ميناء سنغافورة

ميناء سنغافورة يشير إلى المنشآت والمحطات الجماعية التي تؤدي وظائف التعامل مع التجارة البحرية في سنغافورة، والتي تتعامل مع موانئ الشحن في سنغافورة

يعد ميناء سنغافورة حاليًا ثاني أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم من حيث إجمالي حمولة الشحن، والخامس من حيث حجم حاويات الشحن، ويستقبل نصف العرض السنوي من النفط الخام في العالم .

كان ميناء سنغافورة أيضا أكثر الموانئ ازدحاما من حيث إجمالي حمولة البضائع المتداولة حتى عام 2005، قبل أن يتم تجاوزه من قبل ميناء شانغهاى

ترسو في هذا الميناء آلاف السفن، حيث يربط الميناء أكثر من 600 ميناء آخر في 123 دولة ومنتشرة على القارات الست

يعتبر ميناء سنغافورة ضرورة اقتصادية لسنغافورة التي تعاني من نقص في الأراضي والموارد الطبيعية، وليس مجرد نعمة اقتصادية بحتة .

يعد ميناء سنغافورة ذو أهمية كبيرة لاستيراد الموارد الطبيعية وإعادة تصديرها بعد تصنيعها بشكل ما

على سبيل المثال، عند تصنيع رقاقة أو تكرير النفط لزيادة الإيرادات، يصبح بإمكان صناعات الخدمات النموذجية مثل خدمات الضيافة تقديم خدماتها من ميناء الدعوة

يمكن إعادة تشكيل الموارد الغذائية والمائية على سبيل المثال، وتحمل المسؤولية، ويمكن الوصول إلى مضيق جوهور حاليا عبر جسر جوهور الذي يربط سنغافورة وماليزيا

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
ميناء روتردام في هولندا
ميناء لوس انجلوس
ميناء هيوستن