علامات خراب القير الاوتوماتيك
هناك بعض علامات تشير إلى أن الجيربوكس قد تعرض للتلف أثناء القيادة، منها ما يمكن معالجته مثل نتعة الجيربوكس، ومنها ما يعني أن المشكلة قد تفاقمت، وسنوضح لك أهم هذه العلامات
لماذا يعتبر عطل القير الاوتوماتيك أمر هام ؟
يعد صندوق التروس وناقل الحركة، الأمر الأساسي في تشغيل المحرك وتغيير السرعات والحفاظ على سلامة سيارتك أثناء القيادة .
إذا تعطلت ناقل الحركة، فسيتوقف سيارتك. ليس كالمصباح المكسور الذي يمكنك الاستمرار في استخدامه. إنه أمر معقد .
علامات خراب القير الاوتوماتيك
ظهور الزيت من اسفل السيارة
تحتوي السيارة على أكثر من نوع من الزيوت، بما في ذلك زيت المحرك الذي يعمل على تحسين أدائه، وزيت ناقل الحركة الذي يقلل من الاحتكاك ويمنع ارتفاع درجة حرارة الجير بوكس .
في حالة وجود تسرب للزيت تحت السيارة، فهذا يشير إلى وجود مشكلة .
عندما تظهر بقعة زيتية تحت السيارة باللون الأحمر أو البني أو الأسود، وتزداد درجة الغمق في اللون، فهذا يشير إلى أن الزيت داخل صندوق التروس قد احترق .
هذه هي العلامة الأولى والأكثر شيوعًا عندما يكون هناك خلل كبير في ناقل الحركة .
إنارة علامة العطل في الطبلون
بغض النظر عن المشكلة التي تواجهها السيارة، سيتم عرض علامات تدل على وجود مشكلة في المحرك، وأحد هذه العلامات هو لامعة المحرك نفسه، وفي بعض الأحيان يشير ذلك إلى وجود خراب في علبة التروس .
لا يمكن تجاهل أي تحذير يظهر على لوحة القيادة الأمامية، مهما كان نوعه .
تحتوي السيارة على العديد من الحساسات التي تعمل على كشف الأماكن الخطرة والمشاكل كمهمتها الأساسية .
قد تحتاج فقط إلى تغيير زيت ناقل الحركة أو قد تحتاج إلى صيانة كاملة لصندوق التروس .
بطء النقلات
أي تأخر في استجابة ناقل الحركة لسرعة السيارة أو رفضه الانتقال إلى الترس التالي يشير إلى وجود مشكلة في صندوق السرعة .
وفكرة عدم انتقال صندوق التروس إلى التروس التالي، هذا يؤدي إلى زيادة عدد دورات المحرك وارتفاع صوت المحرك بشكل مزعج وتأخر تسارع السيارة بشكل كبير .
عادةً ما يعاني ناقل الحركة من مشكلة كهربائية، وهي المشكلة الرئيسية في هذا الأمر، ولكن ذلك لا يعني عدم وجود مشكلة ميكانيكية أيضًا .
عدم تغيير السرعة
في حال رفض ناقل الحركة تغيير السرعة من المنخفضة إلى العالية، فقد يشير هذا إلى وجود عدة مشكلات مثل الفلتر المسدود أو وجود مشكلة في أجهزة الاستشعار، وعليه يجب فحص السيارة بشكل دقيق .
الأصوات المزعجة
في حالة وجود مشكلة في ناقل الحركة، قد يسمع المرء بعض الأصوات المزعجة مثل صوت الأنين أو الصرير المتواصل أو صوت الطقطقة عند تغيير الترس .
يحتوي القير بوكس على العديد من الأجزاء المعدنية التي تتناغم مع بعضها البعض، وإذا حدث خلل في أي جزء منها فلن يحدث هذا التناغم وسيتم إصدار صوت غير صحيح .
صوت الطقطقة يظهر غالبًا مع القير الأوتوماتيكي .
على الرغم من ذلك، لا يمكن اعتبار أي صوت مزعج يصدر من السيارة دليلًا على تلف القير الأوتوماتيكي، فقد يكون هناك مشكلة أخرى في المحرك أو العادم .
ومع ذلك، إذا كان هناك أي صوت في سيارتك، فهذا يعني وجود مشكلة ما وعليك حلها .
اهتزاز السيارة
إذا كان هناك خلل في ناقل الحركة، فستشعر بوجود اهتزاز في السيارة، خاصةً عند التحول بين السرعات داخل الصندوق .
سيتسبب الاهتزاز والارتعاش أثناء تغيير التروس في القير بوكس في بعض الإزعاج بالتأكيد .
رائحة الاحتراق
إذا شممت رائحة احتراق داخلي في السيارة، فهذا يشير إلى العديد من الأمور، بما في ذلك مشكلة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو مشكلة في دبرياج ناقل الحركة اليدوي، خاصة إذا كان هناك تسرب في الزيت .
