طريقة تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك
غالبًا ما يتم التركيز على تغيير زيت المحرك، ولكن عند التفكير في تغيير زيت القير العادي أو الأوتوماتيكي، يتم تجاهل هذا الأمر. ومع ذلك، فإنه لا يوجد فرق بين فكرة تغيير زيت القير وزيت المحرك. يؤدي الإهمال في هذا الأمر إلى التآكل في الأجزاء الداخلية للسيارة .
إذا كنت ترغب في تغيير زيت القير للسيارات بنفسك، فيمكنك فعل ذلكباتباع الخطوات التالية .
تغيير زيت القير العادي
مجموعة الادوات
نحتاج إلى مجموعة من الأدوات المتوفرة في ورش الصيانة والوكيل، وتتضمن ذلك:
- رافعة للسيارة عن الارض .
- يشمل مجموعة من مفاتيح البراغي بأحجام مختلفة لتتناسب مع البراغي المتوفرة لديك .
- دلو لازالة الزيت القديم .
- مضخة للزيت .
- زيت القير الذي سيتم اضافته .
ازالة فتحة زيت القير
- في البداية، يجب رفع السيارة إلى مستوى جيد يسمح لك برؤية الجزء السفلي منها، ويجب تثبيت المركبة بشكل جيد حتى لا تتحرك من على الرافعة .
- يجب البحث عن فتحة زيت القير السفلية وفتحها باستخدام مفتاح البراغي قبل تغيير زيت القير .
- يجب اختيار مفتاح البراغي المناسب للمكان وتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة .
- في حال عدم فتح هذا المدخل بسبب الأوساخ، يمكنك إضافة بعض المواد الكيميائية عليه وتركها لمدة ساعة ثم المحاولة مرة أخرى لفتحه .
- إذا كان لا يزال الشيء معلقًا، فلا ينصح بالضغط عليه بشدة أثناء الفتح لتجنب كسره .
- إذا استمر التعليق لفترة طويلة، فينصح بأن تأخذ السيارة إلى أقرب مركز صيانة لإنهاء هذه المسألة .
- وفي حالة وجود المفتاح معك، ينصح بفكه ولكن عدم إزالته بشكل كامل .
قم بازالة مسمار التصريف – الصرة
- في هذه الخطوة، ينصح بوضع وعاء كبيرالحجم تحت مسمار التصريف الذي ستقوم بفكه ليتدفق الزيت القديم للقير في هذا الوعاء، ويفضل أن يكون الوعاء ذو عمق كبير .
تركيب مسمار التصريف
- ينصح باستبدال مسمار التصريف القديم بآخر جديد وتركيبه .
- يجب أولاً تثبيت المسار وتركيبه يدويًا حتى ثلاث دورات، ثم بعد ذلك سيصبح ثقيلاً على اليد ويمكن استكمال التركيب باستخدام مفتاح البراغي نفسه .
قم باضافة الزيت الجديد
- نستخدم مضخة الزيت لسحب الزيت الجديد وضخه في مدخل الزيت لصندوق التروس .
- بعد إكمال تعبئة زيت الجير، نغلق مكان إدخال الزيت بإحكام .
قد سيارتك
- بعد الانتهاء، ينبغي تنظيف السيارة إذا كان جزء من الزيت قد تسرب إلى هيكل السيارة السفلي .
- ينصح بإعادة توجيه الزيوت المستخدمة إلى مراكز إعادة تدوير الزيوت، حيث يمكن استخدامها لتحويلها إلى وقود الديزل وغيره من المنتجات .
تغيير زيت القير اوتوماتيك
التحضير
في البداية، يجب التجهيز لعملية تغيير زيت القير الأوتوماتيكي وذلك باستخدام الخطوات التالية:
- يجب أن تكون درجة حرارة التشغيل العادية للسيارة على المنتصف أو أقل على المؤشر .
- ضبط ناقل الحركة على وضع N .
- يُفضل استخدام رافعة ذات أربعة أرجل لرفع السيارة بشكل جيد .
- من الأفضل أن تكون السيارة في وضع أفقي لضمان تعبئة صندوق التروس بالزيت .
تفريغ الزيت القديم
- يتم فتح الغطاء السفلي للسيارة الذي يستخدم لحماية المحرك والجير من الاهتزازات الأرضية .
- في بعض السيارات يوجد قابس مضخة البنزين الإضافي، وعليك فصله عن القير .
- افتح صمام تصريف الزيت في صندوق التروس باستخدام مفتاح البراغي المخصص، وضع وعاء أسفل الصمام لضمان خروج كل الزيت القديم .
- يمكن إدخال مفك داخل فتحة تصريف الزيت للتأكد من تصفية كامل الزيت .
- نقوم بإغلاق الفتحة مرة أخرى بشكل آمن باستخدام المفتاح المناسب لذلك .
قم باضافة زيت القير
- اِرْبِطْ المضخة بالزيت وأدخِلْها من خلال فتحة القير .
- يُمكن وضع 6 لترات من زيت الجير ثم إيقاف ضخ الباقي .
- اذهب إلى قمرة القيادة وشغّل المحرك وضع ناقل الحركة في وضع P .
- ثم بعد ذلك، يتم ملء الكمية المتبقية من زيت القير المطلوبة .
- يجب إغلاق فتحة زيت القير والشاسية السفلية للسيارة .
علامات امتلاء زيت القير
تختلف كمية زيت القير من سيارة لأخرى، ولكن إحدى علامات ملء خزان الزيت في مكان القير هو خروج جزء صغير منه، وبالتالي يمكن الاستنتاج بأن الزيت امتلأ في القير .
يمكنك أيضًا قراءة كتيبات التعليمات الخاصة بسيارتك لمعرفة كمية زيت القير المطلوبة لها .
برمجة القير بعد تغيير الزيت
بعد تغيير الزيت ، يأتي السؤال الشائع: “هل يجب برمجة القير؟” وهذا يعد أحد أسباب مشكلات نتعة القير الأوتوماتيكي. ومع ذلك ، تختلف الإجابات على هذا السؤال بين الناس .
تهدف عملية برمجة القير بعد تغيير زيته إلى إعادته إلى وضعه الافتراضي الخاص به، حيث يتم ربط القير والدركسون بجهاز الكمبيوتر في السيارة، ويعتادان على نمط القيادة الخاص بك، الذي ربما يحتوي على بعض الأخطاء .
عند تغيير الزيت، قد تختلف الأداة البرمجية للقير ولا يؤدي بنفس الأداء السابق، لذلك يفضل بعض العملاء برمجة القير بعد تغيير الزيت .
على الجانب الآخر، يوجد أولئك الذين لا يفضلون برمجة ناقل الحركة بشكل خاص إذا لم يكن هناك مشكلة في السيارة بعد تغيير الزيت .
تعد أسباب نتعة القير كثيرة، وربما يكون أهمها عدم تغيير زيت القير في مواعيده المحددة، مما يؤدي إلى تشكل خشونة في سرعات القير وارتفاع درجة الحرارة داخل الصندوق .