كيفية فحص زيت ناقل الحركة و خطوات التغير
بالرغم من انتشار معلومات كثيرة حول أهمية فحص زيت المحرك، يتجاهل العديد من سائقي السيارات فكرة فحص زيت ناقل الحركة (القير بوكس، الفتيس)، وهو أمر مهم جدًا .
ما هو زيت ناقل الحركة ؟
يحتاج ناقل الحركة سواء كان يدويًا أو أوتوماتيكيًا إلى كمية محددة من الزيت ليتم تشحيمه بشكل كافٍ، مما يسهل التحول بين السرعات مثل المحرك .
عندما تنتهي صلاحية الزيت ويصبح غير مناسب للاستخدام، فإن ذلك يعني أن ناقل الحركة سيكون جافًا من الداخل، مما يؤدي إلى سوء الاستخدام وتسبب مشكلات كبيرة في المستقبل .
إذا كانت سيارتك من الطراز القديم، فقد يكون من الصعب عليك إجراء فحص لزيت الجيربوكس، ولكن السيارات الحديثة تعتبر أكثر تطورًا في هذا الأمر .
تحتوي بعض النسخ الآلية على أنبوب اختبار محكم الإغلاق يمكن استخدامه بسهولة، كما تحتوي بعض إصدارات المركبات على مقياس إلكتروني لمستوى الزيت في الشاشة، وهذا يوفر الكثير من الوقت والجهد .
فحص زيت القير بوكس عبر مقياس العمق
يتشابه المقاس هنا إلى حد كبير مع مقياس زيت المحرك، ولكن موضعه يكون مختلفا تحت غطاء المحرك الأمامي، لتجنب الخلط بينهما أمام السائق .
يتفق العديد من الخبراء على وضعه عادة خلف المحرك أو في إحدى الجوانب منه .
يجب أن تأخذ في الاعتبار أن هناك اختلافات في تصميم المحرك، سواء كان طويلًا أم عريضًا .
اتبع الخطوات التالية للحصول على فحصٍ دقيقٍ وصحيحٍ لزيت القير في السيارة
- اوقف السيارة على سطح مستوٍ حتى لا يتم رفع أيٍ من الإطارات عن الآخر .
- ضع عصا ناقل الحركة في وضع الانتظار بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي .
- إذا كان يدويًا، يتم وضعه في الوضع المحايد أو الحر .
- اترك السيارة حتى يسخن المحرك .
- قم بسحب مقياس الزيت بحذر كبير .
- قم بمسح السائل من المقياس باستخدام قطعة قماش .
- ثم قم بإعادة وضع المقياس مرة أخرى واسحبه من جديد .
تشبه هذه الخطوات بشكل كبير كيفية فحص زيت المحرك في السيارة .
كيف أقرأ مستوى زيت القير بوكس ؟
هناك اثنان من المهام الضرورية التي يجب القيام بهما لفحص سلامة الزيت، وهما التحقق من لزوجته ولونالزيت، والتعرف على مستواه .
نبدأ بلون الزيت، وإذا كان لونه أحمر داكن أو بني داكن أو أسود، فهذا يعني أنه بحاجة إلى التغيير، وكلما كان اللون أغمق كلما كان عليك القيام بتغيير الزيت بشكل أسرع .
كلما كان لون الزيت فاتحًا، كان ذلك دليلًا على أنه جديد .
يحتوي مقياس زيت القير بوكس على علامات للقراءة، وإذا كان مستوى الزيت أقل من الحد الأدنى للعلامة فهذا يعني أنه يجب زيادة مستوى الزيت .
يجب إضافة زيت ناقل الحركة ببطء شديد وبكميات صغيرة، مع الإيقاف في كل مرة لقياس المستوى من جديد، حتى يتم الوصول إلى المستوى الصحيح .
كيفية فحص زيت الفتيس بدون المقياس ؟
هناك اختلاف بعض الشيء في هذا الأمر، حيث يوجد عدد كبير من السيارات – للأسف – التي لا تحتوي على مقياس لزيت ناقل الحركة .
في السيارات التي تعمل بناقل حركة يدوي، غالبًا ما لا يوجد مقياس لزيت الفتيس، بينما في السيارات التي تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي، فإنه غالبًا ما يكون هناك مقياس لزيت الناقل .
في هذه الحالة، ستستغرق عملية الفحص وقتًا أطول من المعتاد .
- قم بوقوف السيارة على أرض مستوية .
- من الأفضل رفع السيارة عن سطح الأرض .
- قم بالنزول أسفل السيارة .
- توجه إلى أقرب نقطة من علبة السرعة .
- ستجد قابس مخصص لفحص الزيت .
- يرجى عدم الخلط بينه وبين برغي التصريف المخصص للزيت .
- قم بفك هذا القابس باستخدام مفتاح الربط .
- من المحتمل ان يتسرب بعض الزيت .
- يمكنك النظر لرؤية مستوى الزيت ولونه .
- يمكنك أيضًا إدخال إصبعك في هذا الفتحة للحصول على عينة من هذا الزيت .
- يمكنك إعادة تركيب القابس في موضعه الصحيح وتخفيض السيارة من جديد .
كيفية تغيير زيت ناقل الحركة
إذا أصبح زيت ناقل الحركة بحاجة إلى التغيير وتحول لونه إلى اللون الداكن، فهذا يدل على الحاجة إلى عملية تغيير الزيت .
إذاكان مستوى الزيت منخفضًا، فهذا يعني أنك تريد زيادة حجم الزيت فقط .
- من الأفضل رفع السيارة باستخدام رافعة .
- ان لم تتمكن قم بالزحف أسفلها .
- احضر مفتاح البراغي .
- قم بفتح منفذ زيت ناقل الحركة .
- عليك أن تضع في الاعتبار أن الزيت سيخرج مباشرة بمجرد فتح الغطاء .
- قد يوجد أحيانًا غطاء حماية على هذا الموضع، ويجب عليك فتحه أولًا .
- ينبغي الانتظار حتى يتم تصريف الزيت بالكامل .
- قم بإغلاق الفتحة من جديد .
- يتم وضع الزيت الجديد في المكان المخصص له من الأعلى .
- قم بالقياس للتأكيد من المستوى الصحيح .
- من الضروري بعد ذلك تجربة ناقل الحركة في عدة وضعيات مختلفة للتحقق من أنه يعمل بشكل جيد .
ماذا يحدث اذا لم تقم بتغيير زيت ناقل الحركة لفترات طويلة ؟
- تتراكم الترسبات الناتجة عن الاحتكاك الداخلي لفترات طويلة من الزمن .
- تحدث هذه الترسبات عطلاً في ممرات ناقل الحركة بعد فترة من الاستخدام .
- يحتوي الزيت الجديد على مادة تنظيف لإزالة الاتساخات في صندوق التروس .
- يمكن أن يؤدي استخدام الزيت القديم إلى ظهور مشكلة في نقل الحركة ويحتاج إلى صيانة كاملة لنظام النقل
في النهاية، ننصح بإجراء صيانة دورية لجميع أجزاء السيارة مع فني متخصص في ذلك لفحص زيت ناقل الحركة وبقية أجزاء السيارة بشكل مستمر .