مكونات المنطاد الهوائي

لماذا يطفو المنطاد الذي يحتوي على هواء ساخن

يتطلع الكثيرون لرؤية المنطاد وهو يرتفع في السماء بفضل الحرارة، ويتساءلون عن كيفية ارتفاع المنطاد بهذه الطريقة. وسنوضح السبب وراء ارتفاع المنطاد الذي يحتوي على هواء ساخن فيما يلي

عندما يتم تسخين الهواء، تنتشر وترتد جزيئات الهواء الساخنة، مما يؤدي إلى تقليل كثافة الهواء داخل المنطاد بالمقارنة مع الفضاء المحيط به.

عند ارتفاع درجة حرارة الهواء داخل غلاف المنطاد، يصبح وزنه أخف من الهواء لأن كثافته تصبح أقل من كثافة الهواء، مما يسمح له بالطفو في الهواء.

ومن الواضح أن طفو المنطاد يعتمد على الاختلافات في درجات الحرارة داخل وخارج الجسم الذي يتم طفوه أو رفعه. لذلك، في المواسم الباردة يتم استخدام كمية قليلة من البروبان مع زيادة درجات الحرارة الداخلية للمنطاد. ومع ذلك، في المواسم الحارة يتم استخدام كمية كبيرة من البروبان، مما يؤدي إلى تلف المواد التي يتكون منها المنطاد بسبب ارتفاع درجة الحرارة المطلوبة لطفو المنطاد.

يستخدم خزانات البروبان السائل المنقولة عبر أنابيب إلى موقد المنطاد لتسخين غلاف المنطاد وهذا يعتبر طريقة لنقل الطاقة الحرارية. عند اشتعال اللهب، يسخن الأنبوب المعدني المتواجد بالمنطاد ويحول سائل البروبان إلى غاز البروبان، مما يزيد من كفاءة وقوة البروبان ويؤدي إلى تسخين المنطاد بشكل سريع.

مكونات منطاد الهواء

يتكون المنطاد من قطع بسيطة ورخيصة التكاليف مقارنة بالطائرات ، وهناك العديد من أنواع المناطيد المصنعة لأغراض مختلفة ، إلا أننا سوف نتحدث عن نوع معين من المناطيد ، وهو النوع  Raven S-55A ، حيث ان مكونات المنطاد هي : البالون ، والسلة ، وموقد الاشتعال ، وسوف نتناول كل منهم بالتفصيل فيما يلي :

البالون

او الحقيبة ، او المغلف كلها اسماء يتم إطلاقها على البالون الذي يحمل المنطاد ويجعله يطير ، والذي يتم صنعه من النايلون مقاوم الحريق ، وغالبا ما يعالج البالون بطبقة من البولي يوريثين من أجل تقليل المسامية ، وضعف وصول الأشعة الفوق بنفسجية ، ما يزيد من تحمل أشعة الشمس ، ويتصل البالون بالسلة عن طريق كابلات من الفولاذ مقاوم الصدأ.

يتم نسج البالون من خلال وضعه في لوحين يشكلان مقطعًا رأسيًا أو فتحة، حيث يوجد 24 مقطعًا رأسيًا كبيرًا، ويتم ربط هذه الفتحات معًا باستخدامأشرطة الاحمال الثقيلة لتقليل الضغط على قماش البالون ودعمه أثناء الطيران.

البالون يتضمن فتحة انكماش دائرية في الجزء العلوي، تغلق بواسطة لوحة دائرية. ويحتوي على خط انكماش يستخدمه الطيار للهبوط الفوري. بجانب فتحة الانكماش، هناك فتحة تساعد على انكماش كامل أثناء الهبوط أو تستخدم للتحكم في الهبوط الرأسي عن طريق تحرير كمية من الهواء الساخن المطلوبة. وهناك فتحة جانبية تعرف بفتحة المناورة، تستخدم لتثبيت البالون عن طريق السماح للهواء الساخن بالخروج.

يتم استخدام مؤشرات في البالون لقياس تدفقات الحمل الحراري وذلك لقياس درجة الحرارة ومعرفة ما إذا كانت تجاوزت الحد المسموح به أم لا، أو إذا كان البالون في حاجة إلى إصلاح. يعتمد عدد الركاب المسموح به في البالون على سعته المكعبية، ويمكن تعديل سعة البالون من خلال عوامل أخرى مثل تغير درجة الحرارة أو ارتفاعه عن سطح الأرض.

السلة

هو المكان الذي يتم فيه وضع الركاب، ويتم تصنيعه عادة من الألمنيوم أو الخيزران أو الألياف الزجاجية. تتميز السلال المصنوعة من الألياف الزجاجية والألمنيوم بالقوة والخفة مقارنة بالسلاسل المصنوعة من الخيزران، وتحتوي جميع السلال على إطار أنبوبي يحتوي على 24 كابلا من الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيتها على البالون، ويعمل هذا الإطار على

• يدعم نظام الموقد الموجود في قمة السلة.
• المساعدة في حماية الركاب.
• يتم الاحتفاظ بالثبات عند الهبوط بفضل تأثير الارتكاز الميكانيكي.

نظام الموقد

يعتبر الموقد هو القوة الدافعة لصعود او هبوط البالون والتحكم فيه ، ويوجد في العادة وسط غلاف البالون ، يتضمن الموقد صمام انفجار من أجل ضبط معدل تدفق الوقود من الخزانات ، حيث ينقل البروبان السائل من الخزانات من خلال خرطوم مرن إلى الموقد ، فيمر على ملفات تسخين تحول البروبان السائل إلى غاز.

يُعَدُّ البروبان أو البترول السائل أو LPG الغاز الحصري المستخدم في مناطيد الهواء الساخن، ويتميز بالعديد من المزايا، بما في ذلك تكلفته المنخفضة وتوافره الدائم، بالإضافة إلى أنه لا يمتلك رائحة.

مكونات فرعية للمناطيد

بالإضافة إلى المكونات الرئيسية التييتضمنها المنطاد بشكل عام، هناك عدد من الأشياء التي يحتاجها طيارو المنطاد الهوائي الساخن، وتتضمن ما يلي:

يقيس مقياسالارتفاع المسافة بين سطح الأرض ونقطة معينة، ويتم استخدام قراءة القدم فوق مستوى سطح البحر في هذا الغرض.

البرومتر؛ هو جهاز استشعار كهربائي يرسل معلومات إلى العداد الموجود في السلة لمعرفة درجة حرارة الهواء في المنطقة التي يوجد بها.

يستخدم مقياس الوقود لتحديد كمية البروبان المتبقية فيالخزانات، ويجب أن يكون من نوع موثوق ومرئي للأمان.

يعرف المتغير (variometer) باسم معدل الارتفاع، حيث يوضح ما إذا كنت ترتفع أو تنخفض عند ركوب المنطاد .

الشعلة هي أداة تستخدم لإعادة إشعالالمصباح التجريبي.

تعتبر الأغطية الرأس من الأمور الضرورية والحيوية، خاصة في حالات الهبوط السريع.

مكونات موصى بها للمنطاد

تعمل الملابس الواقية مثل النظارات الواقية للعين للطيارين على حماية عيونهم خلال عملية إطلاق النار، بالإضافة إلى القفازات الصلبة والمتينة والملابس ذات الأكمام الطويلة المصنوعة من القطن أو المواد المقاومة للحريق مثل نوع 2A10BC.

مجموعة من الإسعافات الأولية، مثل مراهم الحروق المحتوية على الفضة.