معلومات عن جائزة المجر الكبرى

سباق الجائزة الكبرى في المجر، والمعروف في اللغة المجرية باسم Magyar Nagydíj، هو سباق سنوي للسيارات يقام في Mogyoród، المجر، منذ عام 1986، ويشارك فيه سائقو سيارات الفورمولا واحد كجولة في بطولة العالم.

سباقات الفورمولا 1 المجري

يبدو أن سباقات الفورمولا 1 تجذب عددا أقل من المعجبين في أوروبا على الرغم من تعرض المنظمين لموجات كبيرة من الرفض الشديد، ويبدو أن الاقتصاد في جميع أنحاء أوروبا قد تأثر على الفورمولا 1، حيث تراجعت مبيعات التذاكر هذا العام بنسبة 11٪ في المتوسط، على الرغم من كونها من السباقات الأكثر تنافسية، وبطولة شديدة التنافس ودائما ما تكون نتائجها غير متوقعة

بخاصة بعد التعديلات الأخيرة التي تمت على الرياضة والتي أدت إلى توازن الملعب وتقليل العيوب التي سببتها الفرق ذات الميزانية المنخفضة، وفي هذا العام أيضا تم تنفيذ واحدة من أهم عمليات التجديد والتغييرات للأفضل، كما حدث في المجر، حيث قام منظمو سباق (الفورمولا 1) بتنفيذ مشروع إعادة بناء بتكلفة مليار فورنت في المجر قبل سباق الجائزة الكبرى الثامن للمجر.

مبيعات السباق

على الرغم من انخفاض عدد تذاكر السباق المباعة، يبدو أن اللوائح الجديدة التي تم تطبيقها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في بداية عام 2003 قد أفادت بشكل عام في فورمولا 1. أصبحت هيمنة فريق فيراري أقل واضحة، وربما لم تعد تحظى بترحيب كبير من قبل المشجعين الإيطاليين. وأصبحت السباقات أكثر قدرة على المنافسة والصراع من أجل تحقيق نقاط أعلى وأكثر جاذبية.

اللوائح الجديدة للسباق المجري

أثرت اللوائح الجديدة على جدول سباق الجائزة الكبرى ونظام التأهيل والنقاط. الآن، يحصل السائق الثامن على نقطة واحدة حتى إذا لم ينه السباق. هذا التغيير يبدأ من هذا العام. أعلن المنظمون أيضا عن خطة لإدخال تغييرات تدريجية في اللوائح، وتم زيادة عدد الجولات التأهيلية إلى اثنتين، وتقام هذه الجولات يومي الجمعة والسبت قبل كل سباق لجائزة الكبرى.

وتم الإعلان عن حظر الاتصال بين السائقين وجدار الحفرة أثناء السباق، وقدم المنظمون تدابير أمنية أكثر صرامة، مما جعل استخدام جهاز السلامة (الذي يعمل على دعم الرأس والرقبة) إلزاميًا للسائقين، وذلك من أجل تحسين الرؤية ، ويحظر على الفرق استخدام أي نوع من الأجهزة التي تعوق وصول الزائرين والمتسابقين على حد سواء.

تاريخ سباق جائزة المجر الكبرى

أقيمت أولى سباقات جائزة المجر الكبرى في 21 يونيو 1936 في حديقة في بودابست على مسافة 3.1 ميل (5.0 كم). شاركت في هذا السباق فرق مرسيدس-بنز وأوتو يونيون وفيراري، وكانت هذه السيارات مجهزة بألفا روميو. لقد جذب هذا الحدث اهتماما كبيرا، ومع ذلك، بسبب التطورات السياسية والحرب والأحداث التي تلا ذلك في البلاد، انتهى سباق جائزة المجر الكبرى للسيارات في البلاد لمدة خمسين عاما.

مسار سباق المجري

كان الانقلاب الكبير الذي قام به بيرني إكليستون ، في سباق الجائزة الكبرى المجري لعام 1986 ، هو أول سباق (للفورمولا 1) حيث يتم بعد الستار الحديدي، وأقيم السباق في المجرة أو الحلبة الملتوية في Mogyoród بالقرب من بودابست ، وكان تلك هي الدعامة الأساسية لتقويم السباق منذ ذلك الحين، وكان المكان الوحيد الحالي في سباق الجائزة الكبرى الذي لم يشهد أي سباق مبلل حتى سباق الجائزة الكبرى المجري لعام 2006، وشهد سباق الجائزة الكبرى الأول حضور ما يقدر بـ 200.000 شخص من المتفرجين، على الرغم من أن التذاكر كانت باهظة الثمن في ذلك الوقت، وإلى يومنا هذا ، لا يزال الدعم متحمسًا للغاية ، خاصة من الفنلنديين.

