المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية
تعد منظمة السكك الحديدية السعودية (SRO) شركة مملوكة للدولة، وهي تعمل على شبكة السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية .
تقدم منظمة السكك الحديدية السعودية خدمات الشحن على خطين رئيسيين بطول 1018 كيلومتر، حيث يربط الخط الأول الرياض بميناء الدمام على ساحل الخليج العربي، وتعمل القطارات الركابية على هذا الخط. ويتضمن الخط الثاني خدمات الشحن فقط .
هناك خطط لتمديد الشبكة إلى البحر الأحمر في ميناء جدة، وفي نهاية المطاف إلى حدود الأردن واليمن وربما مصر .
ظهر الخط الحديدي الحجازي كأول خط حديث للسكك الحديدية في المملكة العربية السعودية، وتمتد من الحدود الأردنية إلى المدينة المنورة، ويبلغ طولها 1050 ملم، وافتتحت في عام 1908، وتم إغلاقها في عام 1915 .
تم إدخال السكك الحديدية الحديثة في المملكة العربية السعودية بعد الحرب العالمية الثانية، لتسهيل نقل البضائع لشركة أرامكو (الآن أرامكو السعودية) من الموانئ على ساحل الخليج العربي إلى مستودعات في الظهران .
بدأ البناء في أكتوبر 1947، وافتتح الخط الأول في 20 أكتوبر 1951. كانت البداية تحت إدارة أرامكو، ولكن في وقت لاحق تم نقلها إلى الحكومة، ومنذ عام 1968 تم تشغيلها كمؤسسة عامة. تم إنجاز العديد من مشاريع التنمية منذ ذلك الحين، بما في ذلك تمديد الخط إلى الرياض وإنشاء العديد من محطات الركاب وافتتاح الميناء الجاف في الرياض .
تتكون شبكة السكك الحديدية السعودية من الخطوط الرئيسية التالية :
السطر 1 : المسافة بين الدمام وبقيق والهفوف والرياض (449.11 كم) والتي تستخدمها القطارات الركاب .
سطر 2 : الدمام – بقيق – الهفوف – حرض – الخرج – الرياض (555,951 كم)، وتستخدمها القطارات البضائع
ملاحظة : على الرغم من أن كلا الخطوط تسيران بالتوازي على نفس المسار بين الدمام والهفوف، إلا أنهما تعملان كخطوط منفصلة .
تخطط منظمة السكك الحديدية السعودية إلى توسيع الشبكة وتشمل المشاريع :
الجسر البري السعودي يمتد لمسافة 945 كم من الرياض إلى جدة، ويقع على بعد 115 كم من خط الدمام والجبيل، وربط الخليج العربي بالبحر الأحمر .
تمتد السكك الحديدية من الرياض إلى الشمال والجنوب عن طريق بريدة وحائل وصولًا إلى آل الجوف، ويوجد لها فرع في رأس الزور على ساحل الخليج العربي، بالإضافة إلى بعض الفروع الطفيفة في مناطق البوكسيت ومناجم الفوسفات. وتهدف هذه السكك الحديدية بشكل أساسي إلى نقل المعادن، ولكن من المقرر أيضًا استخدامها لنقل الشحنات العامة والركاب .
مشروع السكك الحديدية عالية السرعة الحرمين أو سكة حديد تربط بين غرب مكة المكرمة و المدينة المنورة ، وربط مع الشبكة في جدة . هذا وسوف توفر وسيلة آمنة ومريحة النقل عن الحج الحجاج القادمين عن طريق جدة . أعمال البناء ومن المقرر أن تبدأ مارس 2009 ويجري التخطيط ل320 كم / ساعة القطارات الكهربائية .
للتواصل مع المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
ص ب ٣٦
الدمام ٣١٢٤١
المملكة العربية السعودية
هاتف : ٢٢٢٢ ٨٧١ ٣ ٩٦٦+
الموقع الالكتروني : www.saudirailways.org
المهندس محمد بن خالد السويكت
الرئيس العام
هاتف : ٣٠٠١ ٨٧١ ١٣ ٩٦٦+
فـــاكـــس: ١١٣٠ ٨٢٧ ١٣ ٩٦٦+
ادارة خدمات الركاب
هاتف : ٥٠٥٥ ٨٧١ ١3 ٩٦٦+
فــاكـس: ٥٠٧٥ ٨٧١ ١3 ٩٦٦+
البريد الالكتروني: [email protected]
إدارة العلاقات العامة
هاتف : ٤١١٣ ٨٧١ ١٣ ٩٦٦+
فــاكـس: ٤١١٧ ٨٧١ ١٣ ٩٦٦+
البريد الالكتروني: [email protected]
محطة الدمام
ناظر المحطة (٨٧١٥۰٨١ / ۰١٣)
مستودع المحطة (٨٧١٤٤۰١ / ۰١٣).
محطة بقيق
ناظر المحطة (٥٦٤١۰٣٧ / ۰١٣)
مشرف المحطة (٥٦٦٢٣٦٤ / ۰١٣).
محطة الهفوف
ناظر المحطة (٥٨٦١٣٨١ / ۰١٣)
مستودع المحطة (٥٨٦١٣٨١ / ۰3) تحويلة (٣۰٢٥). محطة الرياض
محطة الرياض
ناظر المحطة (٤٤٨۰١٣١ / ۰١١)
مستودع المحطة (٤٤٨۰۰۰۰ / ۰٣) تحويلة (٢٤٦٣) أو (٢٥٣٦)
يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
المؤسسة العامة للصناعات الحربية السعودية
المؤسسة العامة للموانئ السعودية
مؤسسة النقد العربي السعودي … ساما
