نفق المانش

يشار أيضا إلى نفق المانش بنفق القناة الفرنسية، وهو نفق للسكك الحديدية طوله 50.5 كيلومتر (31.4 ميل)، يربط بين فولكستون في كينت، المملكة المتحدة، وكوكي في بادو كاليه، بالقرب من كاليه في شمال فرنسا، تحت القناة الإنجليزية في مضيق دوف

أدنى عمق لنفق المانش هو 75 مترا (250 قدم) ويمتد لمسافة 37.9 كيلومتر (23.5 ميل)

يحتوي نفق المانش على أطول جزء من أي نفق تحت البحر في العالم، ومع ذلك، يوجد نفق سيكان في اليابان أطول بنسبة 53.85 كلم (33.46 ميلا) وأعمق بـ 240 متر (790 قدم) تحت سطح البحر

النفق ينقل القطارات الركاب يوروستار بسرعة عالية ، ويوروتانيل هو أكبر مركبة نقل في العالم على السكك الحديدية الدولية ويستخدم لنقل البضائع

يصل النفق من نهاية نورد إلى نهاية LGV بسرعة عالية لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة

في عام 1802، ظهرت فكرة الاتصال عبر قناة ثابتة، ولكن الضغوط السياسية والصحافة البريطانية بشأن خطر تهديد الأمن القومي أعاقت محاولات بناء النفق

بعد نجاح المشروع الذي نظمته يوروتانيل، بدأ البناء في عام 1988 وافتتح في عام 1994

تم تكلفة بناء النفق 4.650 مليار جنيه إسترليني، وتم إنجاز 80٪ من المشروع بميزانية متوقعة

واجه النفق العديد من المشاكل منذ إنشائه، حيث حدثت حرائق أدت إلى تعطيل تشغيل النفق، كما حاول المهاجرون غير الشرعيين وطالبو اللجوء استخدام النفق للدخول إلى المملكة المتحدة، مما أدى إلى وقوع خلاف دبلوماسي طفيف بشأن تحديد مواقع في سانجات مخيم للاجئين، والذي تم إغلاقه في نهاية المطاف في عام 2002

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
نفق ميناء دبلن
مترو لوس انجلوس
نفق سيكان هو أطول نفق بحري للسكك الحديدية في العالم