قصة الجبل الجليدي الذي اغرق التايتنك

في يوم 15 أبريل عام 1912، غرقت سفينة تيتانيك في المياه الجليدية لشمال المحيط الأطلسي بعد اصطدامها بجبل جليدي خلال رحلتها الأولى، وقد أسفر هذا الحادث المأساوي عن مقتل 1517 شخصا. وتشتهر تيتانيك باسم السفينة الغير قابلة للغرق .

مواصفات سفينة تيتانيك

قامت شركة وايت ستار لاين الإنجليزية ببناء سفينة تيتانيك لتكون أكثر سفن الرحلات البحرية فخامة في العالم، حيث بلغ طولها حوالي 900 قدم وارتفاعها يزيد عن 100 قدم، وكانت تعتبر السفينة الأسرع في العالم حيث كانت تصل سرعتها إلى 30 عقدة، كما تم تجهيزها بمقصورات مانعة للماء، لذلك كانت تعتبر سفينة غير قابلة للغرق .

الرحلة الأولى والأخيرة لسفينة تيتانيك

في رحلتها الأولى من ساوثهامبتون ، إنجلترا ، إلى نيويورك مع التوقف في شيربورج ، فرنسا ، وكوينزتاون ، أيرلندا ، كانت تيتانيك تحمل 2206 شخصًا ، بما في ذلك طاقم مكون من 898، كان الشتاء المعتدل نسبياً قد أنتج كمًا كبيرًا من الجبال الجليدية في شمال المحيط الأطلسي، لكن الطاقم لم يهتموا بتلك التحذيرات معتقدين أن سفينتهم غير قابلة للغرق .

في ليلة الأحد، في 14 أبريل، أبلغت سفن أخرى في المنطقة عن وجود جبل جليدي عن طريق الإذاعة، ولكن رسائلهم لم تصل إلى قبطان تايتانيك، وتم رصد الجبل الجليدي الذي اصطدم بالسفينة في الساعة 11:40 مساء، وعلى الرغم من تجنب الاصطدام، إلا أن الجبل تمكن من تحطيم الجانب الأيمن للسفينة، مما أدى إلى فتح ستة مقصورات، وكان تصميم السفينة غير مصمم لتحمل غرق أكثر من أربع مقصورات .

بعد ذلك بدقائق ، أرسل الطاقم رسالة إس أو إس لطلب المساعدة، وهي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام هذا النوع الجديد من إشارة المساعدة، وبعد مرور عشر دقائق من منتصف الليل، تم إعطاء أمر للركاب للتوجه إلى قوارب النجاة، ولسوء الحظ ، لم يكن هناك سوى قوارب نجاة لنحو نصف الأشخاص الذين كانوا على متنها، بالإضافة إلى ذلك ، لم تكن هناك تعليمات أو تدريبات بشأن مثل هذا الإجراء واندلع الذعر العام على سطح السفينة .

الجبل الجليدي الذي أغرق تيتانيك

ربما تكون الصور التي تراها هي الدليل الوحيد المعروف على جبل الجليد الفعلي الذي ضرب تيتانيك، ومن المفهوم أن أحداً لم يكلف نفسه عناء التقاط أي صور فوتوغرافية أثناء غرق السفينة بالفعل، لذلك من المستحيل تحديده بشكل مؤكد، لكن كلتا الصورتين تعرضان العلامة الدالة على الاصطدام بسفينة وهي خط من الطلاء الأحمر .

الصورة الفوتوغرافية أدناه التقطت من جانب رئيس العاملين SS Prinz Adalbert، أثناء إبحاره في 15 أبريل عبر شمال الأطلنطي على بعد أميال من موقع غرق تايتانيك في الليلة السابقة. في ذلك الوقت، كان لا يعلم بمصير تايتانيك، لذلك لم يكن يبحث حتى عن الجبال الجليدية. ومع ذلك، لاحظ ببساطة سلسلة من الطلاء الأحمر على طول قاعدة جبل الجليد، مما يشير على الأرجح إلى اصطدام السفينة به خلال الساعات الـ 12 الأخيرة .

الصورة العلوية التي التقطها الكابتن دي كارتريت من الـ Minia، وهي واحدة من بضع سفن الكوابل – السفن المستخدمة عادة لنصب كبلات تحت الماء، مثل كبلات الاتصالات – تم إلتقاطها في موقع حطام السفن لاستعادة الجثث والحطام، وادعى الكابتن أن هذا هو الجبل الجليدي الوحيد في المنطقة، وكان الطلاء الأحمر مرة أخرى علامة واضحة على أن سفينة قد اصطدمت به مؤخرا، وهناك بعض الجدل حول ما إذا كان هذا هو الجبل الجليدي الوحيد في المنطقة، ولكن من المؤكد أنه من المحتمل أن يكون هناك شيء قد أصاب هذا الجبل، والاحتمال الأكبر أن يكون هذا الشيء هو سفينة تيتاني .

