قصة نجاح شركة مرسيدس بنز للسيارات

حصل كارل بنز على دبلوم الهندسة لبدء حياته المهنية، حيث عمل في العديد من المصانع وتنقل بينها وسافر إلى العديد من المدن في ألمانيا مثل كارلسروه، مانهايم، بفورزايم، واستمر في ذلك لما يقرب من 7 سنوات. خلال هذه الفترة، كان حلمه الكبير يدور في عقله ليصبح صاحب مصنع مميز. في عام 1871، بدأ بنز فعليا عندما فتح محلا صغيرا بالتعاون مع زميل له في مجال إصلاح الآلات. لكن زميله لم يكن صبورا بما يكفي للاستمرار وانفصل عنه، واستمر بنز في مجاله وعمل على تطوير محرك يعمل بصمامين. واجهته تحديات ومعوقات تسببت في عدم تحقيق نجاح هذا التطور. ومع ذلك، كان بنز عازما وصبورا ومتحمسا جدا لهذا المجال، وتحقق حلمه الكبير في 31 ديسمبر 1879 عند تشغيل هذا المحرك ونجاح فكرة التطوير .

تحفزت النجاح لبنز لتأسيس شركة في عام 1882، وكانت تختص في إنتاج محركات تعمل بالوقود، ولكن كان لبنز ميزة كبيرة وهي حب المغامرة، وهذا ما دفعه لتأسيس شركة أخرى مع زميلين آخرين في مدينة مانهايم عام 1883 .

وفي تلك الفترة، كان بنز يفكر ويطمح في تطوير محرك الصمامين ليصبح مناسبا للاستخدام في سيارات. ومع ذلك، ليس لدى الجميع العزيمة والإصرار اللازمين، وهنا يتعارض طموح وعزيمة بنز مع رفض شركائه لهذه الفكرة من البداية، حيث يعتبر تنفيذها مخاطرة كبيرة ومستحيلة النجاح. وروح المغامرة وحب بنز لمجاله جعله يستمر في العمل بإصرار وعزيمة لإنهاء تصميم محرك السيارة وإنشاء هيكل لها. وقام بتشغيل المحرك بنظام الدفع الخلفي في الاتجاه الأمامي بفضل قوته، واستخدم مكونات مثل السلاسل الحديدية والأحزمة المطاطية. وتم عرض هذه السيارة بالفعل للجمهور، وكانت المفاجأة عندما اصطدمت السيارة بأحد الجدران وتحطمت تماما. ومع ذلك، كان بنز رجلا صبورا ومتفائلا، فاستمر في مسيرته، حيث قام في عام 1899 بتصميم سيارة قوية وقابلة للإعتماد الفعلي، وحصل في نفس العام على المركز الأول في صناعة السيارات حول العالم .

تواصل بنز العمل والجهد حتى عام 1906 لإنهاء تصميم سيارة فريدة، وهناك وثائق تثبت ذلك حيث تم تسجيل هذه السيارة برقم 37435، وحصل على براءة اختراع هذه السيارة من مكتب البراءات الملكي في مدينة برلين بألمانيا، وقد سجلها باسمه كارل بنز. تم تصميم السيارة لتعمل بثلاثة إطارات، وظهرت هذه السيارة للعامة في عام 1906، وما زالت معروضة في المتحف الألماني حتى اليوم .

جوتليب ديملر :
جوتوليب ديلمر هو رجل ألماني ولد في مدينة وورتمبيرغ الألمانية عام 1834، حيث نشأ وترعرع هناك. وقد كان مهندسا في مجال الميكانيكا، وكان لديه شغف بالتكنولوجيا والميكانيكا وعالم المحركات .

عمل ديملر في وايورث في مانشستر، بريطانيا، وهذا أتاح له فرصة واسعة لاكتساب الخبرة في سن مبكر. بعد ذلك، عاد ديملر إلى ألمانيا في عام 1872 وعمل عند شركة N.A.OTTo في كولونيا، وهي شركة متخصصة في إنتاج محركات الوقود. عمل في هذه الشركة لمدة عشر سنوات قبل أن يقوم بفتح ورشة عمل خاصة بصناعة المحركات، وكان هناك شريك آخر يدعى ويلهالم مايباخ. كانت هذه الورشة على مقربة من مدينة شتوتغارت .

في عام 1885 م نجح ديملر في اختراع اول دراجة نارية , وذلك بعد نجاحه في اصميم وتركيب محرك صغير خفيف يعمل بالوقود لدراجة , وسجل ديملر براءت اختراعه , وكانت هذه الدراجة تعمل بسرعة 12 ميلا في تالساعة , وقام بطرحها للبيع عام 1886 م , ومما يذكر ان اول من قام بشراء محكات الدرجات مصنعين السيارات في فرنسا .

اسم الشركة :
تأتي كلمة `بنز` في `مرسيدس بنز` من اسم الشريك الأول، كارل بنز. ولمرسيدس تاريخين، الأول أن مرسيدس هي ابن جوتليب بنز، والثاني أن مرسيدس هي مرسيدس بلين، وهو منظم سباقات الشركة، ويقال إنه اختار اسم ابنته لتسمية السيارات على اسمها. والنتيجة هي أن اسم مرسيدس ارتبط حتى الآن بأفخم وأرقى أنواع السيارات، وهو مرسيدس بنز .

