صور هيونداي I10 2020 بالشكل الجديد مع الجيل الثالث

تصميم و شكل هيونداي I10 2020

يبدو أن شركة هيونداي ترغب في تحديث هويتها، وهذا ما يتضح في سيارتها الجديدة التي تم تجديد واجهتها الأمامية بشكل كامل، حيث تم تضمين شبكة أمامية كبيرة تحتوي على قضبان سوداء بتصميم رياضي، وتشمل أيضًا مصابيح LED دائرية داخل الشبكة .

يلاحظ أيضًا أن غطاء المحرك كبير الحجم ومسحوب إلى الأمام بشكل منحني عند الشبك الأمامي، كما يوجد انحناءات على غطاء المحرك، وتأتي المصابيح بحجم كبير نسبيًا لمقدمة السيارة، بالإضافة إلى مصابيح الضباب في طرفي المصد الأمامي .

لم يختلف الشكل الخلفي للسيارة كثيرًا عن الجيل السابق، حيث يتضمن الأسطبات الخلفية الصغيرة وجناح خلفي رياضي ومصابيح ضبابية في الجزء السفلي من المصد .

داخلية هيونداي I10 2020

حاولت شركة هيونداي جعل التصميم الداخلي للسيارة أكثر عصرية وأناقة، من خلال تقسيم لوحة القيادة الأمامية إلى جزئين واستخدام مواد فاخرة في تصنيعها. تحتوي على شاشة ملاحة بحجم 8 بوصات على أعلى وحدة التحكم المركزية، والتي تكون متصلة بشاشة المعلومات وراء المقود. ولا تزال السيارة تحافظ على تصميم الدركسون الثلاثي المعروف للتحكم في المسجل، وتحتوي المقاعد على غطاء قماشي مريح .

مواصفات محرك هيونداي I10 2020

تعتبر السيارة الجديدة متاحة حاليا في الأسواق بثلاثة إصدارات مختلفة من المحركات. تتميز النسخة القياسية بسعة 1.0 لتر وثلاثة أسطوانات، حيث يبلغ قوة المحرك 66 حصانا وعزم الدوران 100 نيوتن متر، وتتمتع بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. أما النسخة الثانية، فتتميز بسعة 1.2 لتر وأربعة أسطوانات، حيث يبلغ قوة المحرك 85 حصانا وعزم الدوران 118 نيوتن متر، وهذه النسخة متاحة مع اثنين من خيارات ناقل الحركة: إما ناقل يدوي بخمس سرعات أو ناقل أوتوماتيكي بخمس سرعات .

هذه السيارة من المفترض ان يطرح منها فئة رياضية و هي هيونداي I10 N Line 2020 و هي الفئة التي حصلنا على صورها المسربة من قبل حيث تشمل بعض الاختلافات من اللمسات الرياضية مع نسخة محرك جديدة و هي سعة 1.0 لتر بعدد 3 سندر و الذي ينتج عنه قوة 100 حصان و عزم الدوران 170 نيوتن متر مع ناقل الحركة ذو 5 سرعات يدوية .

سعر هيونداي I10 2020

لم يتم الكشف عن سعر السيارة بشكل رسمي حتى الآن، ومن المتوقع طرح السيارة الجديدة في الأسواق اعتبارًا من يناير في العام الجديد 2020، بينما سيتم طرح فئة N Line في النصف الثاني من العام التالي، وسيكون السوق الأوروبي الأول في استقبال الفئة الرياضية .