والتأكد من عدم وجود تسريبات أو تشوه.