طريقة تحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي بنفسك في السيارة

مع كثرة الزحام الذي أصبحت تعاني منه الكثير من المدن والعواصم وخاصة بالدول العربية ، بات الاعتماد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة من أهم الحلول التي لا يمكن الاستغناء عنها ، ونتيجة لكثرة الاستخدام أو بفعل الاستهلاك ، قد يختلف أداء هذا الجزء في السيارة ويصبح أقل كفاءة من السابق رغم عدم تعرضه إلى أي أعطال أو تلف.من داخل صندوق أسرار خبراء السيارة ، ومن خلال هذا التقرير ، نقدم إليك عزيزي القارئ طريقة بسيطة يمكن من خلالها استعادة قوة أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة بنفسك دون اللجوء إلى متخصصين ، فقط من خلال السطور التالية ، بالإضافة إلى أهم النصائح التي تساعد على الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة بعيداً عن الأعطال

طريقه تحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة :

أولاً: انتظر داخل السيارة، ثم استخدم جهاز التحكم عن بعد لإغلاق الأبواب وأنت داخلها

ثانياً : في الخطوة التالية، يجب فتح الكونتاكت (السويتش) الخاص بالسيارة بفتح فتحة واحدة فقط، دون تشغيل أضواء الطابلون، حتى لا يتم استنزاف كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية المتواجدة في بطارية السيارة.

ثالثاً :  يمكن تحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة عن طريق ضغط دواسة الوقود في السيارة لمدة دقيقة كاملة بشكل متواصل ودون رفع القدم عن الدواسة، وهذه هي الخطوة الثالثة لتحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة .

رابعاً : بعد انتهاء مدة الدقيقة الكاملة، يجب إغلاق أقفال السويتش الخاص بالسيارة، ثم يتم رفع القدم عن دواسة الوقود ومن ثم فتح أبواب السيارة من جديد .

خامساً : بعد الانتهاء من الخطوات السابقة، يمكنك تشغيل السيارة من جديد، ومن ثم تجربة ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة، ستلاحظ فرقًا كبيرًا وتحسنًا ملحوظًا في أدائه وعزم المحرك أثناء القيادة .

يقدم خبراء السيارات مجموعة من النصائح التي يمكن من خلالها الحفاظ على أداء ناقل الحركة في السيارة وحمايته من التلف، وتشمل هذه النصائح الهامة ما يلي:

من أهم النصائح التي أكدوا عليها خبراء السيارات للحفاظ على ناقل الحركة بها هو ضرورة استبدال زيت ناقل الحركة في السيارة بعد قطع مسافة 100 ألف كيلومتر على الأكثر، وينصح أيضا بضرورة تغيير فلتر الزيت بعد قطع مسافة 50 ألف كيلومتر. يعود السبب في ذلك إلى أن احتكاك أجزاء ناقل الحركة في السيارة يولد حرارة، وتتفاعل هذه الحرارة مع الزيت، مما يؤدي إلى تغيير تركيبته الكيميائية وفقدان خواصه، وبالتالي يتعذر أداء مهامه بشكل صحيح.

عند تغيير سرعات ناقل الحركة من وضعية القيادة (D) إلى وضعية الرجوع (R)، يجب أن تكون السيارة في وضعية الوقوف (N)، وذكر البعض أن تجاهل هذه الخطوة يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة لناقل الحركة على المدى البعيد.

ينصح في بعض الأحيان بعدم تحميل السيارة بأمتعة ثقيلة، حيث إن زيادة الحمولة في السيارة يزيد من الضغط على ناقل الحركة أثناء عمله، مما يؤدي إلى زيادة سرعة التآكل بمرور الوقت .

إذا كنت تريد الوقوف بسيارتك، يجب عليك استخدام وضع N أولا، ثم رفع عصا ناقل الحركة إلى الوضع P. تساعد هذه الخطوة على تجنب ما يقرب من 50% من الأعطال التي يعاني منها ناقل الحركة في السيارة