السيارات الكهربائية في السعودية

تسعى المملكة العربية السعودية جاهدة لتعزيز انتشار السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المملكة، حيث إن السيارات الكهربائية هي المستقبل المتوقع لصناعة السيارات، ومن المتوقع أن ينفد الوقود الحالي المستخدم في السيارات في وقت ما.

بالإضافة إلى أن السيارات الكهربائية ما يميزها أنه لا ينتج عنها أي انبعاثات ضارة، وهذا ما تبذل من أجله الجهود في كافة دول العالم بأكمله إلى الحد منه والتوقف عن صناعته، ففي عام 2018 بدأت المملكة السعودية بالإعلان عن البدء بالسعي لتصنيع السيارات الكهربائية انطلاقا من عام 2019 ودخولها للمملكة.

أعلنت المملكة العربية السعودية أن الشركة السعودية للكهرباء التابعة لها قد وقعت اتفاقية مع شركة Tepco وشركة Takaoka Toko وشركة نيسان موتورز ، وذلك للتعاون في إطلاق أول مشروع للسيارات الكهربائية يتم تجربته في المملكة العربية السعودية.

أصبح الآن ممكنا استيراد السيارات الكهربائية في المملكة، بموجب القواعد التي حددتها الجهات المعنية في السعودية، وبشرط مراعاة الاشتراطات المكانية وغيرها، ويشمل ذلك شراء سيارات تسلا في السعودية، ولكن يتم فرض رسوم جمركية بنسبة 5% على جميع السيارات المستوردة إلى جانب ضريبة القيمة المضافة بنسبة 15%، مما يعني وجود تكلفة إضافية تبلغ 20% من سعر السيارة بعد تحميل تكاليف الشحن.

وبهدف تشجيع استخدام السيارات الكهربائية والتخلي عن استخدام الوقود، أعلنت الشركة السعودية للكهرباء أن نقاط شحن السيارات الكهربائية في المملكة ستكون محطات شحن سريع يمكن شحن السيارة فيها خلال نصف ساعة.

أماكن محطات شحن السيارات الكهربائية في السعودية

تسعى المملكة إلى تحقيق مستقبل يعتمد على السيارات الكهربائية. ولذلك، قد يكون توسيع نشر محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المملكة أمرا مهما حاليا. وقد بدأت شركة شنايدر في عام 2019 في بناء البنية التحتية لمحطات الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية في عدة مناطق مختلفة.

• الرياض

سُبق لهما أن بدأوا مشروعين في مدينة الرياض، وأصبحت أول محطة للشحن في الرياض قد افتُتِحَت بالقرب من طريق المطار في مدينة الرياض لأكبر سلسلة لمحطات الوقود SASCO.

• مكة وجدة

نفذت ثلاثة مشاريع في المنطقة الغربية بمكة وجدة في مجمعات فندقية، كما بدأت في بناء محطات شحن لعدد من وكلاء السيارات في المنطقة الشرقية.

• رد سي مول في جدة

في عام 2020، بدأ مول الرد سي في جدة بتجهيز محطة لشحن السيارات الكهربائية على طريق الملك عبد العزيز الشمالي، وذلك تماشيًا مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030.

وبذلك يصبح أول مركز تجاري في المملكة الذي يقدم خدمة الشحن للسيارات الكهربائية، وبدأت المحطة في تقديم خدماتها في مارس 2021، وتأتي هذه الخدمة كجزء من تبني أحدث التقنيات والحلول التكنولوجية.

تقع هذه المحطة لشحن السيارات الكهربائية في موقف السيارات الجديد بجوار مبنى البوابة 4، وتنفذها شركة شنايدر الفرنسية، وتتميز خدمة الشحن بأنها مجانية لجميع زوار المول، ويجب الإشارة إلى أن هذه المحطة متوافقة مع جميع فئات السيارات الكهربائية.

الاشتراطات الفنية لشحن المركبات الكهربائية في السعودية

حددت المملكة متطلبات فنية لشحن السيارات الكهربائية، حيث سيتم تقديم خدمة الشحن للسيارات الكهربائية من نوع BEV والسيارات الهجينة من نوع PHEV.

يستثنى السيارات الهجينة الكهربائية من هذه الشروط، حيث لا يحتاج هذا النوع من المركبات الكهربائية إلى مصدر خارجي لشحن البطارية.