بدايات تكون الجبل الجليدي ونهايته

بدأ الجبل الجليدي رحلته البطيئة إلى شمال الأطلسي قبل أكثر من ثلاثة آلاف عام، ففي الأغلب فإن القصة بدأت مع تساقط الثلوج على الساحل الغربي لجرينلاند قبل ما يقرب من 1000 قبل الميلاد، وبعد عدة أشهر تحول هذا الثلج إلى شكل أكثر انضغاطًا يسمى ” Firn “، حيث تم ضغطه ليصبح ثلج كثيف .

يتم تحريك الماء المتجمد في هذه الأنهار الجليدية ببطء نحو البحر، وعندما يصل أخيرا إلى ساحل المحيط المتجمد الشمالي، يقطع التيار الجليدي أجزاء من الجليد، وتتشكل الجبال الجليدية من تلك الأنهار الجليدية بعد نحو 30 قرنا، ولكن بمجرد حدوث ذلك، تكون حياة الجبل الجليدي قصيرة. ولكن نعلم أن تايتانيك غرقت في شمال المحيط الأطلسي بدلا من القطب الشمالي، مما يعني أن التيارات نقلت الجليد إلى أقصى الجنوب حيث تم تشكيله، بدءا من ساحل جرينلاند، ثم تحرك من خليج بافين إلى مضيق ديفيس ومن ثم إلى بحر لابرادور، وفي النهاية وصل إلى المحيط الأطلسي .

كان جبل تيتانيك الجليدي واحدا من المحظوظين، إذا جاز التعبير ، حيث تذوب الغالبية العظمى من الجبال الجليدية بوقت طويل قبل أن تصل إلى أقصى الجنوب، ومن بين 15000 إلى 30000 جبل جليدي ، ربما فقط 1٪ منها فقط يصل إلى المحيط الأطلسي، وفي 15 أبريل 1912 ، كان الجبل الجليدي على بعد 5000 ميل جنوب الدائرة القطبية الشمالية .

يعتقد أن درجة حرارة الماء في ليلة غرق تايتانيك كانت حوالي 28 درجة فهرنهايت ، وهي أقل بقليل من درجة التجمد، وكانت هذه الدرجة الحرارة باردة جدًا بالنسبة لجميع الركاب الذين اضطروا للنزول إلى المياه المفتوحة للهروب من السفينة الغارقة .

لكن درجات الحرارة هذه تكون أكثر دفئًا من أن تحافظ على الجبال الجليدية لفترة طويلة جدًا، حيث إن متوسط ​​العمر المتوقع للجبال الجليدية في شمال المحيط الأطلسي هو فقط حوالي سنتين إلى ثلاث سنوات من بدايته إلى ذوبانه، وهذا يعني أنه من المحتمل أن يكون قد انفصل عن جرينلاند في عام 1910 أو 1911، ثم انتهى تمامًا في عام 1912 أو في وقت ما في عام 1913 .

الناجون من غرق السفينة

الناجون – الذين نجحوا في الوصول إلى قوارب النجاة – كانوا إلى حد كبير من النساء اللاتي سافرن في الدرجة الأولى، وفي الواقع ، لم يُسمح حتى لركاب الدرجة الثالثة بالخروج على سطح المركب حتى ترك ركاب الدرجة الأولى السفينة، وقفز رئيس شركة وايت ستار ” بروس إيسماي ” على آخر قارب نجاة على الرغم من وجود نساء وأطفال لا يزالون في انتظار الصعود .

في 2:في الساعة 2 صباحًا، غرقت تايتانيك أخيرًا، حيث تم كسرها إلى نصفين وغرقت في أسفل قاع البحر. ووصل النقيب إدوارد سميث إلى السفينة بعد حوالي ساعة، وتمكن من إنقاذ 705 شخصًا ونقلهم إلى قوارب النجاة، ولكن معظم الناس الذين اضطروا للقفز في المياه الباردة لقوا حتفهم جميعًا .

وضع اللوم الرسمي على طاقم السفينة والكابتن وأنهم جميعًا توفوا بعد الكارثة، وبعد الحادث، تم اتخاذ إجراءات هامة لتحسين السلامة، بما في ذلك ضرورة وجود عدد من قوارب النجاة على متن السفينة يساوي العدد الكامل للركاب وأصبح غرق تيتانيك حكاية أسطورية عن عواقب الغطرسة .

في عام 1985، بعد العديد من المحاولات على مدى سنوات عديدة، تمكن الغواصون أخيرًا من تحديد موقع حطام سفينة تايتانيك في شمال المحيط الأطلسي .