ماهي الدول التي مقود السيارة يسار ؟ ” ولماذا
الدول التي يكون مكان سائق السيارة على اليسار
في معظم دول العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة، يتم قيادة السيارات على الجانب الأيمن من الطريق، وهناك بعض البلدان الأخرى في العالم التي تتبع هذه الطريقة مثل المملكة المتحدة وجنوب آسيا، حيث يعتقدون بأن قيادة السيارات على الجانب الأيسر خاطئة. وفي الجانب الآخر، هناك 76 دولة تتبع قوانين المرور على الجانب الأيسر والقيادة من الجهة اليسرى، وهذا العدد يعادل نسبة 34٪ من سكان العالم. وسوف نذكر الآن بعض البلدان التي يتعين على المواطنين قيادة السيارات على الجانب الأيسر من الطريق، وهذه قائمة المناطق والبلدان التي تتبع قوانين المرور اليسرى
أوقيانوسيا
- أستراليا
- جزيرة الكريسماس
- جزر كوكوس (كيلينغ)
- جزر كوك
- فيجي
- كيريباتي
- ناورو
- نيوزيلاندا
- نيوي
- جزيرة نورفولك
- بابوا غينيا الجديدة
- جزر بيتكيرن
- جزر سليمان
- ساموا
- توكيلاو
- تونغا
- توفالو
آسيا
- بنغلاديش
- بوتان
- بروناي
- تيمور الشرقية
- هونج كونج
- إندونيسيا
- الهند
- اليابان
- ماكاو
- ماليزيا
- نيبال
- باكستان
- سنغافورة
- سيريلانكا
- تايلاند
أفريقيا
- بوتسوانا
- كينيا
- ليسوتو
- ملاوي
- موريشيوس
- موزمبيق
- ناميبيا
- جنوب أفريقيا
- سوازيلاند
- تنزانيا
- أوغندا
- زامبيا
- زيمبابوي
أوروبا
- أكروتيري وديكيليا
- قبرص
- غيرنسي
- أيرلندا
- جزيرة آيل أوف مان
- جيرسي
- مالطا
- المملكة المتحدة
أمريكا الجنوبية
- غيانا
- سورينام
حوض الكاريبي
- أنغيلا
- أنتيغوا وبربادوس
- جزر البهاما
- بربادوس
- جزر فيرجن البريطانية
- جزر كايمان
- دومينيكا
- غرينادا
- جامايكا
- مونتسيرات
- سانت كيتس ونيفيس
- القديسة لوسيا
- سانت فنسنت وجزر غرينادين
- ترينداد وتوباغو
- جزر تركس وكايكوس
- جزر فيرجن الأمريكية
جزر أخرى
- برمودا
- جزر فوكلاند
- جزر المالديف
- سانت هيلانة وأسنسيون وتريستان دي كونها
- سيشيل
- جزر جورجيا الجنوبية وساندويتش الجنوبية
لماذا تقود بعض الدول على اليسار والبعض الآخر على اليمين
يوجد حوالي ثلثي السكان في العالم يقودون سياراتهم على الجانب الأيسر، والبلدان التي تقود سياراتها على الجانب الأيسر هي بشكل رئيسي البلدان التي كانت مستعمرات بريطانية قديمة، وهذا ما يثير الحيرة في بقية العالم، ولكن هناك سبب وجيه تمامًا وراء ذلك
في الماضي، كانت معظم الناس يقودون السيارات على الجانب الأيسر من الطريق لأن هذا كان الخيار الأكثر منطقية للمجتمعات الإقطاعية العنيفة، وذلك بسبب استخدام معظم الناس لليد اليمنى، ويرجع ذلك إلى وجود السيوف دائما على الجانب الأيسر لجعل ذراعهم اليمنى أقرب إلى خصومهم وبعيدا عن غمدهم، وكذلك لتقليل فرصة إصابة الشخص الذي يرتدي الغمد على اليسار من الآخرين.
يفضل الفرسان الذين يستخدمون اليد اليمنى البقاء على الجانب الأيسر من الحصان، لأنهم يريدون جعل ذراعهم اليمنى أقرب إلى الخصم، وإذا كان الشخص يستخدم اليد اليمنى فمن الأسهل ركوب الحصان من الجانب الأيسر، وإذا كان الشخص يرتدي سيفا على اليسار، فمن الأفضل ركوب الحصان من الجانب الأيسر، والركوب والنزول من جانب الطريق أكثر أمانا، لذلك إذا صعد المرء على اليسار فيجب ركوب الخيل على الجانب الأيسر من الطريق.