اشتراطات التنظيم المكاني لمحطات شحن السيارات الكهربائية

أثناء وضع المملكة للاشتراطات التنظيمية للمكان، تم تحديد أماكن تركيب معدات الشحن بحيث تتم مراعاة عدم اصطدام السيارة بأجهزة الشحن.

يجب وفقًا للاشتراطات المكانية تركيب نقاط التزويد للسيارات الكهربائية في الأماكن التي تبعد عن أي مصدر للمياه مثل شبكات الري ونوافير المياه وأي مكان يمكن تجمع المياه مثل البرك.

يجب أن توضع محطات شحن السيارات الكهربائية في أماكن مناسبة لا تعوق حركة المرور، ويجب أن تكون الإضاءة كافية لإضاءة المنطقة التي تتوجد فيها نقاط الشحن.

التكلفة المتوسطة لشحن السيارة الكهربائية في السعودية

تم وضع شحن السيارات الكهربائية تحت العديد من الظروف للوصول إلى تكلفة أقل بكثير من شحن خزان الوقود في السيارات التقليدية، وهناك العديد من العوامل التي تؤثر على تكلفة الشحن مثل الموقع ومستوى الشحن.

سعة بطارية السيارة الكهربائية يتم قياسه بوحدة الكيلو واط / ساعة، ويشار إلى ذلك لكمية أو مقدار المخزن في داخل البطارية، ولذلك فأنه يمكنك حساب تكلفة شحن بطارية السيارة المتوقعة بواسطة حساب تكلفة الكهرباء (سواء في نقاط الشحن العام أو في المنزل) ومن هنا يمكن للشخص حساب التكلفة الكلية بمفردة، وذلك حسب المعادلة الأتية :

• تكلفة شحن بطارية السيارة الكهربائية بالكامل تساوي حجم البطارية بوحدة (كيلو واط/ساعة) مضروبا بتكلفة الكهرباء بوحدة (سنت/كيلو واط ساعة)، وذلك في حالة كانت البطارية فارغة تماما في البداية.

تكلفة ومدة الشحن حسب مكان الشحن ونوعه

في حال افترضنا أن مكان الشحن هو المنزل، سيكون العملية أكثر سهولة ويسرًا إذا كان الفرد يمتلك جراجًا خاصًا به أو يكون على اتصال بشبكة كهرباء عامة، ولن يكون الشحن عبر الأماكن العامة بنفس المستوى من السهولة

الشحن المنزلي شحن المستوى رقم واحد

• سيكلف شحن السيارة بالكامل، بدءا من فراغها وحتى ملئها بهذه الطريقة، حوالي 10.50 دولار
• تحتاج عملية الشحن من ثمان إلى أربعة وعشرين ساعة لشحن البطارية بالكامل، باستخدام وحدة شحن بقوة ١١٠ فولت عند الاتصال بمصدر كهربائي عادي
• مع ذلك، إذا قمت بتكلفة تركيب خطوط 240 فولت في الجراج بمبلغ يتراوح بين 250 إلى 400 دولار، فسيصبح ذلك المستوى الثاني في الشحن أفضل، مما يعني أن البطارية الفارغة ستحتاج فقط 4 ساعات للشحن قبل أن تبدأ العمل
• قد تحتاج إلى جهاز خدمة السيارات الكهربائية الخارجية لشحن مستوى البطارية، ويمكن أن يكلف بين 300 و1200 دولار، وتكلفة الكهرباء أكثر استقرارا من تكلفة الوقود التقليدي.

 المستوى الثاني  الشحن  بالأماكن العامة

• بعد شحنها لمدة ساعة واحدة متواصلة، يمكن للسيارة القيادة مسافة تصل إلى 250 كيلومترا.

شحن المستوى الثالث في محطات الشحن العامة

• يمكن استخدام هذه الطريقة المحسنة لشحن البطارية من الشحن السريع بالتيار المباشر كبديل، وستتمكن من شحن البطارية بنسبة 80% من السعة القصوى في غضون مدة تتراوح بين 30 و 45 دقيقة، ويتم دفع تكلفتها عند الشحن
• يمكن شحن تلك السيارات بتكلفة خمسة عشر دولارًا في الدقيقة، وتُعَد هذه الطريقة الأسرع من غيرها، لذا فهي الأكثر تكلفة بين الطرق الأخرى .

يُعَدُّ اهتمام المواطن بالتكنولوجيا الحديثة دليلاً على مدى تحضره ومتابعته للأمور الجارية من حوله، ولذلك، فإن شراء هذه السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية سيكون مفيدًا له وللبيئة بشكل كامل.