إذا كان الزيت الذي ينزل تحت السيارة مصحوبًا بالاحتراق، فهذا يعني أن الزيت غير كافي في ناقل الحركة .
تغيير ناقل الحركة بشكل تلقائي
يحدث هذا عادةً مع ناقل الحركة اليدوي عندما تلاحظ أن السيارة تغيّر من ترس إلى آخر من دون إصدار أمر، وذلك يتطلب تدخلًا يدويًا .
عدم تحريك عصا ناقل الحركة
عند تحريك عصا ناقل الحركة الأوتوماتيكي بين الوضعيات المتاحة مثل الرجوع إلى الخلف، فإن العصا لا تستجيب .
يحدث هذا عند تعطل صمام وضع القير وعدم عمل مفتاح الفرامل بشكل صحيح .
إذا كانت السيارة تتحرك بسرعة عالية، فيجب على السائق الضغط على المكابح عدة مرات لتغيير وضعية ناقل الحركة .
ظهور أكثر من علامة في وقت واحد
ظهور إشارة واحدة من الإشارات السابقة يشير بشكل كافٍ إلى وجود مشكلة في السيارة، ولكنها قد لا تعني بالضرورة مشكلة خراب القير الأوتوماتيكي .
في حال ظهور أكثر من علامة من هذه العلامات في السيارة، يكون ذلك دليلاً على وجود مشكلة في ناقل الحركة .
خلل في السيارة غير القير
قبل اتخاذ قرار بوجود مشكلة في القير الأوتوماتيكي، يجب التأكد من عدم وجود أي خلل في الأجزاء الداخلية للمركبة مثل المحرك، أو جودة الوقود، أو مشاكل في الاشتعال الداخلي أو الحساسات .
جميع هذه المشكلات تؤثر تأثيرًا تبعيًا على أداء القير، وبالتالي قد تعتقد أن المشكلة في القير وهذا غير صحيح .
ارتفاع درجة حرارة القير
يمكن أن تؤدي مشكلات في مخرج العادم أو في المبرد للزيت أو في ناقل الحركة الخاص بالسيارات إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
بعد ظهور علامات خراب القير الاوتوماتيك، يمكنك تجنب أعطال كلتشات القير عن طريق برمجة القير ليعود إلى وضعه القياسي، ومن الممكن أن تحتاج إلى صيانة أخرى
علامات خراب القير الاوتوماتيك
هناك بعض علامات تشير إلى أن الجيربوكس قد تعرض للتلف أثناء القيادة، منها ما يمكن معالجته مثل نتعة الجيربوكس، ومنها ما يعني أن المشكلة قد تفاقمت، وسنوضح لك أهم هذه العلامات
لماذا يعتبر عطل القير الاوتوماتيك أمر هام ؟
يعد صندوق التروس وناقل الحركة، الأمر الأساسي في تشغيل المحرك وتغيير السرعات والحفاظ على سلامة سيارتك أثناء القيادة .
إذا تعطلت ناقل الحركة، فسيتوقف سيارتك. ليس كالمصباح المكسور الذي يمكنك الاستمرار في استخدامه. إنه أمر معقد .
علامات خراب القير الاوتوماتيك
ظهور الزيت من اسفل السيارة
تحتوي السيارة على أكثر من نوع من الزيوت، بما في ذلك زيت المحرك الذي يعمل على تحسين أدائه، وزيت ناقل الحركة الذي يقلل من الاحتكاك ويمنع ارتفاع درجة حرارة الجير بوكس .
في حالة وجود تسرب للزيت تحت السيارة، فهذا يشير إلى وجود مشكلة .
عندما تظهر بقعة زيتية تحت السيارة باللون الأحمر أو البني أو الأسود، وتزداد درجة الغمق في اللون، فهذا يشير إلى أن الزيت داخل صندوق التروس قد احترق .
هذه هي العلامة الأولى والأكثر شيوعًا عندما يكون هناك خلل كبير في ناقل الحركة .
إنارة علامة العطل في الطبلون
بغض النظر عن المشكلة التي تواجهها السيارة، سيتم عرض علامات تدل على وجود مشكلة في المحرك، وأحد هذه العلامات هو لامعة المحرك نفسه، وفي بعض الأحيان يشير ذلك إلى وجود خراب في علبة التروس .
لا يمكن تجاهل أي تحذير يظهر على لوحة القيادة الأمامية، مهما كان نوعه .
تحتوي السيارة على العديد من الحساسات التي تعمل على كشف الأماكن الخطرة والمشاكل كمهمتها الأساسية .
قد تحتاج فقط إلى تغيير زيت ناقل الحركة أو قد تحتاج إلى صيانة كاملة لصندوق التروس .