ومع ذلك، في نهاية القرن الثامن عشر، بدأ أعضاء الفريق في فرنسا والولايات المتحدة نقل المنتجات الزراعية في عربات كبيرة يجرها عدة أزواج من الخيول. لم تكن لهذه العربات مقاعد سائق، وبدلا من ذلك، جلس السائق على الحصان الخلفي الأيسر ليحافظ على ذراعه اليمنى حرة لتوجيه الفريق. ونظرا لجلوس السائق على اليسار، فإنه طلب من الجميع أن يمروا على اليسار ليتمكن من التحقق والابتعاد عن عجلات العربة القادمة، وبالتالي بقي على الجانب الأيمن من الطريق.
في عام 1709 في روسيا، أشار المبعوث الدنماركي الذي قاده القيصر بطرس الأكبر إلى اعتبار الجانب الأيمن من الطريق هو المكان الصحيح لحركة المرور. ولكن في عام 1752، أصدرت الإمبراطورة إليزابيث بتروفنا مرسوما رسميا لتحديد حركة المرور والحفاظ على الجانب الأيمن للطريق. وأعطت الثورة الفرنسية عام 1789 دفعا كبيرا لتطبيق حركة المرور على الجانب الأيمن في أوروبا، وعلى الرغم من ذلك، كانت الطبقة الأرستقراطية تسيير مركباتها على الجانب الأيسر من الطريق قبل الثورة، وكانت تجبر الفلاحين على السير على الجانب الأيمن
بعد اقتحام الباستيل والأحداث التي تلتها، قرر الأرستقراطيون البقاء بعيدا عن الأنظار والانضمام إلى الفلاحين، وتم تطبيق قاعدة رسمية لحفظ الاتجاه المناسب في باريس عام 1794، وهذا كان موازيا لما حدث في الدنمارك حيث أصبح القيادة على اليمين إلزامية في عام 1793، وكذلك انتشر الاتجاه الجديد على اليمين في البلدان الأخرى بعد فتوحات نابليون
- بلجيكا
- هولندا
- لوكسمبورغ
- سويسرا
- ألمانيا
- بولندا
- وأجزاء كثيرة من إسبانيا وإيطاليا
الدول التي قاومت نابليون وظلت على الجانب الأيسر من السياسة مستمرة في القيادة
- بريطانيا
- الإمبراطورية النمساوية المجرية
- البرتغال
هذا التقسيم الأوروبي بين الدول اليسرى واليمنى وسيظل ذلك مستمراً لأكثر من 100 عام حتى بعد الحرب العالمية الأولى، كما أن القانون السويدي ظل ساريًا في فنلندا لمدة 50 عامًا أخرى وهو أن تتبادل فنلندا في القيادة على الجانبين، ولكن كان الاتجاه السائد بين الدول على مر السنين يسير نحو اليمين
ومع ذلك، بذلت بريطانيا جهودا كبيرة لمواكبة التجانس العالمي في القيادة، وذلك من خلال توسيع السفر وبناء الطرق في القرن التاسع عشر، حيث تم وضع لوائح المرور في كل بلد، وأصبحت القيادة باليد اليسرى إلزامية في بريطانيا عام 1835، وتبعتها البلدان التي كانت جزءا من الإمبراطورية البريطانية. وهذا هو السبب في أن الهند وأستراليا والمستعمرات البريطانية السابقة في إفريقيا تتجه يسارا حتى يومنا هذا. ومع ذلك، فإن الاستثناء من هذه القاعدة يشمل دولة مصر التي غزاها نابليون قبل أن تصبح تابعة لبريطانيا.
في اليابان التي لم تكن جزءا من الإمبراطورية البريطانية، كانت حركة المرور على الجانب الأيسر، وعلى الرغم من أن هذه العادة تعود إلى فترة إيدو، إلا أنها أصبحت رسمية بعد نصف قرن من ذلك الزمن في عام 1872، واستغرق الأمر نصف قرن آخر حتى تم كتابة قانون القيادة على الجانب الأيسر في عام 1924.
عندما وصل الهولنديون إلى إندونيسيا عام 1596، جلبوا معهم عادتهم بالقيادة على اليسار، ولكن لم يبدأ الهولنديون بالقيادة على اليمين حتى غزا نابليون هولندا، ومع ذلك بقيت معظم مستعمراتهم على اليسار كما فعلت إندونيسيا وسورينام.
في البداية التزمت المستعمرات الإنجليزية في أمريكا الشمالية بعادات القيادة الإنجليزية وانتقلت إلى الجانب الأيسر، ولكن بعد الحصول على الاستقلال عن إنجلترا، حرصت المستعمرات على التخلص من الصلات المتبقية مع ماضيها الاستعماري البريطاني، وتغيرت تدريجيا إلى الجانب الأيمن، وتم إصدار القانون الأول الذي يتطلب من السائقين الحفاظ على الجانب الأيمن في ولاية بنسلفانيا عام 1792، وتم تمرير قوانين مماثلة في نيويورك عام 1804 ونيوجيرسي عام 1813.