قصة و تفاصيل تفجير طائرة لوكربي
كانت رحلة بانام 103 (التي شاركت في تفجير لوكربي) رحلة عبر الأطلسي من فرانكفورت إلى ديترويت عبر لندن ومدينة نيويورك، والتي تعرضت لتفجير قنبلة إرهابية في يوم الأربعاء، 21 ديسمبر 1988، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 243 وأفراد الطاقم الـ16 المتواجدين على متن الطائرة .
تعرضت أجزاء كبيرة من طائرة في لوكربي في اسكتلندا للتحطم، مما أدى إلى وفاة 11 شخصًا .
بعد أن قامت دومفريز وغالاوي ومكتب شرطة التحقيقات الفيدرالي الأمريكي بالتحقيق المشترك لمدة ثلاث سنوات، صدرت أوامر بالقبض على مواطنين ليبيين في نوفمبر تشرين الثاني 1991 .
في عام 1999، كان الزعيم الليبي العقيد معمر القذافي ينوي تسليم الرجلين للمحاكمة في كامب زيست بهولندا بعد مفاوضات طويلة وعقوبات من الأمم المتحدة .
تم اعتقال ضابط المخابرات الليبي عبد الباسط المقرحي في عام 2001 وسجن بتهمة التورط في التفجير .
في أغسطس 2009، تم الإفراج عنه من قبل الحكومة الاسكتلندية لأسباب إنسانية بعد تشخيص إصابته بسرطان البروستاتا .
توفي في مايو 2012، ولا يزال هو الشخص الوحيد المتهم بالهجوم .
في عام 2003، اعترف القذافي بالمسؤولية عن تفجير لوكربي ودفع التعويضات لعائلات الضحايا .
خلال الحرب الأهلية الليبية في عام 2011، كان هناك تناقض مع مسؤول حكومي سابق للقذافي يدعي أن الزعيم الليبي أمر شخصياً بالتفجير .
على الرغم من هذه التأكيدات، تم وضع العديد من نظريات المؤامرة بشأن المسؤولية عن تدمير طائرة بان أم الرحلة 103 .
تظل الحوادث الدموية للطيران والإرهاب واضحة في المملكة المتحدة حتى الآن .
كانت طائرة بان أميركان للرحلة 103 من طراز بوينغ 747-121 ورقم التسجيل N739PA .
تم تسليم طائرة جامبو 747 الخامسة عشرة في شهر فبراير عام 1970، بعد شهر واحد من أول رحلة لطائرة 747 التي دخلت الخدمة مع شركة بانام .
في عام 1988، تم إجراء صيانة شاملة لها .
انطلقت الرحلة من مطار هيثرو في لندن، وتم نقل الركاب وأمتعتهم على متن طائرة بوينغ 747 مباشرة، بالإضافة إلى الأمتعة والناقلات غير المصحوبين .
انطلقت الطائرة من المحطة في 18:أقلعت الطائرة رقم 04 من المدرج 27R في الساعة 18:25 متجهة إلى مطار نيويورك JFK .
كانت الطائرة تحمل 243 راكبًا وطاقمًا مكونًا من 16 فردًا تم قتلهم، بالإضافة إلى 11 مواطنًا من سكان لوكربي، وبذلك يصل إجمالي عدد الوفيات إلى 270، حيث كان 189 منهم من المواطنين الأمريكيين و 43 منهم كانوا من المواطنين البريطانيين .
لا يتجاوز عدد الضحايا الذين تبقوا على قيد الحياة من القصف 4 أشخاص من 37، وهم من 19 دولة مختلفة، بما في ذلك 189 أمريكيًا قتلوا، ويعد هذا التفجير الأكثر دموية للعمل الإرهابي في الولايات المتحدة قبل 11 سبتمبر 2001 .
وصل العديد من الركاب من ولايات نيوجيرسي ونيويورك .
كان قائد الرحلة رقم 103 جيمس بروس MacQuarrie (55) ، وهو طيار ماهر له تجربة معتبرة في الطيران تصل إلى حوالي 11,000 ساعة، منها أكثر من 4,000 ساعة تراكمت على طائرات 747 .
الضابط الأول ريمون رونالد “راي ” واغنر يبلغ من العمر 52 عامًا .
يملك ما يقرب من 5500 ساعة طيران في طائرات 747 ويبلغ إجمالي عدد ساعاته التقريبي 12،000 ساعة .
جيري دون Avritt كان مهندس طيران في عمر 46 عاما، وكان لديه أكثر من 8,000 ساعة خبرة في الطيران .
تم العثور على القبطان والضابط الأول ومهندس الطيران ومضيفات وعدد من ركاب الدرجة الأولى الذين لا يزالون مربوطين في مقاعدهم داخل الطائرة .
ظل راكبان آخران على قيد الحياة لفترة وجيزة بعد تعرضهم لإصابات .
كان طاقم رحلات نيويورك / JFK المسؤول عن الرحلة، بينما استند الطاقم في مطار لندن هيثرو على الطائرة .
شملت الأماكن الميلاد أو الجنسية : يتمثلون في ثلاث ولايات أمريكية، واثنين من فرنسا، وواحدة في السويد وألمانيا الغربية وإسبانيا والفلبين والمملكة المتحدة وجمهورية الدومينيكان والنرويج وتشيكوسلوفاكيا .
أصبح العديد من أفراد الطاقم مواطني الولايات المتحدة المتجنسين أثناء عملهم لشركة بانام .
يقيم بعضهم في منطقة لندن، بينما يتوجه البعض الآخر إلى مطار هيثرو لتقديم تقرير عن رحلاتهم من عدة مدن أوروبية وأمريكية .
كان واحدًا وثلاثين من الركاب طلابًا في جامعة سيراكيوز، عائدين إلى بلادهم للاحتفال بعيد الميلاد بعد فصل دراسي قضوه في لندن في الحرم الجامعي لجامعة سيراكيوز في لندن .
تم إصدار عدد من التنبيهات قبل الانفجار بفترة قصيرة .
تحذير هلسنكي
يجدر الإشارة إلى أنه في الخامس من ديسمبر 1988 (قبل الهجوم بـ 16 يوما)، أصدرت إدارة الطيران الاتحادية (FAA) تنبيها أمنيا يفيد بأن رجلا بنطق عربي اتصل هاتفيا بالسفارة الأمريكية في هلسنكي، فنلندا، وأبلغهم أن طائرة باناما قادمة من فرانكفورت إلى الولايات المتحدة ستتعرض لتفجير خلال الأسبوعين المقبلين على يد شخص يقوم بنضال، وأشار الرجل أيضا إلى أن التفجير سيتم باستخدام امرأة فنلندية تحمل قنبلة على متن الطائرة .
ونتيجة لذلك، كان هناك إقبال من بعض الأشخاص على حجز رحلات مع شركات طيران أخرى بدلاً من شركة بانام، مماأدى إلى ترك مقاعد فارغة على الرحلة الفلسطينية 103 وبيعها بسعر بخس لاحقًا في “محلات دلو .
يمكنك الاطلاع على مقالات متنوعة من خلال :
مواصفات وصور طائرة بوينغ 787 Dreamliner
بندقية كلاشينكوف الروسية
يعد مطار مانشستر من أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا
