من هو نيلز بولين
يعتبر نيلز بولين واحدا من أبرز المهندسين المختصين في مجال الفضاء، وقد عمل أيضا على تطوير العديد من الاختراعات المرتبطة بالطيران. ولد في السويد في 17 يوليو 1920. بعد تحقيقه للعديد من الاختراعات في مجال الطيران، عمل أيضا على ابتكار شيء مهم في صناعة السيارات بعد تعاقده مع شركة سيارات عالمية، وذلك لاختراع نظام حزام الأمان الذي يستخدم في جميع السيارات الموجودة حاليا. وبهذا الاختراع المميز، تمكن من إنقاذ حياة العديد من الأشخاص الذين تعرضوا لحوادث الطرق المفاجئة التي تحدث يوميا. وقد قدرت منظمة الصحة العالمية عدد حالات الوفاة التي تمنعت بسبب هذا الاختراع بما يقدر بمليون حالة وفاة أو أكثر سنويا.
من هو نيلز بولين
- ولد في 17 يوليو 1920 بمدينة هارنوساند في السويد.
- عملت في مجال الهندسة الخاصة بالفضاء الجوي في السويد.
- عمل على تصميم مقاعد قاذف بالطائرات.
- يتم بعد ذلك العمل على اختراع حزام الأمان ثلاثي الأبعاد المخصص للسيارات.
- يحمي هذا الاختراع السيارات والأرواح المتواجدة فيها من حوادث الطريق المتكررة، ويعد هذا الاختراع المميز قد أنقذ ملايين بل مليارات الأرواح حتى الآن من الموت أو الإصابات البالغة.
- تم تعاقد شركة فولفو للسيارات معه في عام 1958 وتم تعيينه كأول كبير مهندسي السلامة.
- في العام التالي، عمل على تحديث حزام الأمان ليأخذ شكلًا جديدًا مختلفًا عن الشكل السابق، حيث تم تطويره بشكل كبير لاستخدامه في سيارات فولفو.
- تم تصميم هذا الحزام لتأمين الجزء العلوي والجزء السفلي من الجسم باستخدام حزامين مختلفين، ولكنهما مربوطان ببعضهما البعض في نقطة ربط محددة في منطقة الفخذين.
- أصبح هذا الحزام هو الشكل القياسي الذي تتبعه جميع السيارات في دول العالم.
- تم طلب تطبيق هذا الحزام في جميع السيارات الأمريكية التي تم تصنيعها في ذلك الوقت.
- نيلز بولين أصبح ضمن قائمة المشاهير الخاصة بالمخترعين الوطنيين في مدينة أكرون، بسبب هذا الاختراع الفريد الذي يعمل على حماية الكثير من الأرواح في جميع أنحاء العالم.
- توفي في الحادي والعشرين من سبتمبر عام 2002 في تراناس بالسويد.
الحياة الشخصية لـ نيلز بولين
- تزوج خلال فترة حياته من ماج بريت بولين Maj-Britt Bohlin.
- كانت السيدة ماج بريت بولين Maj-Britt Bohlin لديها أربعة أبناء، وتزوجت بعد ذلك وأنجبت ابنتها.
- بعد ذلك، أصبح لديهم حوالي 13 حفيدًا.
- توفي نيلز لولين في السويد في 26 سبتمبر 2002، وكان عمره 82 عاماً، بعد أن تعرض لأزمة قلبية.
- تم دفنه في كنيسة توربا التي تقع في رامفال بالسويد.
أهم أعمال نيلز بولين
يعتبر هذا الرجل واحداً من الأشخاص الذين حاولوا الحفاظ على حياة الكثير من الأشخاص، حيث لا يمكن حساب عدد الأرواح التي تم حمايتها من الحوادث القاتلة أو الإصابات البالغة التي قد تمنع أصحابها من ممارسة حياتهمرة أخرى بشكل طبيعي، وذلك بفضل اكتشافه العظيم وهو حزام الأمان.
- يجب تغيير حزام الأمان الثلاثي بانتظام للمساعدة في منع الإصابات أثناء القيادة على الطرق.
