مفهوم الدول المغلقة
على عكس الدول الساحلية، لا يمكن لدولة غير ساحلية الوصول إلى المحيط لأن أقرب خط ساحلي يقع في وحدة إدارية أخرى، وباستثناء أمريكا الشمالية وأوقيانوسيا، جميع القارات لديها بلدان غير ساحلية، ومن بين البلدان الغير ساحلية الأهم بوليفيا وسويسرا والنمسا وكازاخستان ومنغوليا، وتتحمل هذه البلدان تكاليف النقل التي تتجاوز في المتوسط 50٪ من البلدان الغير ساحلية الأخرى، وإذا نظرنا إلى الواردات المعبأة في حاويات، فإن تكاليف البلدان غير الساحلية تتجاوز في المتوسط 85٪ من المتوسط العالمي، وللبلدان غير الساحلية في العالم النامي مشاكل خاصة تتمثل في
- تواجه صعوبة في الوصول إلى الأسواق الدولية وتعتمد على استقرار وانفتاح الدول المجاورة لضمان وصول موثوق إلى الأسواق الدولية.
- تعتمد الاقتصاديات التي تعتمد على قطاع الموارد، مثل الزراعة والتعدين، وفي حين أن الزراعة تميل إلى الاهتمام بالاحتياجات المحلية، فإن الموارد الأخرى لها عنصر قوي في التصدير وتكاليف نقل عالية.
- لذلك، من المرجح أن تكون الصادرات أقل قدرة على المنافسة. حيث يمتلك الدول الواقعة في الداخل أقل من 40٪ من حجم التجارة الموجهة إلى الساحل.
يتجه نظام النقل الداخلي إلى أن يكون ضعيفا مع وجود تركيز عال للغاية، خاصة حول العاصمة. يمكن لأي بلد غير ساحلي تخفيف قصور قدرته على الوصول إلى التجارة العالمية من خلال تطوير ممرات النقل إلى الموانئ البحرية. بينما يكون النقل النهري ممكنا في حالات محددة، فإن أنظمة الأنهار التي تخدم البلدان غير الساحلية موجودة بشكل رئيسي في أوروبا (حيث يمكن خدمة سويسرا والنمسا عن طريق السفن). يتم إنشاء خدمة الشحن الأكثر كفاءة عبر شبكات السكك الحديدية، ولا توجد حواجز اتصال محددة للبلدان غير الساحلية للوصول إلى النقل الجوي (على سبيل المثال، زيورخ هي مركز نقل جوي رئيسي في أوروبا). ومع ذلك، تميل البلدان غير الساحلية إلى أن تكون ذات ارتباط أقل بسبب تدهور مستويات التنمية.
يوجد أكثر من 40 دولة في العالم لا تطل على المحيط، اثنتان منها في أمريكا الجنوبية (بوليفيا وباراغواي)، وتنتشر البقية في مناطق مختلفة من أوروبا وأفريقيا وآسيا، وهناك قارتان غير ساحليتين: أمريكا الشمالية وجزيرة أستراليا العملاقة.
أكبر دولة غير ساحلية في العالم هي كازاخستان ، وتقع في آسيا الوسطى، أصغر مدينة فاتيكان تقع تمامًا داخل حدود روما. ومع ذلك ، من بين جميع الدول غير الساحلية ، تبرز دولتان من حيث المسافة بينهما عن المحيطات، ليختنشتاين وأوزبكستان بلدان غير ساحليين ؛ هما الدولتان الوحيدتان اللتان تحيط بهما دول غير ساحلية أخرى، إذا أرادوا الوصول إلى المحيط ، فعليهم عبور بلد بأكمله قبل الوصول إلى أمة ذات خط ساحلي.
امثلة عن الدول المغلقة
تطلق على الدولة التي ليس لها ساحل على البحر أو المحيط ولا تتصل بمحيطات أخرى وتمتلك بحارا داخلية أو مغلقة ولا تعتبر “منافذ إلى البحر”، مثل الدول الحبيسة، ولذا فإنها تصنف كدولة غير ساحلية على الرغم من وجود ساحل بحري بها.
الدول غير الساحلية الأمريكية
بوليفيا
- لطالما كانت قضية الوضع المتوسطي في بوليفيا محل خلاف في أمريكا اللاتينية.
- تطالب دولة بوليفيا المتعددة القوميات بالوصول إلى المحيط الهادئ من جمهورية تشيلي وجمهورية بيرو.
- يدور الصراع حاليًا بشكل رئيسي بين بوليفيا وتشيلي، حيث يتنازعان على ما يسمى بـ `كوريدور أتاكاما`.