نظرًا لطبيعة المسار الضيق والملتوي والغير مستخدم بكثرة، فإن سباق الجائزة الكبرى الهنغاري يتطلب السباقات العملية، حيث تتبع العديد من السيارات بعضها البعض في بعض الأحيان، وقد يصعب المرور في بعض الأحيان.

أظهر لنا تيري بوتسن ذلك في عام 1990، حيث أبقى سيارته البطيئة ويليامز أمام زعيم البطولة أيرتون سينا، وبدا أنه غير قادر على إيجاد طريق، لأن الاستراتيجية التي يضعها أمام الحفرة عادة ما تكون حاسمة، وفي عام 1998، غير فريق مايكل شوماخر فيراري تلك الاستراتيجية في منتصف السباق قبل أن يوضع شوماخر هامشا فائزا بعد إجراء جميع الخطوات المتعلقة بمحطات التوقف.

التمرير في السباقات هو حدث نادر هنا، على الرغم من أن سباق عام 1989 شهد أداءً صعوديًا من نايجل مانسيل في سيارة فيراري، حيث بدأ من المركز الثاني عشر على الشبكة وتمكن من تجاوز السيارات الأخرى والسيطرة على المبادرة، في حين كان أيرتون سينا محبطًا من تأخره في السباق.

تم تعديل الدائرة قليلاً في عام 2003 في محاولة للسماح بمرور المزيد من السيارات.

الفائزين في سباقات المجر الكبرى

هناك العديد من الفائزين والمناسبات التي استضافتها حلبة السباق في بودابست، وهم:

• في عام 1997، كان دامون هيل على بعد خطوات قليلة من الفوز في سباق السهام الأدنى التقني من ياماها، ولكن سيارته فقدت محركها في اللفة الأخيرة مما دفعه إلى الانزلاق للمركز الثاني.
• حقق دامون هيل أول فوز له بجائزة الجائزة الكبرى في عام 1993.
• في عام 2001، تمكن مايكل شوماخر من تحقيق الفوز في سباق جائزة الكبرى في هنغارورينغ بعد تسجيل آلان بروست للرقم القياسي 51، وكان ذلك جزءًا من حملة فازت أيضًا بلقب بطولة السائقين للمرة الرابعة والتي تم معادلة رصيد بروست الوظيفي.
• فاز فرناندو ألونسو بالجائزة الكبرى للفورمولا 1 في عام 2003، وهو أول شخص يفوز بهذه الجائزة من إسبانيا وكان أصغر فائز بالجائزة في ذلك الوقت.
• كان سباق الجائزة الكبرى لعام 2006 هو أول سباق يُقام هنا في ظروف رطبة، وحصل باتون على أول انتصار له من المركز 14 على الشبكة.
• وقعت حادثة سباق معبأ في عام 2006 وشارك فيها جنسون باتون .
• وفي عام 2008، فاز هيكي كوفالاينن وأصبح أيضًا الفائز المائة في سباق بطولة العالم.
• في عام 2014، احتل لويس هاميلتون المركز الثالث في السباق، بفارق ست ثوان عن الفائز دانييل ريكاردو، على الرغم من بدء السباق من ممر الحفرة.

في سباق الجائزة الكبرى المجري لعام 2013، تم التأكيد على استمرار استضافة المجر لسباق الفورمولا 1 حتى عام 2021، وتم إعادة تصميم المسار بالكامل لأول مرة في أوائل عام 2016، وتم التوصل إلى اتفاق لتمديد صفقة الجائزة الكبرى لمدة 5 سنوات إضافية حتى عام 2026.

الأسماء الرسمية للجائزة الكبرى

• 1987: جائزة Ungarischer الكبرى (وكانت بدون راعي رسمي).
• 1988: بوب 84 ماغيار ناجيديج.
• 1989: بوب 84 غروسر بريس فون أنغارن.
• 1990: الجائزة الكبرى المجرية (بدون راعي رسمي).
• Magyar Nagydíj (بدون كفيل أو راعي رسمي) تم إقامتها في عام 1991، وبين عامي 2006-2007، وفي الفترة بين عامي 2013 و 2016 
• 1992-1995 ، 1997-2005: Marlboro Magyar Nagydíj 
•  1996: جائزة مارلبورو ماغيار ناجيديج الكبرى.
• 2008-2009: ING Magyar Nagydíj 
• 2010-2012: Eni Magyar Nagydíj 
• 2014-2015 ، 2017: Pirelli Magyar Nagydíj
• 2018-2019: Rolex Magyar Nagydíj .

المراجع

• Hungary – Budapest
• Hungarian GP 2001 – Triple success for Ferrari.
• RUNNING OUT OF GAS?
• Button achieves his impossible dream
• Race Facts – Hungarian Grand Prix