تفاصيل مشروع هايبرلوب دبي فائق السرعة

أعلن رئيس مجلس إدارة الانتقال باستخدام الهايبرلوب أن البداية الحقيقية لتشغيل الخط الأول للهايبرلوب في العالم سيكون في الإمارات قريبا، وسيمتد لمسافة 10 كيلومترات، بدءا من حدود أبوظبي ودبي وصولا إلى مطار آل مكتوم الدولي، وسيتم إضافة مطار أبوظبي الدولي لاحقا. وقد أكدت هيئة الطرق والمواصلات أن جهودها في توفير وسائل النقل المتطورة، مثل الهايبرلوب التاكسي الجوي، ستشكل خيارات إضافية للرعاية وخدمة العملاء وستتكامل مع وسائل النقل الجماعي، دون أن تستبدل أو تلغي هذه الوسائل في غضون السنوات القادمة.

التأجير الذكي للهايبر لوب

صرح مدير أنظمة إدارة النقل على الطرق والهيئة العامة للنقل، عادل شاكري، بإمكانية استخدام تأجير السيارات الذكية التي تسمح للمستأجرين بتأجيرها عبر تطبيق ذكي على مدار الساعة طوال اليوم. بعد توفرها لمدة ست ساعات فقط، تمكن هذه الخدمة العملاء من استئجار السيارة دون الحاجة لأي تدخل بشري عند تسلمها أو إعادتها. قدمت الوكالة هذه الخدمة من خلال توفير 400 سيارة في 45 موقعا في دبي، بما في ذلك خمسة محطات في محطات مترو الأنفاق.

اختتام المؤتمر الخاص بالهايبر لوب

اختتمت يوم أمس أعمال نقل المعرض والمؤتمر العالمي للنقل العام في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لعام 2018، وذلك بتنظيم من هيئة الطرق والمواصلات في دبي والاتحاد العالمي للنقل العام، تحت شعار `القيادة في سعادة أصحاب الامتيازات`. وناقش المؤتمر سلسلة من المواضيع، بما في ذلك تكامل وسائل التنقل واستغلال الأراضي من خلال تحديد أولويات وسائل المواصلات المتعددة لضمان حركة سلسة للمشاة وراكبي الدراجات .

بحيث تكون المدن أكثر سعادة و أكثر سهولة للعيش ، و كذلك دور تكنولوجيات و أنظمة النقل الذكية الحديثة لتسهيل حركة النقل العام ، و تطوير نماذج و أنظمة الأعمال و آلية التمويل للبنية التحتية للنقل العام ، و قد حضر المؤتمر 85 متحدثًا من 21 دولة ، مع ما مجموعة من 49 عارضًا من 17 دولة و 36 شركة ترعى المؤتمر.

وفي اليوم الثالث لمؤتمر النقل في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (MENA) الذي انتهت أعماله أمس في دبي، أعلن جيرستا أن خط الهايبرلوب سيربط مطار أبوظبي بمطار دبي الدولي المكتوم، ثم بمعرض دبي الدولي 2020، لاستكشاف المراحل القادمة لخط الهايبرلوب في دبي وباقي المنطقة، بما في ذلك دول العالم في النموذج الأول لنقل الركاب من خلال نظام النقل العالي.

فكرة الهايبر لوب

يضيف القائمون على الانتقالات أن فكرة الهايبرلوب هي عبارة عن أنبوب تركيبي منخفض الضغط، يربط بين محطتين، وبداخله كبسولات الأنابيب التي تنقل الركاب وتندفع بسرعة عالية إلى كيس أو وسادة هواء مضغوطة دون احتكاك مع جدران الأنبوب بفضل الحقل المغناطيسي المولد بواسطة جهاز كهربائي يحصل على طاقته من الطاقة الشمسية، ما يجعل هذه التكنولوجيا خيارا صديقا للبيئة، ويتميز بتكلفة منخفضة وسرعة عالية.

تطوير شبكات الطرق

كان خبراء التكنولوجيا في مجال المشاريع ووسائل النقل في العالم مشغولين في السنوات الأخيرة ببناء مدن تعمل كمركبات من خلال تطوير شبكات الطرق، وذلك بتوفير الكفاءة والنقل العام بأقل سعر ممكن باستخدام مصادر الطاقة النظيفة.

أضاف أن نموذج الإمارات المعروف باسم هايبر بلو، الذي سيكون مثالًا لا يتوافق فقط مع أفضل المعايير والتقنيات التكنولوجية، ولكن أيضًا مع أفضل أنظمة الأمان في صناعة النقل.

وبدأت الشركة بناء المشروع قبل مدينة تولوز الفرنسية لمدة أسبوعين، حيث سينقل النظام المخصص لاختبار الركاب والبضائع. ويتوقع الانتهاء من تسليم أول ركاب بنظام الهايبرلوب – الذي يعد كبسولة – في دولة الإمارات العربية المتحدة في وقت لاحق من هذا العام. وسيتم تجميع الكبسولة واختبارها في مدينة تولوز قبل استخدامها في الإمارات العربية المتحدة.

وسائل النقل الجماعي

– من جانب أخر أكد مدير هيئة الطرق و المواصلات في دبي ، أحمد هاشم بهروزيان ، أن جميع مشاريع التنقل الذاتي للقيادة تنفيذها سيكون عند تقديمها كخيار إضافي للاندماج مع النقل الجماعي للوسائل المتاحة ، من خلال النقل و نظام النقل الحالي ، مع التأكيد على أن أي خدمة نقل عام يجب أن تثبت فائدتها للعملاء أولاً و على وجه التحديد الجدوى الاقتصادية لضمان استمراريتها.

ويقول إن الهيئة تعمل جاهدة على تغيير ثقافة المجتمع للاستخدام المنتظم لوسائل النقل العام، وقد نجحت في ذلك من خلال سلسلة من المبادرات والمشاريع التي زادت نسبة استخدام وسائل النقل العام إلى حوالي 17٪ في عام 2017، مقارنة بـ 6٪ في عام 2006، وما زال العمل مستمرا لزيادة هذه النسبة إلى 30٪ بحلول عام 2030، واعتماد أفكار مبتكرة وواعدة.