بطء النقلات
أي تأخر في استجابة ناقل الحركة لسرعة السيارة أو رفضه الانتقال إلى الترس التالي يشير إلى وجود مشكلة في صندوق السرعة .
وفكرة عدم انتقال صندوق التروس إلى التروس التالي، هذا يؤدي إلى زيادة عدد دورات المحرك وارتفاع صوت المحرك بشكل مزعج وتأخر تسارع السيارة بشكل كبير .
عادةً ما يعاني ناقل الحركة من مشكلة كهربائية، وهي المشكلة الرئيسية في هذا الأمر، ولكن ذلك لا يعني عدم وجود مشكلة ميكانيكية أيضًا .
عدم تغيير السرعة
في حال رفض ناقل الحركة تغيير السرعة من المنخفضة إلى العالية، فقد يشير هذا إلى وجود عدة مشكلات مثل الفلتر المسدود أو وجود مشكلة في أجهزة الاستشعار، وعليه يجب فحص السيارة بشكل دقيق .
الأصوات المزعجة
في حالة وجود مشكلة في ناقل الحركة، قد يسمع المرء بعض الأصوات المزعجة مثل صوت الأنين أو الصرير المتواصل أو صوت الطقطقة عند تغيير الترس .
يحتوي القير بوكس على العديد من الأجزاء المعدنية التي تتناغم مع بعضها البعض، وإذا حدث خلل في أي جزء منها فلن يحدث هذا التناغم وسيتم إصدار صوت غير صحيح .
صوت الطقطقة يظهر غالبًا مع القير الأوتوماتيكي .
على الرغم من ذلك، لا يمكن اعتبار أي صوت مزعج يصدر من السيارة دليلًا على تلف القير الأوتوماتيكي، فقد يكون هناك مشكلة أخرى في المحرك أو العادم .
ومع ذلك، إذا كان هناك أي صوت في سيارتك، فهذا يعني وجود مشكلة ما وعليك حلها .
اهتزاز السيارة
إذا كان هناك خلل في ناقل الحركة، فستشعر بوجود اهتزاز في السيارة، خاصةً عند التحول بين السرعات داخل الصندوق .
سيتسبب الاهتزاز والارتعاش أثناء تغيير التروس في القير بوكس في بعض الإزعاج بالتأكيد .
رائحة الاحتراق
إذا شممت رائحة احتراق داخلي في السيارة، فهذا يشير إلى العديد من الأمور، بما في ذلك مشكلة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو مشكلة في دبرياج ناقل الحركة اليدوي، خاصة إذا كان هناك تسرب في الزيت .
إذا كان الزيت الذي ينزل تحت السيارة مصحوبًا بالاحتراق، فهذا يعني أن الزيت غير كافي في ناقل الحركة .
تغيير ناقل الحركة بشكل تلقائي
يحدث هذا عادةً مع ناقل الحركة اليدوي عندما تلاحظ أن السيارة تغيّر من ترس إلى آخر من دون إصدار أمر، وذلك يتطلب تدخلًا يدويًا .
عدم تحريك عصا ناقل الحركة
عند تحريك عصا ناقل الحركة الأوتوماتيكي بين الوضعيات المتاحة مثل الرجوع إلى الخلف، فإن العصا لا تستجيب .
يحدث هذا عند تعطل صمام وضع القير وعدم عمل مفتاح الفرامل بشكل صحيح .
إذا كانت السيارة تتحرك بسرعة عالية، فيجب على السائق الضغط على المكابح عدة مرات لتغيير وضعية ناقل الحركة .
ظهور أكثر من علامة في وقت واحد
ظهور إشارة واحدة من الإشارات السابقة يشير بشكل كافٍ إلى وجود مشكلة في السيارة، ولكنها قد لا تعني بالضرورة مشكلة خراب القير الأوتوماتيكي .
في حال ظهور أكثر من علامة من هذه العلامات في السيارة، يكون ذلك دليلاً على وجود مشكلة في ناقل الحركة .
خلل في السيارة غير القير
قبل اتخاذ قرار بوجود مشكلة في القير الأوتوماتيكي، يجب التأكد من عدم وجود أي خلل في الأجزاء الداخلية للمركبة مثل المحرك، أو جودة الوقود، أو مشاكل في الاشتعال الداخلي أو الحساسات .
جميع هذه المشكلات تؤثر تأثيرًا تبعيًا على أداء القير، وبالتالي قد تعتقد أن المشكلة في القير وهذا غير صحيح .
ارتفاع درجة حرارة القير
يمكن أن تؤدي مشكلات في مخرج العادم أو في المبرد للزيت أو في ناقل الحركة الخاص بالسيارات إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
بعد ظهور علامات خراب القير الاوتوماتيك، يمكنك تجنب أعطال كلتشات القير عن طريق برمجة القير ليعود إلى وضعه القياسي، ومن الممكن أن تحتاج إلى صيانة أخرى