سويتشيرو هوندا Soichiro Honda  مؤسس شركة هوندا

قصة نجاح اليوم اخترت لها عنوان ” لاتيأس ” .. بالطبع جميعا نعرف شركة هوندا للسيارات ولكن هل تعلم منهو صاحبها وكيف كانت بدايتة وماهي الصعوبات التي واجهها وماهي التحديات التي انتصر عليها .. مؤسس شركة هوندا هو رجل لايعرف لليأس عنوان .. هو رجل ترك مدرسته في سن صغير على امل ان يقوم بصناعة شركة سيرات خاصة به .. في بداية مشوار سويتشيرو هوندا Soichiro Honda  كان مجرد عامل بورشة صغيرة للسيارات واول فكرة قام بتصميمها هي فكرة حلقة الكباس وقرر ان يقوم بتقدمها الى شركة تيوتا .. واستمر في افكارة حتى استطاع ان يصل الى سيارته هوندا ..

من هو سويتشيرو هوندا
ولد سويتشيرو هوندا، الياباني الجنسية، في مقاطعة هماماتسو في نوفمبر عام 1906، وتوفي في عام 1991. وتمكّن في عام 1948 من تأسيس شركة هوندا للسيارات، وفي عام 1973 قرر التخلي عن رئاسة الشركة .

حياة ونشأة سويتشيرو هوندا
كا سويتشيرو هوندا  ينتمي الى عائلة فقيرة جدا في مقاطعة هماماتسو التي تعتبر جزء من اليابان ولكنها بعيدة عنها .. عانى سويتشيرو هوندامن حياة الفقر فكان اخواته وهو يموتون يوميا من قلة الطعام وتدهورت حالتهم الصحية لقلة الطعام .. اما والد سويتشيرو هوندا ” هوندا ” فهو رجل فقير جدا  كان عمله يقتصر على تصليح الدرجات لمن يتعطل به دراجته على الطريق وبالرغم من فقر عمل والده الا ان والده كان له تاثير كبير ف حياة والده خاصة انه تفنن في الدرجات التي كان يصنعها والده .

ام حياته العلمية فكان هوندا فاشل جدا في الدراسة كان يرى ان نظام التعليم لا جدوى له .. ولكن في المقابل كان شغوف جدا بالسيارات  ومن ضمن ماقاله هوندا عن نفسه انه ” لقد تسمرت أمام أول سيارة رأيتها، واعتقد بأن هذه اللحظة ولدت لدي فكرة اختراع سيارة من تصميمي على الرغم من أنني كنت ولدا فاشلا في تلك الأيام “

بداية مشوار هوندا
في عام 1922، قرر سويتشيرو هوندا ترك المدرسة، وفي تلك الفترة كان عمره 15 عاما. قرر هوندا أيضا ترك عائلته الفقيرة والانتقال إلى طوكيو، آملا في إيجاد وسيلة لكسب المال من أجل عائلته. بدأ هوندا في ورشة صغيرة لإصلاح السيارات، حيث اكتسب خبرته لمدة 6 سنوات… وفي عام 1928، اقترض هوندا المال لإنشاء أول ورشة سيارات خاصة به… وفي نفس العام، تمكن من اختراع نظام فرامل للسيارات الذي حاز على سمعة الابتكار ..

سويتشيرو هوندا والاختراعات
لسويتشيرو هوندا، كانت بداية عام 1928 هي بداية الاختراعات، حيث تمكن من تسجيل أكثر من 150 براءة اختراع بالإضافة إلى 470 ابتكارًا .

لا يأس مع سويتشيرو هوندا
كان عام 1938 عامًا مميزًا بالنسبة لسويتشيرو هوندا، حيث استطاع تصميم حلقة الكباس وتقديمها لشركة تويوتا في اليابان، لكنه فشل بسبب إصابة مصنعه الذي قام بتشييده لهذه الحلقة بقنلة أوقفت العمل به .

في العام 1945، تعرض المصنع لهدم كامل بعد تعرضه لزلزال قوي جدا، ولكن سويتشيرو هوندا لم يتأثر. كان يؤمن دائما بأنه بعد الصدمات يجب الوقوف مرة أخرى. ومع ذلك، الآن ليس لديه شيء، لكنه هذه المرة قام بالعمل في مجال دراجاته الهوائية بعد أن تخلى عن سيارته التي تعمل بالبنزين. ومن هنا بدأ التفكير في إنشاء هذا النوع من الدراجات التي لا تحتاج إلى وقود بترول، وقام بتصميم 12 دراجة نارية .

شركة هوندا والدرجات البخارية  

في عام 1948، نجح هوندا في تأسيس شركة هوندا بعد أن حصل على براءة اختراع لتصميم الدراجات النارية. في عام 1951 في الولايات المتحدة، قدم نموذجا يدعى The Super Cu  .

في عام 1958، أصبح مصنع سويتشيرو هوندا أكبر مصنع للدراجات النارية في اليابان، مما جعل الملايين يتدفقون لشراء الدراجات النارية التي يصنعها مصنع هوندا .

في عام 1961، تمكن سويتشيرو هوندا من شحن 100,000 دراجة نارية إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

كان إجمالي الدراجات المسحوبة إلى الولايات المتحدة الأمريكية مليون دراجة في عام ١٩٦٨ بمبلغ ٣٦٧٠٦.

بحلول عام 1990، بدأت شركة هوندا في شحن ما يقرب من 3000,000 دراجة إلى الولايات المتحدة

شركة هوندا وعالم السيارات