- أفادت الهيئة الوطنية لسلامة الطرق السريعة بأن هذا الحزام قد نجح في إنقاذ حوالي 11،000 شخص من الوفاة في الولايات المتحدة الأمريكية كل عام فقط.
- صُممت الأحزمة التي تستخدم في الطائرات وسيارات السباقات الرياضية، بالإضافة إلى الحافلات، للتعامل مع السرعات العالية وتوفير الأمان للركاب.
- كما أثبت بولين من خلال عدة دراسات أجريت على حوالي 28 ألف حادثة، فإن هذا التصميم الخاص بحزام الأمان ذو الثلاث نقاط له فاعلية كبيرة في حماية الأرواح من الحوادث القاتلة.
- حرص على تقديم مجموعة من الوثائق التي تثبت فاعلية نظريته خلال المؤتمر الحادي عشر لـ Stapp Car المخصص لحوادث السيارات، بأن الركاب المحترفين عندما يقودون السيارات بسرعة كبيرة، يمكن أن يتعرضوا لإصابات قاتلة، بينما الركاب الذين يستخدمون حزام الأمان لم يصبهم أذى جسيم أو حتى إصابة قاتلة حتى لو كانت السرعة التي يقودون بها أقل من 60 ميل في الساعة.
- وبالإضافة إلى ذلك، إذا تم استخدامه من قبل الركاب الآخرين بدلاً من السائق، فلم يتعرضوا لأي إصابات قاتلة عندما تبقى المقصورة الخاصة بهم سليمة.
- بعد تقديم بولين لجميع هذه الأدلة والدراسات، توصلت وزارة النقل الأمريكية على الفور إلى قرارات بأنه لا بد من وجود أحزمة أمان ثلاثية النقاط في جميع السيارات الخاصة بالولايات المتحدة الأمريكية.
- في عام 1968، تم إتاحة تصميم هذه الحزام للاستخدام من قبل الجماهير في عدة بلدان.
- أصبحت الدول الصناعية تفرض ضرورة استخدام حزام الأمان، ونصت قوانينهم على ضرورة ذلك، وفي حالة مخالفتها، يتم تطبيق العقوبات وفقًا للعواقب التي يفرضها هذه الدول.
شركة فولفو و نيلز بولين
استعانت شركة فولفو بشركة الاختراعات الخاصة ببولين بعد ابتكاره لمقاعد الطائرات المجهزة بوسائد قاذفة، التي كانت تستخدم في المعارك خلال فترة الخمسينات. تم تعيين بولين كأول مهندس متخصص في السلامة للعمل مع فولفو على تطوير حزام الأمان. تم تطوير هذا الحزام منذ انضمامه إلى فولفو والبدء في العمل معها. جاء التحسين والتصميم الجديد للحزام في العام التالي على الفور، وهو في عام 1959. أصبح الحزام ثلاثي النقاط لتوفير أقصى درجات الحماية للسائق والركاب في حالات السرعة العالية على الطرق السريعة، بدلا من تعرض السيارة للتحطم وإصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة.
وذلك من خلال تأمين الجزء العلوي والجزء السفلي، مع التقائهما في نقطة واحدة سماها بولين نقطة إرساء غير منقولة وكانت بالتحديد على نفس المستوى لمنطقة الورك، كما أن هذه النقطة تعمل على إمساك الجسم بشكل جيد وقوي وعدم قدرته على الانزلاق في حالة التعرض لحادثة قوية قد تؤدي إلى ضربة قوية في الرأس تعمل على فقدان الشخص حياته.
تقدم شركة فولفو تصميم حزام الأمان الخاص بها مجانًا لشركات تصنيع السيارات الأخرى، لتصنيعه في سياراتها الجديدة وذلك لصالح السلامة.
بعد وفاة نيلز بولين في عام 2002، أكدت شركة فولفو أن حزام الأمان الذي تم تصميمه من قبل بولين قد حافظ على سلامة أكثر من مليون شخص على مدى الأربع سنوات الماضية، وخاصةً على الطرق السريعة.