ماهو برنامج رواد سار
برنامج رواد سار هو برنامج تقدمه الشركة السعودية للخطوط الحديدية “سار”، بهدف تطوير المهندسين المتخرجين حديثا، لكي تساهم في جعلهم يحققون أهداف السكك الحديدية ورؤية المملكة 2030 .
برنامج رواد سار
يهدف برنامج رواد سار إلى تطوير مواهب المهندسين المستقبلية في التخصصات التالية، وهي واحدة من أهم مبادرات سار، لتدريب المهندسين المتميزين في صناعة السكك الحديدية والمساهمة في تحقيق رؤية 2030
1- مهندس كهرباء
2- مهندس ميكانيكي
3- مهندس مدني
4- مهندس صناعي
5- مهندس معدات تشغيلية
شروط الاختيار في برنامج وراد سار
1- أن يكون المواطن سعودي
يجب أن يكون حاصلعلى شهادة البكالوريوس أو ما فوقها
يجب أن يكون المعدل التراكمي على الأقل 2.5 من 4 أو 3.75 من 5
4- ألا يتجاوز سن المتقدم 28 عام
ينجح المتقدم في الحصول على جميع الاختبارات والتقييمات المطلوبة .
مميزات برنامج رواد سار
1- يمكن تدريب المشاركين في وحدات الأعمال المختلفة لإعطائهم لمحة عامة عن عملية سير العمل داخل سار .
تشمل أنشطة التدريب والتطوير بناء المعرفة الصلبة لصناعة السكك الحديدية .
3- جلسة تدريب فردية وجماعية .
4- التأمين الطبي المشمول بسياسة سار (لأفراد العائلة ووالديك) .
5- الحصول على راتب يبدأ من 11000 ريال .
السكك الحديدية في المملكة
تشغل المملكة العربية السعودية موقعا استراتيجيا يمتد على مساحة أكثر من 2.149 مليون كيلومتر مربع، ويصل بين الأجزاء الشرقية والغربية من العالم، وتفصل الصحراء الواسعة بين مختلف المدن والمنشآت الصناعية بالإضافة إلى الموانئ الرئيسية في الخليج العربي والبحر الأحمر، وقد جعلت النمو والاستقرار والإنتاجية المتزايدة التي حققتها المملكة خلال العقود الماضية، وكمية الموارد الطبيعية الموجودة بها، المملكة محطة جاذبة للأعمال وبيئة مثالية للاستثمارات المختلفة ومشاريع التنمية .
تزايد عدد السكان بصورة مطردة وتوسع المشاريع التنموية والاقتصادية، بالإضافة إلى دخول صناعات جديدة مثل التعدين لتصبح الركيزة الثالثة للصناعات السعودية، خلقت حاجة ماسة لتعزيز قطاع النقل من خلال ابتكار حلول بديلة صديقة للبيئة وآمنة، تتمتع بفاعلية وموثوقية عالية في قدرتها على التوسع وتلبية الاحتياجات الحالية والمستقبلية. وقد برزت السكك الحديدية كواحدة من الحلول الرئيسية والفعالة لدعم صناعة التعدين في المملكة، مع مراعاة القدرة الهائلة والموثوقية العالية، والحفاظ على أعلى معايير الأمن والسلامة، نظرا للمسافة الكبيرة بين مصادر المواد الخام ومناطق تجهيزها وتصديرها في منطقة الخليج العربي بين المناطق الشمالية والوسطى للمملكة .
ومن هذا المنطلق، تم إطلاق فكرة حكومة المملكة للاستثمار في إنشاء البنية التحتية للسكك الحديدية، وذلك لاستخدامها لدعم صناعة التعدين وربط المناطق الشمالية والوسطى بالمنطقة الشرقية، من خلال توفير حلول نقل متكاملة للركاب والبضائع والنقل الثقيل للمعادن والبترول والمنتجات البتروكيماوية .
تأسيس الشركة السعودية للسكك الحديدية ” سار “
تأسست شركة السكك الحديدية السعودية `سار` في عام 2006، بواسطة صندوق الاستثمارات العامة (PIF) لتنفيذ مشروع سكك حديدية يربط المنطقة الشمالية بالمناطق الشرقية والوسطى في المملكة، بما في ذلك تشغيل وإدارة المشروع بكفاءة وفقا لمعايير التشغيل الاقتصادية المثلى وتطبيق أحدث معايير الأداء والسلامة العالمية. ستلعب السكك الحديدية دورا بارزا في دعم تقدم الدولة وتنويع مصادر الدخل، بالإضافة إلى تأميم مهام تشغيل وإدارة هذا القطاع من حيث الموارد البشرية والاستثمار في الصناعات الداعمة، مما سيخلق فرصا جديدة وواعدة ويحقق مبدأ الاستدامة لمستقبل هذا القطاع .
معلومات عن سار
شركة سار السعودية للسكك الحديدية هي إحدى الشركتين التابعتين للدولة، تدير شبكة السكك الحديدية في المملكة، وتمتد لمسافة 2750 كيلومتر، تشمل خطوط السكة الحديدية الشمالية والجنوبية، وخط الركاب من الرياض إلى حائل بالقرب من الحدود الأردنية، تأسست شركة سار في عام 2006 لبناء وتشغيل وإدارة مشروع السكك الحديدية الذي يربط الشمال بالجنوب .
طول شبكة السكك الحديدية لسار يبلغ 2750 كيلومترا، ويتألف مشروع سار من خطين رئيسيين. تحتوي الشبكة على 9 ساحات متعددة الوسائط (ساحات الشحن) في المدن الحديثة، مثل الجوف ومدينة الأمير عبد العزيز بن مساعد الاقتصادية في حائل والبسيطاء والقصيم وسدير والرياض ورأس الخير والجبيل. سيتم بناء 17 مبنى لإيواء موظفي الصيانة على طول الشبكة الحديدية. يبدأ خط الرياض – القريات في الرياض ويمتد شمالا غربا بالقرب من الحدود الأردنية، مرورا بالمجمعة والقصيم وحائل والجوف. هذا الخط سيدعم خدمات الركاب والشحن، وستكون هناك ست محطات للركاب على الخط، بما في ذلك مطار الملك خالد الدولي في الرياض والمجمعة والقصيم وحائل في مدينة الأمير عبد العزيز بن مسعد الاقتصادية والجوف والقريات .
يمر خط سكة حديد الشمال الجنوبي من منجم الجلاميد في المقاطعة الشمالية، ثم يمر عبر الجوف وحائل حتى يصل إلى تقاطع الباحة بمحافظة القصيم، ثم يتحول الخط شرقا إلى مرافق التصنيع والتصدير في رأس الخير في المنطقة الشرقية، وسيتم استخدام هذا الخط فقط لقطارات الشحن .