مترو مرسيليا هو نظام النقل السريع جنوب فرنسا

مترو مرسيليا هو نظام النقل السريع الذي يخدم مدينة مرسيليا في جنوب فرنسا، وافتتح في عام 1977

يتألف نظام مترو مرسيليا من خطين، وذلك جزئيًا تحت الأرض، ويخدم 28 محطة، ويبلغ طول الطريق 21.5 كيلومترًا (13.4 ميل) .

في عام 2012، استخدم مترو المطاط تكنولوجيا مشتقة من بعض خطوط مترو باريس ونقل حوالي 76,700,000 راكب

ظهرت الخطط الأولى لنظام المترو في مرسيليا في السنوات الأولى من القرن العشرين، في أعقاب افتتاح مترو باريس، ووضعت العديد من الخطط إلى الأمام، ولكن سرعان ما تخلى عنها بسبب نقص التمويل

بدأ بناء السطر الأول في 13 أغسطس 1973 واستمر حتى أوائل عام 1977

بدأت العملية على إيرادات الخط في 26 نوفمبر 1977، بين لاروز وسانت تشارلز، وافتتحت بقية الخط في 11 مارس 1978

تمت الموافقة على خطط الخط الثاني في عام 1978، وبدأ البناء في عام 1980، وهو خط يربط بين جولييه وكاستيلان، وافتتح في الثالث من مارس 1984.

تم افتتاح الأجزاء الجنوبية والشمالية من الخط في فبراير 1986 وفبراير 1987 على التوالي

تم تشغيل نظام المترو في مرسيليا عام 1496 من قبل شركة الريجي للمواصلات نيابة عن الجماعة الحضرية مرسيليا بروفانس ميتروبول التي تملك البنية التحتية والدراجات

الخدمة متاحة كل يوم من 5:من الساعة 12:00 حتى الساعة 1:00 في اليوم التالي، يتم تشغيل القطارات كل 3 دقائق خلال ساعات الذروة وكل 10 دقائق خلال المساء

نقل نظام المترو 76700000 راكب في عام 2012، وبلغ معدل الركاب اليومي أكثر من 210،000 راكب

من المتوقع تمديد 900 متر من الخط 2 وافتتاحه في عام 2014، إلى الشمال من المحطة الحالية بوغانفيل، وتقدر التكلفة بحوالي 80 مليون يورو

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مترو مونتريال في كندا
مترو بيونغ يانغ
مترو ليون