معلومات عن حلبة ذا تراك جدة .. انواع السيارات والمسافات والجوائز
معلومات عن سباق حلبة ذا تراك جدة
تعد حلبة كارتينغ جدة وذا تراك من أشهر أماكن سباق السيارات في المملكة، وتناسب كل الأعمار، حيث يمكن القيام بالدرفت والأوتوكروس وسباقات الدفع الرباعي. كما تتوفر حجوزات للأفراد والشركات. تقع حلبة ذا تراك جدة على الكورنيش، وتعتبر جزءا من منتجع ساحلي يمتد لمسافة 30 كيلومترا داخل مدينة جدة السعودية القديمة. تم تصميمها بالتعاون بين شركة Tilke وفريق رياضة السيارات داخل فورمولا 1، وقد استخدمت Google Earth سيارات الكارتينغ في التحقيقات الأولية في التخطيطات. وقال روس براون من فورمولا 1 عن المضمار: “نريد حلبة سباق واسعة وسريعة، لا دوائر عشوائية أو دوائر الشوارع الكلاسيكية القديمة ذات المنعطفات 90 درجة، نريد دوائرا تحديا للسائقي.
يعد مضمار ذا تراك في جدة مثل طريق سريع جدا، ومن المتوقع أن يصل متوسط السرعة في مضمار كورنيش جدة إلى 252 كم في الساعة، وهو الأسرع من المضامير الأخرى الموجودة في سيلفرستون، والثانية في عام 2021 في مونزا، وكانت تعرف أيضا باسم “معبد السرعة.” سيكون بسهولة أسرع حلبة شوارع في تاريخ سباقات الفورمولا 1، حيث سيتضمن المضمار العديد من المنعطفات السريعة والمتعرجة، وسيسير السائقون على طول الواجهة البحرية داخل جدة.
يعد سباق الجائزة الكبرى داخل المملكة العربية السعودية هو مثل مهرجانًا مشمسًا لسباق الفورمولا 1 للسيارات، ويقع على امتداد الساحل في المملكة، كما أن دوماً تكون الحركة على الحلبة رائعة، حيث يقود السائقون على مسار الشارع السريع هذا، في الوقت أن جدة نفسها ستحيي بينما تستعد المدينة لتستضيف الفورمولا 1 لأول مرة.
التجيهزات في حلبة ذا تراك جدة
تم إقامة أول سباق على حلبة كورنيش جدة في ديسمبر 2021، ولكن تعرضت لانتقادات من السائقين بسبب عدد المنعطفات العمياء على طول الشارع وارتفاع السرعة، مما يؤثر على سلامتهم.
توقف سباق العام السابق بسبب حوادث ووجود علمين أحمر، الأمر الذي دفع مدير GPDA جورج راسل لإخبار موقع Motorsport.com أن المسار بحاجة إلى العديد من المنظورات لتحسين السلامة ومنظور السباق.
تنظم المملكة العربية السعودية سباقاً كبيراً في 27 مارس 2022، وسيكون هذا السباق الجولة الثانية في الموسم، وصرح الرئيس التنفيذي للحدث مارتن ويتاكر في فبراير بأن المسار سيتم تعديله لمساعدة السائقين على تحقيق رؤيتهم.
قبل شهر واحد من السباق، تم تقديم تحديث حول الزوايا التي سيتم تعديلها لتحسين خطوط الرؤية في الحلبة، وذلك عبر تحريك الحواجز وتوسيع الحلبة في بعض المناطق.
المسافات داخل حلبة ذا تراك
تم تأكيد إجراء بعض التعديلات البسيطة على الحلبة بالفعل للمساهمة في تحسين خطوط رؤية السائق من داخل مقصورة القيادة، من خلال تحسين الرؤية في العديد من زوايا الحلبة، بما في ذلك المنعطفات 2 و 3 و 14 و 21، حيث سيتم تحريك الحواجز إلى الخلف بمقدار 1.5 متر إلى 2 متر، وفقا للبيان الصادر عن الشركة السعودية لرياضة السيارات، المنظمة للسباق.
تم الإعلان أن الحاجز الموجود على الجانب الأيمن من منعطف 27 سيتم نقله للخلف بحوالي 1.5 متر لتوسيع المسار، ولكن في جميع الأحوال باستثناء منعطف 27، سيتم الحفاظ على حدود أو حواف المسار كما هي.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم إجراء مزيد من التعديلات على المنعطفات 4 و16 و22 و24 بعد مناقشتها مع السائقين الذين يفضلون حاجزًا أكثر سلاسة في القمة لتمكينهم من تنظيفه أثناء المرور.
