تقرير عن طائرات بومباردييه
بومباردييه إيروسبيس هي قسم من شركة بومباردييه، وهي تنافس منافستها البرازيلية إمبراير على لقب ثالث أكبر شركة صناعة للطائرات بعد إيرباص وبوينغ، ويقع مقرها الرئيسي في دورفال، كيبيك، كندا .
تتوفر مرافق التصنيع والهندسة والخدمات الخاصة ببومباردييه إيروسبيس في 27 دولة، وتضم مرافق الإنتاج في كندا والولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة (إيرلندا الشمالية) والمكسيك .
تتميز هذه الطائرة بومباردييه الفئة C بتوفير 110 مقاعدًا و130 مقعدًا للإصدارات المختلفة، وتتنافس مع طائرات بوينغ 737 الجيل القادم 737-600، 737-700 وإيرباص A318 و A319 وإمبراير 195. وتتميز بحرق كمية قليلة من الوقود بنسبة 20٪ في الرحلة مقارنة بمنافسيها .
في مارس 2011، حصلت الشركة على 50 طلبا مؤكدا و70 طلبا اختياريا لزيادة طائرات نت جتس، حيث ارتفعت قيمتها من 2.8 مليار دولار إلى 6.7 مليار دولار أمريكي على التوالي. أعلنت بومباردييه أيضا عن توقيع مذكرة تفاهم مع البنك الصناعي التجاري الصيني للتأجير التمويلي في الصين لتوفير تمويل مسبق للطائرات لعملاء بومباردييه بقيمة 8 مليارات دولار .
في يناير 2012، بدأت شركة بومباردييه في تصنيع الهياكل البسيطة مثل تحكم الرحلة مع سلسلة CRJ في المنشأة الانتقالية قرب الدار البيضاء في المغرب، وهي أول منشأة للشركة في أفريقيا. وفي 30 سبتمبر 2013، انهارت المنشأة الدائمة على الأرض بسبب الافتتاح المتوقع في نهاية عام 2014 .
تم الكشف في أكتوبر 2012 عن صفقة التطوير المشتركة بين بومباردييه إيروسبيس وكونسورتيوم تقوده الحكومة الكورية الجنوبية لتطوير 90 مقعدًا في الطائرة التوربينية الإقليمية، والتي يستهدف إطلاقها في عام 2019. يتكون الكونسورتيوم من كوريا لصناعات الفضاء والخطوط الجوية الكورية .
في نوفمبر 2012 ، أعلنت الشركة عن أكبر صفقة في تاريخها مع شركة الطيران السويسرية الفاخرة VistaJet ، لتسليم 56 طائرة بومباردييه إلى جلوبال بقيمة إجمالية قدرها 3.1 مليار دولار . ويشمل الاتفاق خيارا لبومباردييه لتصنيع وبيع 86 طائرة إضافية وعالمية ، مما يزيد من قيمة الصفقة بالكامل عند 7.3 مليار دولار .
في يناير عام 2014، أعلنت الشركة الأم عن خفض 1700 موظفًا من بومباردييه إيروسبيس لتوفير التكاليف نتيجة الانخفاض الذي وصل إلى 19 في المئة في عام 2013. وفي يوليو عام 2014، أعلنت بومباردييه عن إعادة تنظيم الشركة ردًا على ضعف أدائها .
الطائرات
طائرات رجال الأعمال
يرجيت 35
يرجيت 55
بومباردييه ليرجيت 40 XR
بومباردييه ليرجيت 45 XR
بومباردييه ليرجيت 60 XR
بومباردييه ليرجيت 70
بومباردييه ليرجيت 75
بومباردييه ليرجيت 85
بومباردييه تشالنجر 300
بومباردييه تشالنجر 30X
بومباردييه تشالنجر 605
بومباردييه تشالنجر 850
عائلة بومباردييه العالمية
أطلقت بومباردييه في عام 2010 طائرات رجال الأعمال طويلة المدى الجديدة
بومباردييه جلوبال 5000
بومباردييه جلوبال إكسبريس XRS
تتميز بومباردييه جلوبال 5000 بالرؤية العالمية Flightdeck
بومباردييه جلوبال 6000
دخلت طائرة بومباردييه جلوبال 7000 الخدمة في عام 2016
سيتم إطلاق خدمات بومباردييه جلوبال 8000 في عام 2017
الطائرات التجارية
تم استخدام Bombardier C-Series CS100 كسفينة اختبار الرحلات الجوية FTV1 في ميرابيل
بومباردير CRJ100 / CRJ200 (50 راكبا)
مقاتل الأمطار CRJ700 / CRJ900 / CRJ1000 (بسعة تتراوح بين 70 و 100 راكب)
سلسلة بومباردييه CSeries (100-160 راكبًا) تبدأ الخدمة في عام 2015
التوربيني
طائرة بومباردييه CL-215 ذات المحرك الشعاعي، وليس التوربو دعامة
بومباردييه CL-415
DHC داش 8 / بومباردييه QSeries
Short 330
Short 360
الطائرات العسكرية
توكانو
طائرات بدون طيار
بومباردييه CL-327 الجارديان
يمكنك الإطلاع على المزيد من خلال:
طائرات التحكم عن بعد
طائرة اف 14 توم كات
مروحية كوبرا للهجوم