- تهيمن تشيلي حاليًا على الممر، مما يجعلبوليفيا بلدًا غير ساحلي.
- بالنسبة لبوليفيا، بإمكانهاالخروج إلى المحيط الأطلسي عبر الممر المائي ريو باراجواي-ريو بارانا-ريو دي لا بلاتا.
باراغواي
- باراغواي هي الدولة الأمريكية الأخرى التي لا تمتلك منفذًا إلى البحر.
- فقدت باراغواي ميناءها البحري قبل أن تصبح دولة مستقلة وذات سيادة.
- في عام 1617، خلال حكم هرنانداريا، تم تقسيم المقاطعة إلى مقاطعتين: باراغواي وبوينس آيرس.
- مثلما يمكن لبوليفيا الاستكشاف في المحيط الأطلسي، يمكن لباراغواي الاستكشاف بفضل ممر المياه ريو باراجواي-ريو بارانا-ريو دي لا بلاتا.
الدول غير الساحلية في أوروبا (14)
- بول جل / إستوك / ثينكستوك
- أندورا
- النمسا
- بيلاروسيا
- مدينة الفاتيكان
- سلوفاكيا
- هنغاريا
- ليختنشتاين
- لوكسمبورغ
- مولدوفا
- جمهورية التشيك
- جمهورية مقدونيا
- سان مارينو
- صربيا
- سويسري
الدول الأفريقية غير الساحلية (16)
- بوتسوانا
- بوركينا فاسو
- بوروندي
- تشاد
- أثيوبيا
- ليسوتو
- ملاوي
- مالي
- النيجر
- جمهورية افريقيا الوسطى
- رواندا
- سوازيلاند
- جنوب السودان
- أوغندا
- زامبيا
- زيمبابوي
الدول الآسيوية غير الساحلية (12)
- أفغانستان
- أرمينيا
- أذربيجان
- بوتان
- كازاخستان
- قيرغيزستان
- لاوس
- منغوليا
- نيبال
- طاجيكستان
- تركمانستان
- أوزبكستان
- أوقيانوسيا هي القارة الوحيدة التي لا تمتلك بلدان غير ساحلية
الدول المعزولة مضاعفا
- هناك دولتان تحيط بهما دول لا يمكنها الوصول إلى البحر، بالإضافة إلى عدم وجود وصولهما إلىالبحر بشكل كامل.
- ليختنشتاين (محاطة بالنمسا وسويسرا) وأوزبكستان (محاطة بأفغانستان وكازاخستان وقيرغيزستان وطاجيكستان وتركمانستان) هي الدولتان المحاذيتان.
- يمثل الوصول المباشر إلى البحر جانبًا استراتيجيًا كان يسبب النزاعات والحروب عبر التاريخ.
- ترتبط العديد من النزاعات الإقليمية في التاريخ والحاضر بشكل مباشر بالصراعات الدولية حول الوصول إلى البحر أو المحيط.
سلبيات الدول المغلقة
- نظرا لاعتماد البلدان غير الساحلية بشكل كبير على البلدان المجاورة لها في العبور، مثل الدول الحبيسة في قارة أفريقيا، فمن الضروري أن تكون هذه الأخيرة مستقرة سياسيا وتدار بشكل معقول.
- في حالة وجود صراع أو عدم استقرار، يجب إيجاد طرق بديلة للنقل البحري. وقد يكون هذا مكلفًا للغاية، خاصة إذا كان هناك حاجة لبناء بنية تحتية جديدة للسكك الحديدية أو الطرق.
- من الأمثلة البارزة على ذلك بناء سكة حديدية تربط تنزانيا وزامبيا وتعرف باسم تازارا.
- تم إنشاؤه بعد إغلاق حدود روديسيا الجنوبية في منتصف الستينيات، والتي أصبحت فيما بعد زمبابوي.
- كان الهدف هو قطع وصول زامبيا إلى موانئ جنوب إفريقيا ردًا على دعمها لحركة التحرير.
- تم اضطرار ملاوي إلى إعادة توجيه حمولتها من موانئ بيرا وناكالا في موزمبيق إلى ديربان في جنوب إفريقيا ودار السلام في تنزانيا خلال الحرب الأهلية الموزمبيقية (سنو وآخرون، 2003).
- تنعكس تكلفة التجارة العالية في أسعار المواد الغذائية، وبالتالي فإن تكلفة المعيشة تزيد في البلدان النامية غير الساحلية.
- بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الدول عرضة بشكل خاص لتقلبات الأسعار العالمية، حيث ارتفعت أسعار الوقود في البلدان الغير ساحلية المستوردة للنفط، مثل زامبيا، خلال أزمة الوقود العالمية الأخيرة بنسبة تقريبية 50%.