مروحية كا 52 المروحية القتالية المصممة لتدمير الدبابات

روحية كا 52 هي طائرة هليكوبتر استطلاع من الجيل القادم ومروحية قتالية مصممة لتدمير الدبابات والأهداف الأرضية المدرعة وغير المدرعة، وتستخدم لمهاجمة القوات العدو وطائرات الهليكوبتر على خط الجبهة في الاحتياطيات والتكتيكية. يمكن للمروحية العمل على مدار الساعة وفي جميع الظروف الجوية. تستطيع الكا-52 تحديد الأهداف وتوجيه الفرق الهليكوبتر ومراكز قيادة القوات البرية والسيطرة عليها. يمكنها أيضا تقديم الدعم في عمليات الهبوط لقوات النار وتنفيذ دوريات روتينية لمرافقة القوافل العسكرية .
تم تجهيز مروحية كا 52 بأحدث المعايير الروسية والدولية في التعاون التقني للمروحيات العسكرية، بما في ذلك أجهزة التحكم في التوقيع والتدابير المضادة للإلكترونيات النشطة .

تحتوي المروحية على قمرة قيادة بمقعدين، ويمكن نقلها إما عن طريق تعزيز قدراتها التجريبية في الطيران المتقدم أو من خلال الدوارات المحورية التي تمتلكها، مما يجعلها قادرة على المناورة بسهولة في مساحات محدودة، وبالتالي فهي قادرة على اتخاذ موقف الهجوم الفعال .
هناك اثنين من محركات التوربيني – VK 2500 لمروحية كا 52 التي تسمح للمروحية للعمل على ارتفاعات تزيد على 5،000 متر . أنها تحتوي على سقف ثابت من 4،000 متر ، وقادرة على الإقلاع والهبوط في المناخات الحارة و التضاريس الجبلية العالية . كما يمكن أن تعمل أيضا في المناخات الباردة و الظروف الجليدية .

تم تجهيز مروحية كا 52 بأحدث حزمة من الإلكترونيات الطيران والأسلحة الهجومية القوية، ويمكن تكوينها لأداء مهام قتالية متعددة .
تقدم مروحية KA-52 درجة عالية من الحماية لطاقمها، بالإضافة إلى أنظمة ميكانيكية متطورة لتسهيل التدريب والصيانة على الأرض .

تُعد مروحية KA-52 طائرة هليكوبتر هجومية قادرة على العمل في جميع الظروف الجوية، وتديرها القوات الجوية الروسية، وقد تم تصميمها من قبل مكتب كاموف الروسي لصناعة المروحيات، وتعد KA-52 بديلًا مزدوجًا لمروحية KA-50 لمقعدي الهجوم .
تستطيع مروحية KA-52 تدمير الأهداف الأرضية المدرعة للعدو، والأهداف الجوية ذات السرعة المنخفضة والعاملين في الخطوط الأمامية والتكتيكية المتعمقة. ويتم استخدامها كمنصة للمراقبة ومقر قيادة جوي لمجموعة من الطائرات الهليكوبتر الهجومية .
تم طرح مروحية كا 52 لأول مرة في ديسمبر 1996، وانتهت بأول رحلة لها في يونيو 1997. وبدأ إنتاج مسلسل كا 52 في عام 2008 في مصنع التقدم أرسينييف للطيران في منطقة بريموري في روسيا .
تخطط روسيا لتزويد سفينة ميسترال الهجومية البحرية المطورة بمروحيات كا 52K، وهي النسخة البحرية من مروحية كا 52 .

تتضمن مروحية كا 52 بعض التعديلات الطفيفة على تصميم مروحية كا 50، حيث يتميز الجسم الأوسع للمروحية بالتكامل مع جسم الطائرة الطويل بسبب وجود قمرة القيادة المزدوجة. وتشترك هذه المروحيتان في حوالي 85٪ من هيكل الطائرة والمكونات والنظم .

يبلغ طول المروحية 16 مترا، وارتفاعها 4.9 متر وقطر الدوار الرئيسي 14.5 متر. الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 10,800 كيلوجرام .

التسلح على مروحية هجومية
تم تجهيز الجانب الأيمن من جسم الطائرة بـ NPPU-80 لبندقية قابلة للنقل وتثبيتها على مدفع 2A42 بقطر 30 مم وبندقية آلية. يمكن تركيبها على نقاط التثبيت الخارجية المحمولة على ستة أجنحة مع مجموعات مختلفة من الأسلحة .
يمكن لل هاردبوينتس ان تحمل VIKHR المضادة للدبابات والصواريخ الموجهة ( ATGM ) والصواريخ ATAKA مع نظام التوجيه بالليزر و B8V – 20 وقاذفات الصواريخ الغير موجهة . VIKHR صاروخ مضاد للدبابات يبلغ مداه ثمانية إلى عشرة كيلومترات . كا 52S يمكن أيضا أن تكون مسلحة بصواريخ مضادة للطائرات الموجهة IGLA -V .

أجهزة الاستشعار ، و الرادارات المضادة
تم تجهيز طائرة هليكوبتر من طراز كا 52 برادار FH-01 للموجات المليمترية (MMW)، ويتضمن زوجًا من هوائيات الرادارللأهداف الجوية والبرية .
يتم استخدام التدابير المضادة للتشويش مثل الأشعة تحت الحمراء والإلكترونية النشطة ومتلقي رادار الإنذار (RWR) ونظام الكشف عن الليزر والأشعة تحت الحمراء وصواريخ الاستشعار مع الإنذار والنهج وموزعات UV-26 المضيئة .

تتميز محركات وأداء مروحية الكا 52 الروسية
تعمل المحركات بمروحية كا 52 وتتمثل في اثنين من محركات كليموف VK-2500 للمحرك التوربيني والقيادة المحورية للدوارات الرئيسية الدورية كونتر، وينتج كل محرك قوة حصانية قصوى تصل إلى 2،400 حصان، وتم تجهيز المحركات بنظام التحكم الرقمي الجديد (FADEC) بالكامل .

يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مروحية ليتل بيرد … طائرات هليكوبتر خفيفة للعمليات الخاصة
اكبر طائرة هليكوبتر في العالم
مروحية كوبرا للهجوم