ديملر كان أول من تمكن من تطوير وتصميم محرك يعمل بنظام الاحتراق الداخلي للوقود. وقد نجح فعلا في تركيبه على عربة ثلاثية العجلات، وشاركه في هذا الإنجاز مايباخ. وأطلق على المحرك اسم ديملر مايباخ -1872 .
تطورت الفكرة لتركيب المحرك على عربة حنطور ذات أربع عجلات في عام 1886، لتصبح أول سيارة بأربع عجلات مزودة بمحرك احتراق داخلي للوقود في تاريخ السيارات .
تم ابتكار محرك الاحتراق الداخلي V-twin الذي يعمل بنظام رابعي الأشواط ويحتوي على اسطوانتين وصمام يعمل على شكل قطر، في عام 1889، وقد وضعت جو تليب أساس هذا المحرك الذي ما زال يستخدم حتى يومنا هذا .
في عام 1889، تمكن العالمان دايملر ومايباخ من إنجاز أول سيارة كاملة تعمل بمحرك احتراق الوقود الداخلي، وتحتوي على ناقل حركة يعمل بأربع سرعات، وبلغت سرعة السيارة 10 ميل في الساعة .

رمز الشركة :
تم اختيار النجمة الثلاثية كرمز لهذه الشركة، وتعكس هذه الفكرة عملها في ثلاثة اتجاهات، حيث تعني أننا متواجدون في البر والبحر والجو. واعتمدت الشركة شعارا ولا تزال تعمل تحته، وهو `الأفضل أو لا نكون` .

تطور الشركة :
في عام 1890، ابتكر مايباخ محركًا يعمل بأربعة أسطوانات وتم استخدامه في القوارب البحرية .
في عام 1900م، قام كبار رجال الأعمال المجرين بتعاقد مع ديملر لشراء 36 سيارة سباق، وكان شرط التعاقد هو تسمية السيارة باسم مرسيدس .
أسس ديملر مؤسسة في مدينة شتوتغارت بالتعاون مع ماكس دونتهوفر وويلهالم لورانز في 29 نوفمبر 1890م .
شركة بنز اخترعت أول باص في العالم في مدينة مانهايم، وتم استخدامه في عدة مدن بما في ذلك سيجن، نتفن، ودوتز .
– في عام 1895 م تم تنظيم اول سباق للسيارات ي الولايات المتحدة الامريكية , وكان السباق عبارةعن ذهاب وعودة من ميدنة شيكاغو ومدينة وواكيغان , ولكن خسر بنز هذا السباق ولم يتمكن من الفوز سوىسائق واحد يدعى اوسكار مولر – في 6- مارس – 1900 توفيجوتليب ديملير , وبعدها بعام اي في 1901 م تمكنت احدى سيارات ديملر من الفوز في سباق سيارت وتم تسجيل الركة باسم مرسيدس بشكل رسمي بناء على وصيةديملر قبل وفاته .
لا يزال التطور والنجاح هو منهج شركة بنز حتى بعد وفاة مؤسسها، وتستمر في العمل على نفس الطريق في تطوير المحركات والسيارات .
تم اختراع مذهل في تاريخ 1905 من قبل شركة ديملر وهو الددتير (مبرد ماء السيارة)، وقد كان هذا الاختراع خطوة نوعية كبيرة في صناعة السيارات في العالم .
نوفي كارل بنز توفي في 19 يناير 1929 م عن عمر يناهز 85 عاما، وذلك بعد الاندماج والتوحيد بين شركة بنز وشركة ديملر، ليستمر مسيرة نجاح شركة مرسيدس بنز .
حصلت شركة مرسيدس لاحقًا على مكانة مرموقة في عالم السيارات وأصبحت سيارتها من السيارات الفخمة المفضلة بين الأثرياء .
في عام 1960، تمكنت شركة مرسيدس من ابتكار عظيم وهائل واحتلت مكانة رائدة في عالم الشاحنات والمحركات .
مرسيدس بنز هي صاحبة السبق في طرح الحقيبة الهوائية Air Bag، هي أيضا الرائدة في فكرة الفرامل Anti-Lock، وأيضا هي الشركة الرائدة في الهياكل الآمنة .

-أول من نجحت شركة ديملر في تطوير وتصميم محرك يعمل بنظام الاحتراق الداخلي للوقود، وقامت فعلا بتركيبه على عربة ثلاثية العجلات وشاركت في ذلك شركة مايباخ، وسمي المحرك “ديملر مايباخ -1872 .
تطورت الفكرة لتركيب المحرك على عربة حنطور ذات أربع عجلات في عام 1886، لتصبح أول سيارة بأربع عجلات مزودة بمحرك احتراق داخلي للوقود في تاريخ السيارات .
تم وضع أساس محرك الاحتراق الداخلي الحديث في عام 1889، والذي يعرف باسم محرك (V) ويتكون من اثنتين من الأسطوانات ونظام رباعي الأشواط، ويحتوي على صمام يعمل على شكل قطر .
– في عام 1889، نجح العالمان ديملر ومايباخ في إنهاء أول سيارة كاملة تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي، وكانت تحتوي على ناقل حركة (الجير – الفتيس) يعمل بأربع سرعات، وبلغت سرعة السيارة 10 ميل في الساعة .

معلومات عن الشركة :
الاسم : مرسيدس – بنز , Mercedes-Benz .
تاريخ التاسيس : 1926 م .
المؤسس : كارل بنز – جوتليب ديملر .

المقر الرئيسي : شتوتغارت، ألمانيا .
الصناعة والمنتجات : صناعة المركبات والسيارات والحافلات والمحركات، بالإضافة إلى السيارات الرياضية .

معرض الصور :