تقرير مصور لتاريخ الاعصار المدمر كورفيت

تاريخ شيفروليه كورفيت : 
تمت ظهور سيارة شيفروليه كورفيت لأول مرة في عام 1953 في معرض نيويورك الدولي للسيارات في نهاية يونيو. في هذا الجيل، كانت السيارة متاحة بنسخة واحدة فقط، وهي طراز السقف المكشوف. كانت السيارة مزودة بمحرك سعة 4.3 لتر وأربعة أسطوانات، مما يتيح للسيارة الوصول إلى سرعة 96 كم في 8.5 ثانية. استمر هذا الجيل حتى عام 196 .

حصلت السيارة على العديد من التحديثات خلال فترة الجيل الاول ففي عام 1956 حصلت على فيس لفيت للواجهة الامامية و تم تعديل مواصفات المحرك في عام 1957 بحيث اصبح محرك السيارة سعة 4.6 لتر بعدد 8 سلندر و يعطي قوة 283 حصان ، ثم في العام التالي 1958 حصلت السيارة على تعديلات في تصميم السيارة كما هو موضح بالصور ولقد أطلق على الجيل الأول اسم طراز ” C1 ” .

– في عام 1963 ظهرت الجيل الثاني من سيارة شيفروليه كورفيت وكانت متاحة في هذا الوقت بنسختين، الأولى كوبيه والثانية مكشوفة السقف. تمت إجراء العديد من التحديثات في تصميم الهيكل الخارجي للسيارة، بالإضافة إلى جوانبها. تم العمل أيضا على تطوير محرك السيارة سنويا، وفي نهاية الجيل الثاني في عام 1967، أصبحت السيارة متاحة بمحرك سعة 7.0 لتر وبقوة 435 حصان، وتم تسمية هذا الجيل بطراز “C2 .

– جيل السيارة شيفروليه كورفيت الثالث كان مختلفا تماما عن الأجيال السابقة. ظهر هذا الجيل في عام 1968، وكان تصميم السيارة أكثر شراسة وأناقة. اعتمدت شركة شيفروليه على تصميم السيارة التجريبية Mako Shark كمصدر لتصميم الجيل الجديد. استمر هذا الجيل حتى عام 1982 وأطلق عليه الطراز “C3.” توفرت السيارة بعدة نسخ محركات .

– في عام 1984 ظهرت الجيل الرابع من السيارات بتصميم مختلف تماما فيما يتعلق بالمظهر الخارجي، حيث أصبحت أكثر أناقة وجمالا، كما أن حجمها أصغر، مما منحها مظهرا جذابا. في جيل الرابع من شيفروليه كورفيت، كانت السيارة متاحة بمحرك سعة 5.7 لتر، ثمانية أسطوانات، وقوة 403 حصان، واستمر هذا الجيل في الأسواق لمدة 12 سنة حتى عام 1996، وكان يعرف بالطراز “C4 .

– مع بداية ظهور الجيل الخامس من السيارة شيفروليه كورفيت في عام 1997 أطلقت الشركة المصنعة نسخة جديدة من السيارة وهي هارد توب والتي لم تستمر طويلا و تم ايقاف انتاجها في عام 2000 ، اما بالنسبة للنخستين الكوبية و المكشوفة السقف فقد حصلا على تعديلات في تصميم الهيكل الخارجي و لكنها حافظة على شكل المصابيح الامامية و التي تغلق ، ولقد استمر هذا الجيل حتى عام 2004 و سمي طراز ” C5 ” .

الجيل الخامس من سيارة شيفروليه كورفيت بدأت المنافسة مع شركات مثل مازدا ونيسان، وتحديدا مع سيارتي `Mazda RX-7` و`Nissan 300ZX`. كانت سيارة شيفروليه كورفيت متوفرة بمحرك سعة 5.7 لتر مكون من 8 سلندر، وكان سعرها في عام 2000 حوالي 41 ألف دولار، أي ما يعادل 153 ألف ريال سعودي .

ظهر الجيل السادس من سيارة شيفروليه كورفيت لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات في عام 2005، وتوفرت في الأسواق اعتبارًا من العام التالي، 2006، وتم تغيير شكل الواجهة الأمامية بشكل كامل، حيث أصبحت المصابيح الأمامية ذات تصميم دائري منحني .

كما كانت السيارة متوفرة بثلاث نسخ من المحرك الاول سعة 6.0 لتر بعدد 8 سلندر في الفترة ما بين عام 2005 وحتى عام 2007 و النسخة الثانية سعة 6.2 لتر بعدد 8 سلندر في الفترة ما بين عام 2008 وحتى عام 2013 ، اما النسخة الثالثة من المحرك وهي سعة 7.0 لتر بعدد 8 سلندر فكانت مخصصة للنسخة شيفروليه كورفيت Z06 .

واستمر الجيل السادس حتى عام 2013، وأطلق عليه اسم طراز `C6`، كما كشفت شركة شيفروليه عن نسخة رياضية من السيارة في عام 2010 .

– الجيل السابع و الاخير حتى الان ظهر في العام الماضي 2014 ومازال حتى الان مستمر في الاسواق و هو باسم طراز ” C7 ” واصبحت السيارة متوفرة بنسختين فقط من المحرك حتى الان الاول سعة 6.2 لتر بعدد 8 سلندر بناقل حركة 6 سرعات اوتوماتيكي و النسخة الثانية سعة 6.2 لتر سوبرتشارجر بعدد 8 سلندر وبناقل حركة 8 سرعات اوتوماتيكي .