سيقوم SMC بتركيب لوح فولاذي لتغطية الحواجز الخرسانية بشكل فعال ويسمح بالانحناء حولها، مما يخلق سطحاً أملساً مفضلاً للخطوط التي يأخذها السائقون في مسار كسر الأرقام القياسية لتبسيط العملية.
شهدت الزوايا العمياء في الحلبة العديد من الحوادث للسائقين خلال فترة السباق في الجائزة الكبرى العام الماضي، خاصةً خلال التمارين والتأهيل عندما كان السائقون يتخللون اللفات السريعة والبطيئة.
تم تصنيف الحادث الذي وقع بين راسل ونيكيتا مازيبين في المنعطف الثاني من ويليامز على أنه السبب الرئيسي لظهور العلم الأحمر الثاني في السباق، حيث تعرض السائقان لحادث تصادم في الزاوية العمياء.
انواع السيارات حلبة ذا تراك
هو سباق سيارات مثير مكون من ثلاثة فئات للسيارات هم فئة المحترفين والمتقدمين، والمبتدئين، ويشتمل نظام المسابقة على توفر خمسة جولات، وفي الاغلب ما تتم كل جولة بمدينة غير الاخرى، وتعد حلبة ” ذا تراك” التي بجدة واحدة من أكثر الحلبات شهرة والمصممة لهذه النوعية من سباقات سيارات.
الفعاليات السابقة في ذا تراك
انتهى سباق جائزة السعودية الكبرى، ومع ذلك يمكن لأولئك الذين يبحثون عن هذه السباقات أن يجربوا تجربة فورمولا 1 داخل حلبة الكارتينج، وأن يختبروا منعطفات ومناورات حلبة السباق ويتعرفوا على إمكانية الفوز، وتقع هذه الحلبة، ذا تراك جدة، بالقرب من طريق الملك سعود، الصواري في جدة، رقم 23828، وسعر التذكرة يبدأ من 100 ريال سعودي، ويمكن حجز التذاكر عبر الهاتف: 0509971717.
أخر التجديدات في ساحة السباق
قامت حلبة كورنيش جدة الحديثة بإجراء أعمال بناء إضافية لتحسين التصميم قبل سباق عام 2022، بعد إقامة سباقها الأول في نوفمبر 2021، وسيتم أيضًا إقامة السباق الثاني في المملكة العربية السعودية لموسم 2022 في 27 مارس.
ولكن بعد اكتمال الساحة بسرعة، اتخذت السلطات على محمل الجد الدروس المستفادة من السباق الافتتاحي السابق لإجراء بعض التغييرات قبل عودة السباق مرة أخرى. صرح مارتن ويتاكر، الرئيس التنفيذي لشركة سعودية لرياضة السيارات، التي تشرف على تنظيم سباق الجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية، أنهم نجحوا خلال الفترة بين السباقين في دراسة بعض الجوانب التي نجحت وأخرى لم تنجح. كما يتم التخطيط لتغيير جزء من زوايا المدرجات لتحسين الرؤية بشكل أفضل، وسيتم أيضا زيادة الحجم وتطوير مناطق الجماهير، التي تحظى بشعبية كبيرة.
الدروس المستفادة من السباق الأول
وفقا لويتاكر، تم التأكيد أيضا على وجود بعض التعديلات اللوجستية للسباق الثاني. وعلى الرغم من القيود الجغرافية المحدودة في إنشاء المسار، فإنهم يعملون على تحسينات محدودة. بسبب الموقع الضيق المحاذي للساحل، لا يمكن تغيير العديد من العناصر في المسار. ومع ذلك، يتم التركيز على مدخل ومخرج الحلبة. نظرا لمشاكل حركة المرور والخصائص الطرقية في جدة، كانت هناك تأخيرات غير ضرورية. هناك دروس يجب تعلمها من هذه التجربة، ويتم العمل على حل جميع هذه الجوانب لضمان تجربة ممتعة وآمنة للجميع. لن يتم إجراء أي تغييرات كبيرة في تصميم المسار نفسه، وتعبر ردود الفعل من السائقين عن تخطيط الحلبة عن رضاهم الشديد.